محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826390585
زنگیآبادی: از رکوردها راضیام اما از رنگ مدالها نه!
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: ورزش > مدیریت ورزش - علی زنگی آبادی رئیس فدراسیون دوچرخه سواری ایران بعداز دو برنزی که ملی پوشان ایران به دست آورده اند تنها از رکورد آنها راضی است. او می گوید: «دوچرخه سواران با رکوردهایی که ثبت کردند توقعات را برآورده کردند اما بقیه تیم ها هم پیشرفت خوبی داشتند. در تایم تریل همه شانس مدال را برای ایران وقزاقستان قائل بودند اما دوچرخه سوار ناشناس کره ای با قهرمانی اش همه را متعجب کرد.» او البته همه این مسائل را به نداشتن امکانات بی ربط نمی داند: «همه اینها به خاطر نداشتن امکانات است. چین 20 پیست دارد. هنگ کنگ به اندازه یک استان ایران نیست و پنج پیست سرپوشیده دارد. ژاپن بیش از 70 -80 پیست دارد. آنها کار می کنند اما بچه های ما وقتی مسابقه دارند تمرین می کنند. در حالی که تیم باید در مسابقه های قهرمانی آسیا حاضر شود اما نمی دانیم کجا باید تمرین کند.» او هم مثل مهدی سهرابی معتقد است با این شرایط نباید انتظار مدال داشت. در چهار کیلومتر تیمی مربی وقتی می بیند یک رکابزن خوب تیم نمی تواند با دوچرخه جدید خوب کار کند او را کنار می گذارد و رکابزن ضعیف تر را در ترکیب تیم می گذارد. در حالی که وقتی پیست باشد بچه ها تمرینات تکنیکی و تاکتیکی را انجام می دهند و مشکلی پیش نمی آید. یا اصلا ضعف تکنیکی و تاکتیکی برای بازیکنان باقی نمی ماند.» او از تعداد مدال های تیمش راضی است اما از رنگش نه: «پیش بینی سه مدال را داشتیم و همان را هم گرفتیم اما توقع داشتیم رنگ یکی دو مدال بهتر شود. یعنی ما دو برنز و یک طلا پیش بینی می کردیم اما با مشکلی که برای مهدی سهرابی پیش آمد و زمین خوردن محمد پراش، دوچرخه سواری مدال هایی که می خواست را نگرفت.» اودرباره ساخت پیست‌های بتونی هم می گوید: «به جای پیست چوبی فقط پیست های بتونی می سازند. البته ما می خواستیم اولین پیست در اهواز افتتاح شود تا بچه ها در زمستان مشکلی برای تمرین نداشته باشند. اما قرار است اولین پیست در مشهد به بهره برداری برسد.جایی که تا اردیبهشت ماه قابل استفاده نیست.» او البته درباره چوبی شدن پیست ساری می گوید: «ما خواسته ایم که پیست ساری را چوبی کنند اما اعتبار ندارند و می ماند برای سال آینده، سال بعد هم نمی شود. اعتبار800 میلیونی برای ساخت سقف این پیست تعیین کرده اند که البته هزینه آن دو میلیارد می شود و با این اعتبار هیچ پیمانکاری قبول نمی کند.» به نظر رئیس فدراسیون دوچرخه سواری ایرانی ها رکورد استثنایی ثبت کرده‌اند: «رکورد 44 دقیقه و 80 هزارم تیم دوچرخه سواری جزو رکورد تیم های مطرح دنیاست. به هر حال با این شرایط باید پیست خوب داشته باشیم و مربی مطرح استخدام کنیم. اگر پول نداشته باشیم مربیان خوب نمی مانند و...»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 238]
-
گوناگون
پربازدیدترینها