مهر گزارش مي دهد:راه آهن قزوين به رشت به عنوان طرح ماندگار دولت امسال افتتاح مي شود

واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مهر گزارش مي دهد:راه آهن قزوين به رشت به عنوان طرح ماندگار دولت امسال افتتاح مي شود
راه آهن قزوين به رشت به عنوان طرح ماندگار دولت امسال افتتاح مي شود
قزوين- خبرگزاري مهر: پروژه ملي راه آهن قزوين به رشت به عنوان طرح ماندگار دولت با 70 درصد پيشرفت فيزيكي و با 800 ميليارد تومان اعتبار امسال به مرحله بهره برداري مي رسد.

به گزارش خبرنگار مهر، حمل و نقل و جابجايي مسافر و كالاهاي تجارتي، يكي از عوامل بسيار مهمي است كه در هر عصر در هر محدوده مكاني و زماني، در رشد و شكوفايي اقتصاد ملت ها و ايجاد رفاه اجتماعي مردم در جوامع مختلف نقش عمده را ايفا مي كند و تعيين كننده است.

ايران به دليل موقعيت استراتژيك ويژه خود هميشه از اهميت جهاني برخوردار بوده و طي قرن هاي گذشته به عنوان پل ارتباطي ميان شرق و غرب بوده و كالاها ازطريق جاده هاي معروفي مانند جاده ابريشم، جاده مرواريد هندوستان كه از ايران عبور مي كردند، انتقال مي يافتند.

در حال حاضر به واسطه ظهور كشورهاي استقلال يافته در مرز شمالي ايران و تلاش آنان براي يافتن جاده ها و مسيرهاي صادرات و واردات نقش ايران به عنوان رابط و واسطه مناسب احياء شده اما اين بازگشت به وضعيت قبلي وابسته به ايجاد شرايط مناسبي است كه اگر به آنها پرداخته نشود روند و پيشرفت توسعه اقتصادي ايران كند خواهد شد.

يكي از سيستم هايي كه در عرصه حمل ونقل، از اهميت بالايي برخوردار است و در تمام ممالك ديگر هميشه برآن تأكيد شده سيستم حمل و نقل ريلي يا خطوط راه آهن است.

سيستمي كه به عقيده كارشناسان اقتصادي بسيار ارزان و داراي حجم انتقالات و مبادلات بالا بوده و در مدت زمان كمي، مي تواند بسياري ازمشكلات حمل و نقل كالا و مسافر را برطرف كند.

توسعه شبكه ريلي مي تواند سفري توام با آرامش، آسايش و هزينه كم براي گروههاي مختلف جامعه بويژه استادان و دانشگاهيان، تجار و بازرگانان، ايجاد اشتغال، كاهش هزينه سفر و سوانح و تلفات جاده اي، سالم سازي محيط زيست و رونق اقتصادي منجر شود.

تأثير توسعه شبكه ريلي بر ميزان مصرف سوخت نيز بسيار تاثير گذار است و موجب شكوفايي بنادر و گمركات كشور، جلوگيري از مهاجرت به شهرهاي بزرگ و توسعه و پيشرفت و رونق مسافرت هاي برون شهري و گردشگري هم كمك كند.

استان قزوين با موقعيت مناسب جغرافيايي و دسترسي به استانهاي شمالي از طريق شبكه جاده اي و شبكه ريلي به تهران و شمالغرب به علت عدم ارتباط ريلي با استان گيلان با مشكلاتي مواجه بود كه اين موضوع بويژه در مناسبتها با افزايش قابل توجه مسافرتها به مناطق شمالي از مسير قزوين با ترافيك بالا در اتوبان قزوين به رشت ضرورت احداث شبكه ريلي در اين مسير را دو چندان كرده بود.

در اين ميان اجراي اين طرح استان گيلان را كه فاقد شبكه ريلي است نيز از شبكه راه آهن برخوردار مي كند كه گامي در مسير توسعه اين استان نيز تلقي مي شود.

اجراي پروژه ملي راه آهن قزوين به رشت كه از سال 85 آغاز شده امروز از پيشرفت فيزيكي 70 درصدي برخوردار شده و بارقه اميد را در ميان مردم استانهاي قزوين و گيلان زنده كرده است.

در چند سال گذشته وزير راه و شهرسازي و معاونان ايشان و نيز مديرعامل شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايرالن و نيز مسئولان استان قزوين ضمن بازديد از روند اجراي طرح علاقمندي و جديت خود را براي تسريع و تكميل شبكه ريلي قزوين به رشت نشان داده اند كه اين پيگيري روند كار را سرعت خواهد بخشيد.

خبرنگار مهر در گزارشي ضمن بررسي اين طرح در گفتگو با معاون وزير راه و شهرسازي و مجري طرح مزايا و ويژگي هاي پروژه را منعكس كرده است.

هشت هزار ميليارد ريال هزينه ساخت راه آهن قزوين به رشت

عبدالعلي صاحب محمدي در گفتگو با خبرنگار مهر اظهارداشت: پروژه راه آهن قزوين به رشت به عنوان طرحي ملي از سال 85 شروع شده و در دو سال اخير تشديد شده كه روند ساخت در سال 91 بيشتر خواهد شد و در قالب طرح ماندگار دولت به بهره برداري خواهد رسيد.

معاون وزير راه و شهرسازي تصريح كرد: اين پروژه بيش از 800 ميليارد تومان هزينه دارد كه تاكنون 350 ميليار تومان هزينه شده و 70 درصد حجم عمليات فيزيكي ساخت تونل و پل ها و زيرسازي هاست كه در شش ماهه اول سال جاري عمليات روسازي هم آغاز خواهد شد.

وي افزود: در ساخت اين پروژه 22 كيلومتر تونل و 17 كيلومتر طول پل هاست و بزرگترين پل نيز به طول 360 متر در يكي از قطعه هاي مسير به صورت زيبايي طراحي شده كه با بهره گيري از خلاقيت متخصصان كشورمان اين پل به شكل زيبايي ساخته خواهد شد همچنين تونل هاي متعددي با مشخصات فني بسيار خوب و مطلوب آماده سازي شده كه در حال ساخت است.

صاحب محمدي يادآورشد: اين پروژه در راستاي اتصال خط شمال به جنوب و كريدور بين المللي كه از خليج فارس و درياي عمان كشورمان را به اروپا متصل مي كند از اهميت ويژه اي برخوردار است.

وي افزود: مذاكراتي هم با كشور آذربايجان داشتيم و با كشور روسيه تا اين خط در داخل خاك ايران به عنوان حلقه مفقوده تكميل شود كه از اين مسير به كشورهاي اروپايي از طريق ريل متصل شويم.

مديرعامل شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران يادآورشد: مزيت هاي اقتصادي اين طرح ملي بسيار زياد و با ارز است و هم در ترانزيت كالا، تسهيل در صادرات و واردات و نيز ارزش افزوده اقتصادي و اشتغال نقش بسيار مهمي دارد.

ظرفيت جابجايي 10 ميليون تن كالا/ دو ميليون مسافر

معاون وزير راه و شهرسازي ظرفيت جابجايي كالا و مسافر در اين دطرح را بسيار مطلوب و تاثيرگذار دانست و گفت: در مرحله اوليه 10 ميليون تن و در مراحل بعدي تا 20 ميليون تن از اين مسير بار را جابجا خواهيم كرد كه بخشي از ان داخلي و بخشي ترانزيت خواهد بود.

اين مسئول يادآورشد: در بخش مسافر هم هر چند استان قزوين از شبكه ريلي برخوردار است اما استان گيلان فاقد شبكه ريلي است كه با اين طرح به شبكه ريلي كشور متصل خواهد شد و گيلاني ها با راه آهن به مناطق مختلف سفر خواهند كرد.

وي افزود: بسته به ان كه خط شمال كشور را بتوانيم كامل كنيم اين ظرفيت ها مي تواند تكميل شود اما پيش بيني اوليه اين است كه بتوان سالانه دو ميليون مسافر را جابجا كرد.

افتتاح پروژه راه آهن قزوين، رشت در دولت دهم

صاحب محمدي در خصوص تاخير در اجرا و زمان افتتاح طرح ياد شده اظهارداشت: پروژه خيلي مهم و بزرگ است و در حال حاضر از مناطق كوهستاني البرز عبور كرده و تونل هاي متعددي در مسير ساخته شده كه با سازه هاي زيبا در قالب طرح مهر ماندگار اجرايي مي شود.

وي اظهار اميدواري كرد مسير ريلي قزوين به رشت تا پايان دولت دهم آماده بهره برداري شود.

معاون وزير راه و شهرسازي گفت: حمل و نقل در رونق اقتصادي منطقه نقش تاثيرگذاري دارد بويژه آن كه اين خط آهن كريدور شمال به جنوب كشور تلقي مي شود و يك خط آهن بين المللي است.

صاحب محمدي تصريح كرد: استان قزوين كه ترافيك 12 استان كشور را پوشش مي دهد به عنوان يك باراندازي مناسب مي تواند عمل كند و با اجراي اين پروژه حمل كالاي وارداتي به كشور و صادرات با محوريت استان قزوين صورت در ايستگاه سرچشمه صورت خواهد گرفت كه در
اقتصاد و بازرگاني و تجارت كالا و روان شدن شبكه حمل و نقل تاثير زيادي در استان خواهد داشت.

به گفته معاون وزير راه و شهرسازي اين طرح در حال حاضر 70 درصد پيشرفت فيزيكي دارد و از طرح هاي ماندگار دولت بشمار مي رود و اهميت ويژه اي براي كشور دارد و به عنوان يك طرح بين المللي مطرح است.

مديرعامل شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران در پايان گفت: اين طرح اهميت زيادي در روان شدن شبكه حمل و نقل ريلي كشور دارد و براي تسريع در تكميل آن هم از اعتبارات ملي از طريق وزارت مسكن و شهرسازي و اوراق مشاركت اعتباري به اين پروژه داده خواهد شد.

ساخت راه آهن قزوين رشت در 9 قطعه

ماكان پدرام مجري طرح راه آهن قزوين به رشت هم در گفتگو با خبرنگار مهر اظهارداشت: مسير ريلي قزوين به رشت 205 كيلومتر است كه 75 كيلومتر آن در استان قزوين قرار دارد كه 40 كيلومترآن از كوهين تا لوشان به صورت دوخطه احداث مي شود.

مجري طرح راه آهن قزوين به رشت افزود: اين مسير كريدور مهم شمال به جنوب كشور است و تا انزلي و آستارا ادامه خواهد يافت.

وي يادآورشد: در اين مسير 17 كيلومتر پل و 22 كيلومتر تونل احداث شده است كه تعداد پل ها 52 دهنه است كه 17 پل آن در ابعاد بزرگ است.

پدرام بيان كرد: پروژه ملي راه آهن قزوين به رشت در 9 قطعه اجرا مي شود كه هشت پيمانكار و چهار مشاور در اجراي آن مشاركت دارند.

اين مسئول همچنين گفت: يك چهارم اين مسير ريلي را تونل و پل تشكيل مي دهد و صعب العبور و كوهستاني بودن بخش هايي از مسير موجب كندي اجرا در فصولي از سال شده است.

وي حجم خاك برداري اين پروژه را 18 ميليون مترمكعب اعلام كرد و افزود: حجم خاك ريزي اين پروژه نيز 14 ميليون تن بوده است.

پدرام بيان كرد: 40 كيلومتر اين مسير از كوهين تا لوشان دو خطه خواهد شد كه شيب مسير هم تا رشت 30 در هزار است.

وي تامين بموقع اعتبار را در افتتاح پروژه در زمان پيش بيني شده ضروري دانست و خواستار همكاري مسئولان در تامين اعتبارات مورد نياز شد.

راه آهن اقتصادي ترين شبكه حمل و نقل

معاون برنامه ريزي استانداري قزوين هم به مهر گفت: شبكه ريلي اقتصادي ترين سيستم حمل و نقل و جابجايي
كالا و مسافر در كشور است و توسعه راه آهن در قزوين در اولويت برنامه هاي استان قزوين قرار دارد.

منوچهر حبيبي اظهارداشت: راه آهن يكي از اقتصادي ترين سيستم هاي حمل و نقل در مقايسه با شبكه زميني، هوايي و دريايي است و مطمئن ترين گزينه هاست.

وي افزود: با توجه به اينكه قزوين به عنوان محور با 12 استان كشور ارتباط دارد و عبور ترافيك استانها از اين منطقه در حد
بالايي است اين محور مي تواند تاثير زيادي در حوزه اقتصادي داشته باشد.

حبيبي تصريح كرد: پروژه راه آهن قزوين به رشت در حمل و نقل و جابجايي مسافر ضمن اينكه يك محور درون استاني
بشمار مي رود به عنوان يك محور بين المللي هم مطرح است و در مسير كريدور شمال به جنوب به رشت انزلي و آستارا
هم متصل مي شود.

اين مسئول بيان كرد: نقش اين محور كليدي است و يكي از مهمترين طرحهاي ماندگار دولت بشمار مي رود كه از اعتبارات
ملي و فروش اوراق مشاركت هزينه آن تامين خواهد شد.

معاون عمراني استانداري قزوين يادآورشد: 70 كيلومتر پروژه راه آهن قزوين به رشت در استان قزوين قرار دارد و با
70 درصد پيشرفت فيزيكي اميدواريم زيرسازي و ريل گذاري پروژه تا پايان سال 91 تكميل شود.

اين مسئول گفت: توقع ما اين بود كه پروژه زودتر به بهره برداري برسد اما در شرايط كنوني نيز اميدواريم با جديت وزارت راه
و شهرسازي و مسئولان استان و قرار گرفتن در طرح ماندگار دولت اين طرح بموقع تكميل و زير بار ترافيك قرار گيرد.

حبيبي اظهارداشت: براي اين طرح حدود 700 ميليارد تومان پيش بيني شده كه تاكنون 350 تا 400 ميليارد تومان هزينه شده
است كه 400 ميليارد تومان نيز براي تكميل آن نياز دارد.

فروش 400 ميليارد تومان اوراق مشاركت

معاون عمراني استانداري قزوين گفت: مسئولان دو استان مصمم هستند كه اين طرح زودتر به بهره برداري برسد زيرا اين طرح موجب رونق اقتصادي دو استان و كشور خواهد شد و جابجايي كالا و مسافر را دچار تحول خواهد كرد.

جبيبي تصريح كرد: معارضات اجتماعي برطرف شده و هماهنگي لازم براي تسريع و تكميل پروژه انجام خواهد شد و اين طرح ملي بدون هيچ مشكلي در روند اجرايي در صورت تامين اعتبار لازم بموقع به بهره برداري خواهد رسيد.

وي گفت: امسال در بودجه 120 ميليارد تومان براي اين پروژه پيش بيني شده اما از محل اوراق مشاركت نيز350 تا
400 ميلبيارد تومان تامين خواهد شد.

با توجه به روند روبه رشد استان قزوين در بخشهاي صنعتي، كشاورزي و گردشگري تكميل و افتتاح راه آهن قزوين به رشت ضمن كمك به شكوفايي اقتصادي استان زمينه دسترسي آسان، ارزان، مطمئن و ايمن مردم به درياي گيلان و طبيعت زيباي اين استان را فراهم خواهد كرد و تبادل تجاري، اقتصادي و كالا و مسافر نيز بين دو استان تسهيل خواهد شد.

گزارش: محمدرضا جباري

© 2003 Mehr News Agency .

يکشنبه|ا|27|ا|فروردين|ا|1391

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مهر]

[مشاهده در: www.mehrnews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 288]