تظاهرات در شمال ايتاليا ده ها مجروح بر جا گذاشت

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: تظاهرات در شمال ايتاليا ده ها مجروح بر جا گذاشت
رم - اعتراض مردمي عليه ساخت راه آهن سريع السير در شمال ايتاليا به درگيري با پليس و مجروح شدن ده ها نفر منجر شد.

به گزارش روز پنجشنبه ايرنا از منابع خبري، اعتراض ديشب شهروندان ايتاليايي در منطقه "وال سوزا" در شمال ايتاليا عليه احداث خط آهن سريع السير ميان شهر "تورينو" در شمال ايتاليا و "ليون" در جنوب فرانسه، با مداخله پليس ضد شورش به خشونت كشيده شد.

اين درگيري ها در حوالي بزرگراه "شماره 32 " ميان شهرهاي "تورين" و "باردونكيا" بين معترضان و ماموران ضد شورش پليس ايتاليا شكل گرفت و براثر آن علاوه بر زخمي شدن ده ها معترض و بازداشت 5 شهروند، 13 مامور پليس نيز مجروح شدند.

معترضان به ساخت راه آهن سريع السير در شمال ايتاليا اعلام كرده اند كه پليس ضد شورش بيرحمانه به آنها حمله كرده است.

تظاهركنندگان از روز دوشنبه گذشته پس از تهديد به خودكشي يك معترض كه اكنون در بيمارستان در حالت كما است، خيابان ها و از جمله اتوبان محدوده اين خط اهن را برروي رفت و امد خودروها مسدود كردند.

پليس ديروز با خودروهاي آبپاش به جمع معترض حمله كرد، اما دامنه اعتراضات تا ساعت 22 ديشب به وقت محلي ادامه يافت و سپس به درگيري و خشونت كشيده شد.

"كورادو پاسرا" وزير حمل و نقل ايتاليا اعتراضات مردمي در باره ايجاد خط اهن ايتاليا به فرانسه را بي مورد خواند و گفت: كار ساخت در اين تونل بايد ادامه يايد.

وي گفت: اين اثر يك تعهد بين المللي است و رها كردن آن چهره ايتاليا را در قبال ساير كشورهاي متعهد تخريب مي كند.

شهروندان معترض ايتاليايي بر اين عقيده اند كه احداث تونل و خط آهن سريع السير، تنها به ثروتمندتر شدن ثروتمندان، سياسيان و باند هاي مافيا مي انجامد.

در اعتراض هاي قبلي كه با مداخله بيش از دو هزار پليس ضد شورش به خشونت كشيده شد، صدها نفر ازجمله ده ها مامور پليس مجروح شدند.

ساخت اين تونل كه شامل خط آهن تورين - ليون مي شود، از 30 ژوئن گذشته آغاز شده است.

يكي از دلايل مخالفت با ساخت خط آهن، هزينه زياد آن عنوان شده كه 15 ميليارد يورو تخمين زده شده است.

معترضان همچنين اين طرح را بيهوده دانسته براي سلامت مردم منطقه خطرناك مي دانند.

شهروندان معترض بر اساس اظهار نظرهاي كارشناسي اعلام كردند كه ساخت تونل دراين منطقه، باعث ايجاد خسارات زيادي مي شود، چرا كه اين تونل ها بايد در سنگ هايي حفاري شود كه داراي اورانيوم و آزبست است و مي تواند در عمليات حفر تونل در هوا معلق و خطرات جانبي فراواني را براي مردم منطقه به بار آورد.

طول اين تونل 58 كيلومتر است كه 12 كيلومتر آن در كشور ايتاليا احداث مي شود.

دو كشور فرانسه و ايتاليا در سال 2001 ميلادي قراردادي براي ساخت اين خط آهن به امضا رساندند كه پس از اتمام مي تواند زمان سفر را از پاريس به ميلان از 7 ساعت به 4 ساعت كاهش دهد.

قرار است ساخت تونل تا دو سال و كل مسير تا سال 2023 ميلادي به پايان برسد.

اروپام ** 2171**1596**1479

انتهاي خبر / خبرگزاري جمهوري اسلامي (ايرنا) / كد خبر 80015306

پنجشنبه|ا|11|ا|اسفند|ا|1390

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 124]