تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1866250522
شهر مجازي تهران كليد خورد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: شهر مجازي تهران كليد خورد استفاده از شهر مجازی ویژگیها و کارآییهایی چون کاهش آلودگی، کاهش ترافیک، رفاه شهروندان، جلوگیری از تخریب محیط زیست و... را به دنبال دارد. دنياي اقتصاد – دومين جشنواره ساب پرتالهاي شهر تهران، روزگذشته باحضور مسوولان شهرداري تهران و همچنين مديران وزارت فناوري اطلاعات برگزار شد. در اين جشنواره پروژه شهر مجازي تهران و تعدادي از ساب پرتالهاي شهر تهران معرفي شد. محمد قاليباف، شهردار شهر تهران در ابتداي اين برنامه از پروژه شهر مجازي استقبال كرد و آن را اهرمي براي پيشرفت كشور معرفي كرد. به اعتقاد وي، شهر مجازي اين امكان را به مديران شهر مي‌دهد تا با استفاده از تجهيزات و امكانات فناوري اطلاعات و ارتباطات خدمات پيشرفته‌اي را به شهروندان ارائه كنند. قاليباف در ادامه به رويكرد شهر مجازي به عنوان يك واحد مديريتي اشاره كرد و افزود: «سالانه بيش از 400هزار خودرو در كشور توليد ميشود، اگر در نظر بگيريم كه تمامي امكانات و سرمايه لازم براي اين ميزان توليد وجود دارد بايد اين نكته را نيز در نظر گرفت كه آيا در كنار اين امكانات زيرساخت‌هاي لازم نيز فراهم است، قطعا جواب منفي خواهد بود. مديريت كردن شهر به شيوه بيست سال پيش ديگر قابل اجرا نيست و مديران بايد اين واقعيت را بپذيرند يا در غير اين صورت پست خود را به مديران جديد با رويكرد جديد واگذار كنند.» به اعتقاد قاليباف اگر به دنبال توزيع عدالت، كرامات انساني، حقوق شهروندي، دقت، صحت، سرعت، صرف انرژي و... هستيم به ناگزير بايد از ابزار و امكانات حوزه آي تي كشور استفاده كنيم تا بتوانيم همچون كشورهاي ديگر فعال در اين حوزه قدم برداريم. به گفته قاليباف اگر ما نتوانيم عقب افتادگي‌هاي خود در حوزه فناوري اطلاعات و ارتباطات را جبران كنيم، كشور به عقب ماندگي از نوع نوري دچار ميشود كه اين شرايط به هيچ وجه قابل جبران نيست. دكتر عاملي: آي‌تي در خدمت آسايش شهروندان در اين جلسه همچنين دكتر سعيد رضا عاملي، مسوول پروژه مطالعاتي شهر مجازي تهران به 17هزار ساعت فعاليت مسوولان طي هشت ماه گذشته روي اين پروژه اشاره كرد و گفت: «اين پروژه با همكاري گروه‌هاي مختلفي از حوزه‌هايي چون نرم‌افزار، تكنولوژي اطلاعات، ارتباطات، مطالعات ديني، رسانه و ... انجام شده است و فعاليت اين افراد روي اين پروژه شبانه‌روزي بوده است.» وي افزود: «هدف اصلي در شهر مجازي، سلامت انسان و سلامت طبيعت است. اگر ارزشي به اين موضوع نگاه شود، بحث تعالي انسان و طبيعت به عنوان نقطه مورد توجه در شهر مجازي رخ نمايان مي‌كند.» به گفته عاملي، «شهر مجازي شهري است كه موجبات آسايش و دسترسي آسان به خدمات را براي شهروندان فراهم كند. شهر مجازي از خصلت‌هاي نظام‌مند بودن، دسترسي آسان به خدمات، فراگيري خدمات شهري و به نوعي غيرمركزي كردن خدمات شهري به همراه چندرسانه‌اي بودن و توجه به تنوع قومي و ديني است. شايد اگر جايي باشد كه در آن بتوان برنامه يا خدمتي را به طور صد درصد دنبال و اعمال كرد، فضاي مجازي باشد؛ چراكه اين شهر مبتني بر نظام الگوريتمي و نظام برنامه‌ريزي است.» بر اساس آنچه كه عاملي، مسوول اجراي مطالعاتي اين پروژه مطرح كرده است در اين شهر علاوه بر ايجاد امكاناتي براي شهروندان عادي، خدمات و سرويس‌هايي نيز براي افراد كم‌توان و نابيناي كشور در نظر گرفته شده است. عاملي در پايان به خروجي‌ها و نيازهاي به وجود آمده يك شهر مجازي اشاره كرد و گفت: «آنچه كه در حال حاضر وجود فضايي به نام فضاي مجازي را در زندگي حال ضروري نشان مي‌دهد مواردي چون عدم دسترسي سريع به امكانات و خدمات، فرسايش منابع در فعاليت‌هاي غيرضروري، ترافيك و تراكم شديد، اتلاف زمان در انجام امور، سرمايه‌گذاري‌هاي منتهي به تخريب محيط‌زيست، آلودگي هوا و ... است. در واقع به وجود آمدن فضاي مجازي تا حد زيادي از به وقوع پيوستن اين عوامل جلوگيري مي‌كند.» شهرمجازی چیست؟ شهرمجازی یا Virtual City از جمله عباراتی است که درچند سال اخیر به دفعات فراوان از زبان مسوولان کشور شنیده شده است. شهر مجازی شهری است که تمام ظرفیت‌های آن امکان تبدیل به فرآیند اطلاعاتی را داشته باشد و بتواند به فضای مجازی منتقل شود. خط‌مشی شهر مجازی درباره موضوع ترددهای بین شهری به این صورت است که آیا امکان انتقال به فضای مجازی را دارد و آیا این فرآیندها با چند کلیک ماوس امکان‌پذیر است؟ پدید آمدن شهر مجازی با انواع گوناگون، ازجمله مهم‌ترین اقداماتی است که درچند سال اخیر توسط دولت‌ها یا شهرداری‌های مهم دنیا صورت پذیرفته است. ایران نیز به عنوان کشوری که قصد دارد در یک چشم‌انداز 20ساله حرف اول را در منطقه بزند، چند سالی است که کار مطالعاتی را روی شهر مجازی آغاز کرده است. از جمله فعالیت‌های انجام شده در این زمینه، می‌توان به همکاری شهرداری تهران و دانشگاه تهران اشاره کرد که پروژه‌ای را تحت عنوان «شهرمجازی تهران» پیگیری می‌کنند. دکترسعید رضا عاملی، دانشیارگروه ارتباطات دانشگاه تهران و مسوول پروژه مطالعاتی شهرمجازی تهران، درتعریف مفهوم شهر مجازی می‌گوید: «شهرمجازی یعنی انتقال عملکرد اداری، اقتصادی، فرهنگی، سیاسی و ... شهر به فضای مجازی در غالب ارئه خدمات شهری و همچنین حوزه‌های مرتبط با نیازهای اجتماعی فرهنگی جامعه. یعنی تمامی خدماتی که تا قبل از این به صورت فیزيکی و با حضور فرد در اداره یا سازمان صورت می‌گرفت با راه اندازی شهر مجازی از طریق خدمات مجازی این شهر انجام می‌گیرد.» وی در ادامه در معرفی پروژه شهر مجازی تهران چنین اظهار می‌دارد: «مطالعات مقدماتی شهرمجازی تهران به منظور تعیین سیاست‌های کلانشهر، برنامه‌های راهبردی، تعریف دقیق برنامه عمل شهر، خدمات شهر، یعنی تعریف برنامه‌های لایه‌های مختلف شهر مجازی تهران که 68 لایحه اساسی دارد در حال حاضر انجام شده است. در کل مطالعات این پروژه تاکنون تمام شده است. از خروجی این مطالعه ابتدا تهیه یک گزارش جامع از اسناد مرتبط با شهرهای مجازی دنیا است. در حال حاضر بیش از ده هزار صفحه سند و پژوهش‌های انجام شده دراین زمینه را بررسی کردیم، همچنین خروجی‌هایی که می‌تواند به برنامه عمل شهرمجازی تهران کمک کند نیز استخراج شده است.» بنا براظهارات عاملی، گروه فعال در پروژه طراحی الگوی مناسب برای شهر مجازی تهران در یکی از قدم‌های خود، مجموعه‌ای از اسناد این حوزه را با حجم بیش از ده‌هزار صفحه، از منابعی چون اتحادیه اروپا، سازمان ملل، سازمان‌های مرتبط با دولت آمریکا و منابع دیگر جمع‌آوری کرده، مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار داد تا طرح اختصاصی شهر مجازی تهران را بر پایه مستحکمی از ادبیات و تجربیات موجود در این حوزه قرار دهد. امکانات و شهر مجازی مسوول پروژه مطالعاتی شهرمجازی تهران، در خصوص مراحل طی شده برای انجام این پروژه می‌گوید: «برنامه عمل این پروژه در یک فازبندی پنج دوره ای تنظیم شده است که این دوره می‌تواند یک سال کاری، شش‌ماه یا سه‌ماه باشد. ما زمان دقیق این که هر دوره این پروژه چقدر طول می‌کشد، مشخص نکرده‌ایم؛ چرا که شهرمجازی نیاز به وجود الزمات و امکانات خاصی دارد.» به گفته عاملی، «یکی از زیرساخت‌های اساسی شهر مجازی آمادگی الکترونیک شهر، پهنای باند مناسب و دیگر خدمات الکترونیکی است.» با توجه به این گفته‌ها و بررسی شرایط حاکم بر صنعت آی‌تی ایران می‌توان این شک را داشت که این پروژه امکان عملیاتی شدن ندارد؛ چرا که کشور ما نه از نظر پهنای باند وضعیت مناسبی دارد و نه اینکه خدمات الکترونیک به صورت گسترده در کشور به اجرا درمی‌آید، اما عاملی این شک را بی‌مورد می‌داند و می‌افزاید: «خدمات اینترنتی از یک حداقلی شروع می‌شود تا به یک حداکثر مطلوبی برسد. به نظر من، ما در شرایطی هستیم که بتوانیم ازیک شرایط حداقلی بهره ببریم. یعنی می‌توانیم یک سری از خدمات ضروری شهر را از طریق شهر مجازی ارائه دهیم که از میان این خدمات می‌توان به سطح خدمات اطلاعاتی، ایجاد سطح فرآیندهای تراکنشی (یعنی نقل انتقال کاری در آن صورت بگیرد) و به وجود آوردن فضای تعاملی قوی اشاره کرد. در واقع این فضای تعاملی از پاسخ‌گویی به یک ایمیل شروع می‌شود و به تعامل چهره به چهره از طریق فضای مجازی ختم می‌شود. بنابراین تا زمانی که ما با این فضا درگیرنشویم، مشکلات فنی آن نیز حل نمی‌شود.» براساس گزارش‌های به دست آمده ٧٠درصد از رفت و آمدهاي درون شهري ايرانيان در حال حاضر صرفا براي كسب اطلاعات در مورد خدمات مختلف صورت مي گيرد كه نتيجه اين رفت و آمدها افزايش ترافيك، آلودگي هوا، هزينه سوخت و افزايش تصادفات است. اين درحالي است كه در شهرهايي مانند سئول در چارچوب پروژه‌هايي مثل شهر الكترونيك بيش از ٥٠٠ خدمت به صورت آنلاين به شهروندان ارائه مي شود. در همین زمینه و در توضیح خدمات و امکاناتی که شهرمجازی تهران برای شهروندان می‌تواند به ارمغان داشته باشد، عاملی می‌گوید: «تمام مراجعاتی که ما به ادارات و سازمان‌ها برای انجام امور اداری داریم قابل انتقال به این فضا است. در حال حاضر در این شهر1960 نوع خدمات الکترونیکی پیش‌بینی شده است که ممکن است به این خدمات اضافه هم شود. در کل تمام امور تکرارشونده ما مثل مراجعه به بانک، اداره پست، خرید افراد و... از طریق این شهر انجام می‌شود.» شاید در حال حاضر سوالی که در ذهن بسیاری از ما به وجود می‌آید، این باشد که آیا هم اکنون سازمان‌ها و ادرات شهر تهران امکان ارائه خدمات در این شهر مجازی را به کاربران خود دارند؟ مسوول پروژه مطالعاتی شهرمجازی تهران، در پاسخ به این سوال می‌گوید: «همان طورکه قبلا هم ذکر کرده‌ام تمامی کارهای مطالعاتی برای انجام این پروژه صورت گرفته است و ما مطالعات این کار را انجام داده‌ایم. در درجه اول هم این مطالعات ظرفیت شهرداری تهران را نشانه گرفته است؛ یعنی مناطق و سازمان‌های وابسته به شهرداری تهران در نظر گرفته شده است. علت این تصمیم هم این است که بخش عمده‌ای از خدمات شهر از طریق شهرداری صورت می‌گیرد. همچنین به مرور زمان آن خدماتی که از دایره تشکیلات شهرداری خارج ولی مربوط به خدمات شهر است، باید داخل این شهر قرار گیرد که اگر این کار انجام شود خیلی از مراجعات به سازمان‌های مرتبط کاهش پیدا می‌کند.» هدف راه‌اندازی شهر مجازی براساس گزارش‌های به دست آمده استفاده از شهر مجازی ویژگیها و کارآییهایی چون کاهش آلودگی، کاهش ترافیک، رفاه شهروندان، جلوگیری از تخریب محیط زیست و... را به دنبال دارد. بنا بر اظهارات مسوولان این پروژه هدف اصلی شهر مجازی تهران انسان و طبیعت است؛ یعنی این شهر خدمات آسان را در اختیار انسان قرار می‌دهد و حفظ طبیعت را به عنوان یک هدف اساسی دنبال می‌کند. عاملی در توضیح اهداف شهرمجازی می‌گوید: «در شهر تهران براساس مطالعات سال86 بیش از 12میلیون تردد بین شهری وجود داشته که این میزان می‌تواند در حال حاضر نزدیک به 18 میلیون باشد. در واقع بخش عظیمی از این ترددها به خاطر دریافت خدمات ابتدایی است که می‌توان این خدمات ابتدایی را به شهری به نام شهر مجازی منتقل کرد تا این ترددها کاهش پیدا کند.» بنا بر اظهارات طراحان شهرمجازی تهران، قرار نیست که تمامی خدمات شهرفیزیکی از طریق این شهر به شهروندان ارائه شود، بلکه خدمات در شهر مجازی براساس اولویت‌هایی که یک شهر دارد به شهروندان ارائه داده می‌شود. در واقع شهر مجازی تابعی از واقعیت‌ها هستند و از الگوی خاصی پیروی نمی‌کنند. به طور کلی شهرمجازی تهران با توجه به نیازها و ایده‌آل‌های شهروندان تهرانی در خصوص ارتباط با ادارات، بررسی ضریب سلامت اجتماعی، اعلام نیاز کاربران و مدیران و ... پایه ریزی شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 302]
-
گوناگون
پربازدیدترینها