حمل‌ونقل عمومي تهران در حال نزديك‌شدن به استاندارد جهاني

واضح آرشیو وب فارسی:الف: حمل‌ونقل عمومي تهران در حال نزديك‌شدن به استاندارد جهاني
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با تاكيد بر ضرورت ارتقاي سطح كيفي حمل و نقل عمومي از شروع حركت رو به جلوي مديريت شهري در جهت بهبود كيفيت حمل و نقل شهري پايتخت خبر داد.

به گزارش مهر، مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: به عنوان نمونه در سيستم ريلي در حالي كه در 20 سال گذشته به طور متوسط هر سال تنها 5/2 كيلومتر متروي درون شهري و 2 كيلومتر متروي حومه اي در تهران ساخته شده امسال به تنهايي 15 كيلومتر مترو داخل شهر احداث شده و براي ساخت 22 كيلومتر متروي درون شهري در سال آينده نيز برنامه ريزي كرده ايم.

معاون ترافيك شهرداري تهران آغاز حركت اتوبوسراني از سيستم سنتي و قديمي به سيستمي مدرن و كارآمد را از ديگر اقدامات مديريت شهري برشمرد و اظهار كرد: راه اندازي خطوط اتوبوسهاي تندرو (BRT) يكي از مدلهاي بهبود حمل و نقل همگاني است كه در حدود 5/2 برابر خطوط معمولي اتوبوسراني كارآيي دارد.

وي با اشاره به اين كه هم اينك سفرهاي مترو از يك ميليون و 800 هزار سفر در روز فراتر رفته خاطرنشان كرد: البته هدفگذاري ما روزانه 8 ميليون سفر است و در طرح جامع حمل و نقل و ترافيك تهران نيز پيش بيني كرده ايم به تدريج تا سال 1404 سهم حمل و نقل همگاني به 75 درصد از مجموع سفرهاي درون شهري افزايش پيدا كند.

معاون شهردار تهران با بيان اين كه راه حل ترافيك تهران صرفاً در ساخت بزرگراه و خيابان سازي خلاصه نمي شود اظهار كرد: البته تكميل شبكه معابر شهري در دستور كار مديريت شهري است. اما جهتگيري برنامه هايمان حداكثر استفاده از ظرفيتهاي موجود از طريق گسترش حمل و نقل عمومي است.

تشكري هاشمي مديريت واحد را موضوعي جدي در حل مسائل و مشكلات ترافيكي دانست و اضافه كرد: بايد تلاش كنيم تا همه دستگاههاي اجرايي از يك راهبرد و مدل واحد پيروي كنند و خوشبختانه بستر اين مهم در مركزكنترل ترافيك شهرداري تهران با توجه به تمركز كليه دستگاه هاي دست اندركار در كنار هم فراهم شده است.

وي با تاكيد بر اين كه در طرح جامع حمل و نقل و ترافيك تهران طيفي از راهكارهاي اجرايي و عملياتي جهت كاهش مشكل ترافيك تهران در يك افق بيست ساله پيش بيني شده تصريح كرد: محور اين طرح راهبردي كه اميدواريم به سرعت مراحل تكامل آن طي شود گسترش كيفي و كمي حمل و نقل همگاني با محوريت حمل و نقل ريلي است.

اين مقام توسعه يافتگي درسه بخش حمل و نقل عمومي، شبكه معابر و امكانات و تجهيزات ترافيكي و نيز فرهنگ ترافيك را از شاخصهاي توسعه ترافيكي برشمرد و گفت: در حمل و نقل همگاني كاستيهايي داريم كه با توسعه خطوط مترو و كيفي سازي خدمات اتوبوسراني با شتاب در حال نزديك شدن به استانداردهاي جهاني هستيم.

شنبه|ا|26|ا|بهمن|ا|1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: الف]

[مشاهده در: www.alef.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 238]