واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
اژدهای چين، کابوس خودروسازان جهان عصر خودرو:چين با اقتصادي قدرتمند درصدد است به مانند ساير محصولات توليدي در ساخت خودرو نيز از رقباي خود پيشي بگيرد تا همچنان بعنوان يك قدرت اقتصادي تاثيرگذار خودنمايي كند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایرنا،چين بزرگترين توليدكننده فولاد در جهان است اكنون تلاش ميكند كه سهم بيشتري در توليدات خودرو در جهان را به خود اختصاص دهد. مقامهاي چين ميگويند:« در سال ۱۹۷۶ميلادي، شمار سالانه توليد خودروي چين ۱۴۹هزار دستگاه بود. پس از سي سال تلاش اين شمار در سال ۲۰۰۸به حدود ۱۰ميليون دستگاه رسيد كه پس از ژاپن در مقام دوم جهان قرار دارد. » هو بوئو مسئول بخش فروش و بازاريابي گروه خودوسازي فولكس واگن آلمان در چين درباره اهميت بازار چين براي اين گروه نيز ميگويد: «بازار چين با جلو زدن از برزيل و آلمان براي خودروهاي فولكس واگن بزرگترين بازار به شمار ميرود. در واقع با ورود موسسات خودروسازي كشورهاي خارجي به چين، رقابت بازار جدي تر شد و دقيقا به همين دليل گام های توسعه صنعت خودروسازي چين نيز سريع تر شده است. بطوري كه چين در سال ۲۰۰۷و ۲۰۰۸به ترتيب ۶۰۰هزار و ۱ميليون دستگاه خودرو صادر كرد. با اين حال مقامهاي چيني پيش بيني ميكنند -صنعت خودروسازي چين تا سال ۲۰۲۰پيشرفت عظيمي خواهد كرد. » شمار توليدات خودروي اين كشور در مقام نخست جهان خواهد ايستاد و از ۲۰ميليون دستگاه فراتر خواهد رفت. در آن زمان از هر ده نفر يك نفر صاحب خودروي شخصي خواهد بود> تنگ بول دبير انجمن خودرو سازان چين گفت:« ما قصد داريم تا سال ۳۰ ،۲۰۱۰درصد از محصولات خود را صادر كنيم و علاوه بر بازار آمريكا و اروپا، بازار ايران را نيز براي توسعه صادرات مناسب ميبينم. البته به هر حال صادرات قطعات خودرو از چين در سال آينده بيش از خودرو خواهد بود و قطعات يدكي در اين بين از ارزش بالايي برخوردار است. » بازار بزرگ، هزينه پايين عوامل توليد و اخيرا نيز بكارگيري فناوري در توليد خودروها از مشخصههاي توليد خودرو در چين است. اين عوامل باعث شد كه شركتهاي بزرگ و بنگاهها و نهادهاي اقتصادي براي ورود به اين عرصه در چين وسوسه شوند. اين فرصت همچنين شركتهاي تازه تاسيس چين را براي حضور در اين ميدان ترغيب كرد و شركتهاي ياد شده بيشترين تلاش خود را در امور توليد و توزيع قطعات يدكي معطوف كردند. چينيها در حوزه صنعت الكترونيك و نوآوري درصدد هستند با توليد خودروهاي ارزان و مورد توجه نسل جوان، هرچه بيشتر بازار خودرو را به تسخير خود در آورند. دولت چين به اشكال مختلف از صنايع اين كشور از جمله صنايع خودروسازي حمايت ميكندكه ميتوان به اجبار شركتهاي خارجي به تاسيس شركتهاي مشترك ۵۰/۵۰براي توليد محصول در داخل چين اشاره كرد. از طرفي توفيق چين در كسب عنوان برترينهاي توليد خودرو در جهان در سايه عوامل مختلف ازجمله وضع قوانين و مقررات در حمايت از بنگاههاي چيني حاصل شده است. دولت با وضع اين مقررات عملا به حمايت از توليدكنندگان خودرو پرداخته و پشتيبانيهاي زير ساختي از اين بنگاهها به عمل آورد. بنگاههاي خصوصي و نهادهاي دولتي در اين سالها بر رشد فناوريهاي داخلي و افزايش دستيابي به فناوري مدرن معطوف شدند تا زمينه مناسبي براي توسعه صنايع خودرويي اين كشور به همراه آورند. باتوجه به آمارها، بازار چين رشد تقاضاي ۲۰درصدي فروش خودرو را طي ۸سال گذشته تجربه كرده است و اين عامل در سايه پايين بودن قيمت عوامل و نهادهاي توليد و ساخت خودرو حاصل شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 210]