واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: خبرگزاري فارس: مدير كل دفتر بررسي آلودگي هوا سازمان حفاظت محيط زيست گفت: گازسوز شدن خودروها باعث تهديد منابع گازي كشور ميشود. به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، محمدرضا منظم عصر امروز در جمع خبرنگاران افزود: با توجه به ميزان مصرف گاز در بخشهاي صنعت، خانگي و خودرو در كشور تا 2 سال آينده به جايي ميرسيم كه ديگر نميتوانيم گاز مورد نياز را تأمين كنيم. وي در ادامه با تأكيد بر اينكه امكانات تست تانكر گاز خودروها در كشور وجود ندارد، گفت: گازسوز شدن خودروها در كشور بدون تأمين زيرساختهاي مورد نياز صورت گرفته است در حاليكه اگر روزي يك مخزن گاز در خودرو منفجر شود هيچ دليلي براي عدم استاندارد بودن آن وجود ندارد و متأسفانه در حال حاضر موتور خودروها در حالي دوگانهسوز ميشود كه بايد موتور پايه خودرو گازسوز باشد چون زمانيكه موتور پايه، بنزين سوز است گازسوز شدن آن موجب توليد الايندگي بيشتر در هوا ميشود و بر اساس اطلاعات مراكز تست، اين سيستم موتور، تعادل انتشار آلايندگي را ندارند. مدير كل دفتر بررسي آلودگي هوا سازمان حفاظت محيط زيست تأكيد كرد: با منابع محدود گازي كشور به مسئولان توصيه ميكنيم گاز را به صنعت و خانهها بدهند و براي خودرو به جاي گاز به دنبال سوخت جايگزين ديگري باشند. منظم گفت: انتظار داريم ستاد تبصره 13 با سازمان محيط زيست هماهنگيهاي بيشتري داشته باشد. * آلاينده سرطانزاي «آزبست» در تهران 5/2 برابر حد مجاز است وي درباره آلاينده «آزبست» گفت: آلاينده «آزبست» در تهران 5/2 برابر حد مجاز است كه منبع عمده توليد اين آلاينده لنت ترمزهاست و منجر به بيماريهاي فيبر ريه و سرطان ميشود. مدير كل دفتر بررسي آلودگي هوا سازمان حفاظت محيط زيست اظهار داشت: با غيرقانوني كردن استفاده آزبست در صنايع از 2 مرداد امسال هر صنعتي كه از آزبست استفاده كند به دادگاه معرفي ميشود و تاكنون 7 واحد توليدي خودرو در شهرستانها به دادگاه معرفي شدهاند و در تهران نيز صنعت ايرانيت مورد پيگيري قرار گرفته است. منظم با بيان اينكه از سال 1995، 40 كشور دنيا از آزبست استفاده نميكنند، پيشبيني كرد: حذف آزبست در كشور ما يك تا 2 سال طول ميكشد. وي گفت: براي جلوگيري از واردات آزبست به دنبال اخذ مصوبه از هيئت دولت هستيم اين در حالي است كه هيچ توافقنامه بينالمللي نيز درباره حذف آزبست وجود ندارد. * معاينه فني خودروها استاندارد روز نيست مدير كل دفتر بررسي آلودگي هوا سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به اينكه معاينه فني خودروها در حال حاضر استاندارد روز نيست، گفت: از آغاز سال 87 استانداردهاي جديد اعلام ميشود. منظم با بيان اينكه در حال حاضر براي معاينه فني خودروها مشكل زير ساخت وجود ندارد، افزود: 74 خط معاينه فني خودرو خريداري شده است در حالي كه تنها 30 خط آن راهاندازي شده است. وي از تدوين پيشنويس آئيننامه معاينه فني خودرو خبر داد و گفت: بر اساس گزارشهاي راهنمايي و رانندگي طي سال گذشته يك ميليون از جريمهها مربوط به معاينه فني خودروها بوده است. *اختصاص يك ميليارد و 200 ميليون تومان براي بهسازي تاكسيهاي قبل از سال 82 مدير كل دفتر بررسي آلودگي هوا سازمان حفاظت محيط زيست از اختصاص يك ميليارد و 200 ميليون تومان براي بهسازي تاكسيهاي قبل از سال 82 خبر داد و گفت: اين طرح از 3 بهمن امسال آغاز در 8 شهر آلوده كشور آغاز شده است. منظم از اختصاص يك ميليارد تومان براي بهسازي مينيبوسهاي عمومي خبر داد. *استانداردهاي جديد آلودگي صنايع در دست تهيه است وي از تهيه استانداردهاي جديد آلايندگي صنايع خبر داد و گفت: استاندارد آلودگي صنايع خيلي قديمي است و اين استانداردها براي تكنولوژيهاي قديمي تعريف شده است. مدير كل دفتر بررسي آلودگي هوا سازمان حفاظت محيط زيست افزود: تهران بيش از 80 هزار واحد صنعتي دارد كه هر كدام آلايندههاي مختلفي را توليد ميكند. منظم با بيان اينكه 9 صنعت در كشور وجود دارد كه آلايندگي آنها به طور مرتب و آنلاين مورد ارزيابي قرار ميگيرد، گفت: اين صنايع شامل پتروشيمي خراسان، پالايشگاه شيراز، سيمان فارس، سيمان داران، سيمان نيريز و استهبان، سيمان كرمان، مس سرچشمه و شركت سرب و روي زنجان است. وي اظهار داشت: پيشنهاد كردهايم 50 درصد از عوارض تجميع صنايع هزينه نصب دستگاههاي سنجش آلودگي شود. مدير كل دفتر بررسي آلودگي هوا سازمان حفاظت محيط زيست ادامه داد: در حال حاضر مشخص نيست چه صنعتي چه آلايندهاي را توليد و چه خطراتي را در پي دارد. هيچ متد واحدي در سراسر كشور وجود ندارد و در هر شهري به يك شكل عمل ميشود. انتهاي پيام/
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 523]