از سال جديد تردد خودروهاي شخصي ممنوع مي شود

واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران جوان: از سال جديد تردد خودروهاي شخصي ممنوع مي شود
با نصب تابلوهاي ديجيتالي در خيابان ها و كنترل زمان عبور و مرور وسايل نقليه عمومي ، از بار ترافيك تهران كاسته و از تردد خودروهاي شخصي جلوگيري خواهيم كرد.

به گزارش خبرنگار اجتماعي باشگاه خبرنگاران يازدهمين كنفرانس بين المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيك، با حضور دكتر قاليباف شهردار تهران، دكتر پنلوتا، شهردار سابق كلمبيا و مبتكر BRT دو اين كشور ، صبح امروز در سالن كنفرانس برج ميلاد برگزار شد.
اين افتتاحيه با هدف بررسي عناوين آموزشي و فرهنگ سازي ترافيك، قوانين و مقررات و تعامل سازمان ها در مديريت، حمل و نقل و توسعه پايدار، سيستم هاي هوشمند حمل و نقل، ايمني ترافيك و ريسك، هندسي ترافيك و آموزش و فرهنگ ترافيك برپا شد كه از سال 1374 تا 1380 با 5 سال وقفه، به دستور دكتر قاليباف در دستور كار قرار گرفت دكتر قاليباف شهردار تهران ضمن اشاره به عملكرد شهرداري در 7 سال گذشته اظهار داشت: برنامه هايي كه در سطح شهر در مدت 7 سال اخير به اجرا درآمده است مخالفين و موافقين زيادي داشته است كه طبيعي بوده و خوشحاليم كه شهروندان نسبت به عملكرد ما نظارت دارند.
قاليباف افزود: مهمترين مسئله در استان تهران، بحث آلودگي هاي هوا، صوتي و ترافيك است كه توجه به جمل و نقل ، روشي است كه مي توان اين معضلات را حل كرد از لحاظ مادي و معنوي خسارت هاي زيادي را به شهروندان وارد مي كند.
وي گفت: 2 رويكرد مهم در اين شهر وجود دارد كه بايد آن را بررسي كرد يكي توجه اساسي به زير ساخت هاي شهر و گسترش پل ها، تقاطع ها و بزرگراه ها و عريض كردن آن ها و ديگري سخت گيري در نظارت برخوردهاي شخصي و خارج كردن تهران از سلطه آن از برنامه هايي است كه بايد به آن توجه شود.
شهردار تهران عنوان كرد: براساس طرح جامع كه مدت ها ست باز نگري شده است، گلوگاه هايي در زير ساخت ها داريم كه نبايد از آن غافل شويم و اين وعده مي دهيم كه شهر تهران تا پايان سال 1391 در طرح زير ساخت هاي خود در وضعيت قابل قبولي قرار مي گيرد.
وي اذعان داشت: هزينه هاي كلاني صرف عريض كردن خيابان ها مي شود كه در قبال آن ابتدا سهم اتوبوس هاي عمومي از عرض اين خيابان ها برداشته مي شود و مابقي براي تردد خودروهاي شخصي در نظر گرفته مي شود. با توجه به اين هزينه هاي بالا، اين انصاف نيست كه شهروندان با خودروهاي شخصي خود ترافيك و آلودگي هوا را افزايش دهند چرا كه اين اموال عمومي براي همين شهروندان در نظر گرفته شده است.
قاليباف اظهار داشت: با نصب تابلوهاي ديجيتالي در فاصله 330 تا 350 متري شهروندان تا هر نقطه اي مي توانيم اين امكان را فراهم كنيم كه هر شهروندي با توجه به اين تابلوها بتوانند مقصد مورد نظر، قيمت و زمان را مشخص كنند و قدرت انتخاب مسير نزديك را داشته باشند.
همچنين با توجه به همكاري خودرو سازان اين امكان را فراهم كرد كه هر شهروندي كه مايل به خريد خودرو مي باشد، با ارائه سند پاركينگ خودرو به نام بزند و در غير اين صورت به آن هايي كه سند پاركينگ ندارند،‌خودرو فروخته نشود تا ديگر خودروهاي شهري با پارك در اماكن عمومي و خيابان ها، موجب ترافيك نشوند.
وي در پايان گفت: در مدت 4 سال مي توانيم اين مشكلات را حل كنيم پس با همكاري و همياري يكديگر در جهت رفع اين معضلات گامي جدي برداريم ما با هدف ارتقا كيفيتي زندگي مادي و معنوي در اين شهر، به دنبال ايجاد احساس زندگي براي شهروندان هستيم نه اين كه بگذرد و زندگي بي تفاوت سير شود يازدهمين همايش كنفرانس بين المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيك در دو مرحله برگزار مي شود اختتاميه اين همايش در روز 3 اسفند ماه در نظر گرفته شده است./ل

سه|ا|شنبه|ا|2|ا|اسفند|ا|1390

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران جوان]

[مشاهده در: www.yjc.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 123]