محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826546440
بازار خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: بازار خودرو اما از محصول ناخالف ايران خودرو هم بشنويم. پژو روآ در حال حاضر با توجه به تيراژ توليدش، كم اقبال‌ترين محصول ايران خودرو در بازار به حساب مي‌آيد و تمايل چنداني به خريد آن نيست. دنیای اقتصاد: گراني تندر-90 و ارزاني دو خودرو پژو 206 و پرايد را بايد مهم‌ترين و شايد هم تنهاترين رخدادهاي بازار خودرو كشور طي هفته جاري دانست. اين در حالي است كه به گفته نمايشگاه‌داران خودرو پايتخت مشتريان هنوز هم در تحريم بازار به سر برده و تمايلي به خريد ندارند و اين نيز كه نمودار قيمت برخي خودروها طي اين هفته، اندكي جابه‌جا شده، بيشتر به كم و زياد شدن عرضه و شرايط خاص بازار خودرو ايران برمي‌گردد تا شكست تحريم مشتريان؛ آنچه كه هم‌اكنون در اين بازار به خوبي قابل مشاهده به نظر مي‌رسد، ركود و كاهش تقاضا است؛ ركودي كه به گفته فعالان بازار شايد تا اوايل تابستان نيز ادامه يابد و گرماي اين فصل سرماي بازار را از بين ببرد. نكته جالب در مورد بازار خودرو كشور اينكه اگر نگاهي به نرخ خودروها طي اين روزها بيندازيم تفاوت چنداني با واپسين روزهاي سال گذشته نكرده و تنها نوساناتي ناچيز در اين بين مشاهده ميشود. هر چند دلايل مختلفي در باب قهر مشتريان با بازار خودرو از سوي كارشناسان و فعالان بازار به گوش مي‌رسد، اما در اين بين كمبود نقدينگي اصلي‌ترين دليل اين ماجرا عنوان ميشود. از سوي ديگر مشتريان از اين موضوع واهمه دارند كه نكند خودرو خريداري شده آنها چندي ديگر ارزان شده و قيمت آن افت كند. اين در حالي است كه قطعا كاهش نرخ خودروهاي داخلي اگر افت كرده و به زير قيمت كارخانه برسد، خودروسازها دست به دامان حربه‌هاي ديگري شده و بازهم موجبات افزايش قيمت محصولاتشان را فراهم مي‌آورند. مانند همان كاري كه سايپا در مورد زانتيا كرد و با توقف عرضه آن به بازار مانع رسيدن نرخ اين محصول فرانسوي به زير قيمت كارخانه شد. پرايد ارزان شد، روآ هم پرايد نه از آن جهت كه خودرويي با كيفيت و محبوب باشد، بلكه از جنبه تيراژ و قيمت نسبتا پايين خود طرفداران زيادي در كشور دارد و به همين دليل همواره تغييرات قيمتي آن بيش از ساير خودروها مدنظر است. اين در حالي است كه طي هفته جاري، ركود بازار، كاهش قيمت اين كره‌اي قديمي را موجب و نرخ آن را 150هزار تومان كاهش داد؛ به نحوي كه هم اكنون پرايد معمولي بنزين‌سوز با قيمت 7ميليون و 650هزار تومان در بازار خريد و فروش ميشود. اگر كاهش قيمت پرايد ادامه يابد، نرخ اين محصول چندي ديگر به مرز قيمت كارخانه‌اي آن؛ يعني 7ميليون و 480هزار تومان خواهد رسيد و آن گاه سايپا قطعا از حربه‌هاي خود براي جلوگيري از افت بيش از پيش اين محصول استفاده مي‌كند. اما از محصول ناخالف ايران خودرو هم بشنويم. پژو روآ در حال حاضر با توجه به تيراژ توليدش، كم اقبال‌ترين محصول ايران خودرو در بازار به حساب مي‌آيد و تمايل چنداني به خريد آن نيست. روآ طي هفته جاري كاهش قيمت 200هزار توماني را تجربه و هم اكنون در مدل معمولي بنزين با نرخ 8ميليون و 100هزار تومان در بازار به فروش مي‌رسد. اين در شرايطي است كه روآ جزو محدود خودروهايي است كه نرخ كارخانه‌اي آن گران‌تر از قيمت بازارش به حساب مي‌آيد. گراني‌پارس پژو پارس به‌رغم مصرف سوخت بالايي كه در مقايسه با ساير محصولات ايران خودرو دارد اما همچنان با اوضاع فعلي بنزين، محبوب و پر مشتري به نظر مي‌رسد. اين خودرو در حالي كه اين روزها بيشتر هم خانواده‌هايش روبه ارزاني رفته و با كاهش قيمت مواجه مي‌شوند، نه تنها ارزان نشده، بلكه در مقايسه با يكي دو هفته پيش، حدود 300هزار تومان نيز به نرخ آن اضافه شده است؛ به نحوي كه هم اكنون پارس معمولي بنزين‌سوز با نرخ 17ميليون و 500هزار تومان در بازار به فروش مي‌رسد. مدل ELX آن نيز در حالا حاضر قيمتي برابر با 23ميليون و 500هزارتومان دارد. بوي گراني در بازار تندر پيچيد گشتي هم در بازار تندر- 90 بزنيم. جايي كه اين هفته خبر گراني از آن به گوش مي‌رسد. آن طور كه فعالان بازار مي‌گويند، طي اين هفته، تندر 0 E كولردار 200هزار تومان گران و هم اكنون با نرخ 10ميليون و 800هزار تومان خريد و فروش ميشود. اين در حالي است كه تندر 1 E نيز هم‌اكنون نرخي برابر با 11ميليون و 800هزار تومان در بازار دارد. 2 E نيز كه فول‌ترين مدل تندر به حساب آمده و بيشترين تقاضا را نيز در ميان 3 مدل اين خودرو، به خود مي‌بيند با قيمت 14ميليون و 100هزار تومان به فروش مي‌رسد. 206 روي دنده ارزاني مشخص نيست چه اتفاقي رخ داده كه پژو 206 تيپ 2 با محبوبيتي كه نزد مشتريان ايراني دارد چرا اين روزها قيمت آن روبه كاهش رفته و پايين مي‌آيد؟ آن طور كه از بازار خبر مي‌رسد هم‌اكنون 206 تيپ 2 با نرخ 13ميليون و 600هزار تومان خريد و فروش ميشود كه اين موضوع از كاهش 200هزار توماني قيمت اين كوچك فرانسوي طي هفته جاري حكايت مي‌كند، اين در حالي است كه قيمت كارخانه‌اي اين محصول 13ميليون و 800هزار تومان است و ايران‌خودرو قطعا براي بالا كشيدن نرخ 206 دست به كار خواهد شد؛ اما از سوي ديگر ظاهرا افت قيمت در خانواده 206، اين روزها مسري شده چراكه در كنار تيپ 2، مدل‌هاي صندوق‌دار اين خودرو نيز با كاهش قيمت مواجه شده‌اند. به نحوي كه هم‌اكنون 206 صندوق‌دار 20 V با نرخ 14ميليون تومان به فروش مي‌رسد. 20 V ساده‌ترين مدل 206 صندوق‌دار به حساب مي‌آيد و طي يكي دو هفته اخير 400هزار تومان ارزان شده است. همچنين مدل V8 نيز كه در مقايسه با اواخر سال گذشته حدود يك‌ميليون تومان كاهش قيمت را تجربه كرده، هم‌اكنون با نرخ 16ميليون و 300هزار تومان در بازار به فروش مي‌رسد. فول‌ترين مدل 206 صندوق‌دار؛ يعني V9 نيز قيمتي برابر با 18ميليون و 800هزار تومان را دارا است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 298]
-
گوناگون
پربازدیدترینها