بودجه 88 اعتباري براي مونوريل ندارد

واضح آرشیو وب فارسی:دنياي اقتصاد: بودجه 88 اعتباري براي مونوريل ندارد
رييس كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي اعلام كرد كه با توجه به محدوديت منابع اعتباري كشور بايد اولويت نخست حمل‌ونقل عمومي زيرساخت‌هاي مترو باشد و شرايط كنوني فرصت مناسبي براي طرح سيستم‌هاي حاشيه‌اي مانند مونوريل نيست.
به گزارش روابط عمومي معاونت حمل‌ونقل و ترافيك شهرداري تهران، علي‌اكبر آقايي با بيان اينكه مسوولان دولتي بايد سيستم‌هاي حمل و نقلي حاشيه‌اي را در اولويت قرار ندهند، گفت: كميسيون عمران مجلس تاكيد دارد در درجه اول توجه به حمل‌ونقل انبوه بر مسافر باشد؛ يعني با وجود منابع محدود، توسعه زيرساخت‌هاي مترو را در اولويت اول قرار دهيم.
وي افزود: در ساير كشورها نزديك به 2هزار كيلومتر قطار شهري احداث شده يا در دست احداث است، اما در سراسر جهان تنها حدود 200 كيلومتر مونوريل وجود دارد كه اين امر نشان از آن دارد كه در تمام دنيا توجه به سيستم قطار شهري انبوه را در اولويت قرار داده‌اند.
به گفته عضو فراكسيون مديريت شهري مجلس در شرايطي كه هنوز با مشكل كمبود اعتبارات براي توسعه زيرساخت‌هاي مترو روبه‌رو هستيم. سرمايه‌گذاري در ساير سيستم‌هاي جانبي در حمل‌ونقل ريلي بلاموضوع است.
وي همچنين اظهار كرد: مونوريل يك سيستم حمل‌ونقل فانتزي است و جزو سيستم‌هاي انبوه بر مسافر محسوب نمي‌شود و با توسعه زيرساخت‌هاي قطار شهري، مونوريل تنها مي‌تواند به عنوان مكمل حمل‌ونقل براي تهران عمل كند.
رييس كميسيون عمران مجلس تاكيد كرد: اعتبارات مصوب مجلس در بودجه 87 به ساخت و توسعه حمل‌ونقل ريلي (مترو) اختصاص دارد و نمايندگان در شرايط كنوني با توجه به كمبودهاي بودجه سال 88، اولويتي را براي ساير سبك‌هاي حمل‌ونقل ريلي در نظر نگرفتند.
وي در پايان تصريح كرد: كسي مخالف توسعه انواع زيرساخت‌هاي حمل‌ونقل ريلي در تهران نيست، اما اين مهم زماني محقق مي‌شود كه شبكه‌هاي اصلي ساخته و توسعه داده شود، در آن صورت پس از مطالعات كارشناسي مي‌توان از سيستم‌هاي مكمل حمل و نقلي استفاده كرد.

يکشنبه|ا|20|ا|بهمن|ا|1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دنياي اقتصاد]

[مشاهده در: www.donya-e-eqtesad.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]