تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837756847
لغزندگی در بازار زنجیرچرخ
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
به دلیل وفور کالاهای تقلبی و بی کیفیت رخ داد لغزندگی در بازار زنجیرچرخ عصر خودرو: وفور کالاهای تقلبی و بی کیفیت بازار زنجیرچرخ را به یک بازار آشفته و نابسامان تبدیل کرده است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، مدیر فروش شرکت میلادفراصوت نماینده انحصاری محصولات راد آلمان در ایران با بیان این مطلب به خودرو امروز گفت: زنجیرچرخ های تقلبی و بی کیفیت که عموما کالاهای درجه سه و چهار چینی هستند به نام برندهای معتبر و با قیمتی کمتر از این کالاها به فروش می رسند که همین امر موجب می شود از این زنجیرچرخ ها استقبال خوبی شود. در نهایت مصرف کننده کیفیت پایین زنجیرچرخ های تقلبی را به حساب برندهای اصلی گذاشته و نسبت به کالاهای اصلی بدبین می شود. مهدی شاه محمدلو ادامه داد: زنجیرچرخ های تقلبی که در بازار با قیمت هایی از 25 تا 40 هزار تومان به فروش می رسند معمولا یک بار مصرف بوده و تنها در یک زمستان می توانند پاسخگوی نیاز کاربران باشند. این کالاها که در بسته بندی های شکیل و زیبا به فروش می رسند به دلیل کیفیت پایین به راحتی پاره می شوند یا در هنگام استفاده به داخل گلگیر برخودر کرده و سر و صدای بالایی ایجاد می کنند. وی با اشاره به اینکه زنجیرچرخ های تولید داخل نسبت به انواع چینی از کیفیت بالاتری برخوردار هستند، تصریح کرد: این امر باعث شده تا متقاضیان نسبت مصرف به تولیدات وطنی تمایل بیشتری از خود نشان دهند. یکی از کارشناسان بازار لوازم یدکی خودرو نیز با بیان اینکه بیش ترین تقلب هایی که در بازار زنجیر چرخ رخ می دهد مربوط به محصولات کشور چین است، گفت: طی چند سال اخیر عده ای از دلالان اقدام به وارد کردن زنجیر چرخ های چینی به بازار کشور کرده اند و این اقلام را به نام برندهای معتبر داخلی و خارجی به فروش می رسانند، به عنوان مثال زنجیر چرخ 45 هزار تومانی چینی به اسم محصول کره با قیمت 70 هزار تومان فروخته می شود. مهران احمدی افزود: تنها دلیل استقبال از زنجیر چرخ های چینی قیمت پایین این محصولات است چرا که کاهش قدرت خرید مردم به ناچار آن ها را به استفاده از محصولات ارزان قیمت و البته بی کیفیت چینی سوق داده است. وی تصریح کرد: زنجیر چرخ های چینی به علت آب کاری شدن دارای ظاهری زیبا و شکیل هستند، اما همین آب کاری باعث خشک شدن این کالاشده است به طوری که زیرفشار خودرو خرد و تکه تکه می شوند. به گفته وی، متاسفانه برخی افراد نیز در داخل کشور و در کارگاه های زیرپله ای اقدام به جوش دادن تکه زنجیرها و مواد دورریز کارخانه های داخلی می کنند و زنجیر چرخ های تولیدی خود را به نام برندهای معروف داخلی و خارجی به فروش می رسانند. وی با تاکید بر این که وجود اینگونه تقلب ها و عدم نظارت صحیح بر واردات زنجیرچرخ، کارخانه های داخلی را به مرز ورشکستگی رسانده است، افزود: دولت باید با حمایت از تولیدکنندگان داخلی، زمینه سودجویی دلالان و واسطه ها را از بین ببرد. وی تصریح کرد: به عنوان مثال اگر تولیدکنندگان خودرو، زنجیرچرخ را به عنوان یکی از ملزومات همراه با فروش خودرو قرار دهند این کار ضمن حمایت از تولیدکننده واقعی، زمینه سودجویی و تقلب در بازار این کالارا از بین می برد. به گفته وی، در حال حاضر عمده صادرات زنجیرچرخ ایران به کشورهای افغانستان، ترکیه و عراق انجام می شود. وی کشورهای آسیای میانه را از بزرگ ترین بازارهای هدف برای کشور دانست و گفت: در صورت همراهی و حمایت وزارت صنایع، صادرات زنجیر چرخ به این کشورها، درآمد ارزی بالایی برای کشور به ارمغان می آورد. احمدی با اشاره اینکه قیمت انواع زنجیرچرخ در مقایسه با سال گذشته حدود 20 درصد افزایش یافته است، گفت: بالا رفتن بهای مواد اولیه و دستمزد کارگران از عمده ترین دلایل افزایش قیمت زنجیرچرخ محسوب می شود. وی وضعیت فعلی بازار زنجیرچرخ را گرم و پررونق توصیف کرده و اظهار داشت: سخت گیری بیشتر پلیس راهنمایی ورانندگی در جلوگیری از تردد خودروهای بدون تجهیزات ایمنی به ویژه زنجیرچرخ در مسیرهای برف گیر موجب افزایش تقاضا ورونق این بازار شده است. وی ادامه داد: احتمال اینکه با بارش برف قیمت زنجیرچرخ مجدداً افزایش پیدا کند وجود دارد چرا که معمولاً در مواقعی که بازار با افزایش تقاضای بالایی روبه رو می شود افراد سودجو اقدام به گران فروشی چند برابری کالاهای مورد نیاز مردم می کنند. بازار تهران در تهران از خیابان امیرکبیر (چراخ برق سابق) به عنوان بورس اصلی خرید و فروش لوازم یدکی خودرو به ویژه زنجیر چرخ نام برده می شود. پرویز حاج بابایی، یکی از فعالان بازار زنجیر چرخ به خبرنگار ما گفت: در حال حاضر به جز زنجیر چرخ های ایرانی، محصولات کشورهای آلمانی، آمریکا، ایتالیا، اتریش، کره، تایوان و چین تن پوش لاستیک خودروهای هم وطنانمان هستند. وی افزود: در این میان محصولات کشورهای اروپایی به ویژه آلمان و ایتالیا، بالاترین کیفیت را دارند، ضمن این که محصولات وطنی نیز از کیفیت قابل قبولی برخوردارند. وی زنجیر چرخ را به انواع فلزی و پلاستیکی تقسیم کرد و افزود: زنجیر چرخ های فلزی در مقایسه با انواع پلاستیکی از کیفیت، عمر و دوام بالاتری برخوردار هستند از این رو غالب افراد متقاضی استفاده از زنجیر چرخ های فلزی هستند. زنجیر چرخ های ایرانی که در دو شهر اراک و تبریز تولید می شوند فلزی هستند اما زنجیر چرخ های خارجی در دو نوع فلزی و پلاستیکی در بازار خرید و فروش می شوند. زنجیر چرخ پارچهای یکی دو سالی است که مدل جدیدی از زنجیرچرخ وارد بزار کشورشده است به نان زنجیرچرخ پارچه ای. یکی از فعالان بازار زنجیرچرخ با بیان این مطلب به خبرنگار ما گفت: زنجیر چرخ پارچه ای برای اولین بار در سال 2005 وارد بازار اروپا شد. دلیل اصلی ابداع این محصول وجود مشکلات فراوان در سایر انواع زنجیر چرخ های مرسوم بود. جنس این نوع پارچه تا قبل از آن به عنوان اسرار نظامی به شمار می رفت و کاربردی نظامی داشت اما به تدریج به عنوان ابزاری جهت جلوگیری از لغزش و سر خوردن برای خودروهای سواری و تجاری در اختیار عموم قرار گرفت. این محصول در بازار کشور ما نیز یکی دو سالی است که عرضه شده است. محمد علوی درباره جنس زنجیرچرخ پارچه ای و نحوه عمل آن اظهار کرد: جنس و نوع بافت این پارچه کاملاً خاص بوده و برای جلوگیری از لغزش و سر خوردن خودروها ساخته شده است. این نوع پارچه بر خلاف سایر زنجیر چرخ ها که با ایجاد گیر در داخل برف مانع از سر خوردن می شوند، به کمک اصطکاک زیادی که با سطح برف ایجاد می کند باعث جلوگیری از سر خوردن خودرو بر روی سطوح برفی و یخی می گردد. وی با اشاره به اینکه این عملکرد مزیت بسیار بزرگی است، ادامه داد: زنجیرچرخ های معمولی در برف های عمیق و یا نرم بیشتر باعث فرو رفتن خودرو در داخل برف می گردنند، در صورتی که این نوع زنجیر چرخ با ایجاد اصطکاک با سطح برف مانع از فرو رفتن خودرو به داخل آن می شود. علوی درباره میزایای این نوع زنجیر چرخ نسبت به انواع معمولی این کالا گفت: عدم آسیب رسانی به سیستم ABS ، جلوگیری از آسیب رساندن به سیستم تعلیق، کمک فنرها و جلوبندی خودرو، راحتی و سرعت در نصب و باز کردن آن، عدم آسیب به تایر خودرو، عدم آسیب به آسفالت و جاده، راحتی سر نشین هنگام حرکت از مهمترین مزیت های زنجیرچرخ های پارچه ای است. وی با بیان اینکه در مورد خودروهایی که مجهز به سیستم ترمز ABS هستند استفاده از زنجیر چرخ های معمولی مجاز نیست، تاکید کرد: به توجه به این که زنجیر چرخ های معمولی با به وجود آوردن ارتعاش بر روی چرخ ها باعث اختلال در عملکرد سنسورهای این سیستم شده و عملاً این سیستم را از مدار خارج می کنند این اختلال در عملکرد سیستم ABS می تواند بسیار خطر آفرین باشد و به عدم توانایی در کنترل خودرو بیانجامد که با استفاده از زنجیر چرخ پارچه ای این مشکل کاملاً رفع خواهد شد چرا که نوع عملکرد آن کاملاً متفاوت بوده و سطح آن کاملاً صاف است و هیچ گونه ارتعاشی بر روی چرخ ها ایجاد نخواهد کرد. به گفته وی، زنجیرچرخ های پارچه ای با توجه به کیفیت و کشور تولیدکننده با قیمت هایی از 45 تا 180 هزار تومان به فروش می رسند که زنجیرچرخ های پارچه ای ارزان قیمت معمولا چینی بوده و گران تر ها محصول کشورهای اروپایی هستند. نحوه بستن زنجیرچرخ وضع ظاهری زنجیرچرخ را کنترل کرده، پیچ خوردگیهای آن را باز می کنیم. سپس زنجیرچرخ را روی تایر قرار می دهیم به طوری که سر قلاب های زنجیرهای عرضی به طرف خارج تایر بوده و چفت ها به سمت عقب لاستیک بیافتد. سپس اولین زنجیر عرضی را به زیر قسمت جلو تایر قرار داده خودرو را به طرف جلو حرکت می دهیم تا موقعی که از طرف عقب سر چفت و بست ها به ارتفاع توپی چرخ برسد. در مرحله بعدی زنجیرهای عرضی را روی تایر مرتب کرده دو سر انتهای رشته زنجیرهای طولی را بلند کرده نزدیک چفت می آوریم و دقت می کنیم که کدام یک از حلقه ها باید چفت قلاب شود. پس از آن اول رشته خارجی را انداخته و بعد داخلی را محکم می بندیم و پس از محکم کردن رشته داخلی زنجیر خارجی را دوباره می کشیم و به حلقه مناسب محکم می کنیم. توجه شود که بعد از بستن زنجیر به هیچ وجه حلقه های اضافی روی لاستیک نماند و باید آنها را طوری محکم کرد که به لاستیک صدمه نزند. قیمت ها در بازار زنجیر چرخ قیمت انواع زنجیرچرخ با توجه سایز آن متفاوت است به طوری که این قیمت ها از 16 هزار تومان شروع شده و به بیش از 480 هزار تومان می رسد. به گزارش خبرنگار ما، قیمت زنجیر چرخ فلزی ایرانی خودرو پراید حدود 17 هزارتومان است. این نرخ برای خودرو پیکان به 19 هزار تومان می رسد. همچنین قیمت زنجیر چرخ فلزی ایرانی برای خودرو پژو 21 هزار تومان بوده و برای خودروهای سمند و وانت نیسان به ترتیب 21 هزار و 500 و 31 هزار و 500 تومان است. این گزارش می افزاید: بهای زنجیر چرخ فلزی ایرانی خودرو تویوتا حدود 29 هزار تومان است. همچنین قیمت زنجیر چرخ های فلزی چینی برای خودروهای سواری بین 15 هزار و 500 تا 40 هزار تومان و برای خودروهای سنگین بین 90 تا 220 هزار تومان است. قیمت زنجیر چرخ های اروپایی نیز که برای خودروهای سواری مورد استفاده قرار می گیرد بین 50 تا 480 هزار تومان است. همچنین قیمت زنجیر چرخ های پلاستیکی ژاپنی بین 140 تا 180 هزار تومان و نرخ زنجیر چرخ های پلاستیکی کره ای بین 90 تا 150 هزار تومان است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 4907]
-
گوناگون
پربازدیدترینها