تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833654036
زوجهای جوان جشن عروسی خود را در کشتی برپا کنند
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - وزیر راه مدعی شد سوخت مدیران خود را از گازوئیل به سوپر تغییر داده است. سمیه فتحی: تغییرات و برکناری مدیران وزارت راهوترابری در یک ماهی که گذشت نه تنها در این مدت خبرساز بوده است بلکه حضور حمید بهبهانی وزیر راهوترابری در چند مراسم آخر تودیع و معارفه مدیران هریک از بخش‌های زیرمجموعه وزارت راهوترابری خودش سوژه‌ای جذاب برای خبرنگاران است. گویا نمی‌شود مراسمی برگزار شود و بهبهانی سخنان دلچسب و جالبی را بیان نکند. او که چندی پیش در مراسم تودیع و معارفه مدیر عامل هما گفته بود: «تحلیل سیاسی چوپان‌ها بهتر از من وزیر است» روز گذشته در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کمی متفاوت سخن گفت و این بار پیشنهاد جدیدی به زوجهای جوان کرد که جشن عروسی خود را در دریا و سوار بر کشتی بگیرند. بهبهانی گفت: «مردم ایران مردمی هستند که به دنبال تقلید هستند و مطمئن باشید اگر یک نفر عروسی‌اش را در کشتی بگیرد بعد از این باید برای برگزاری مراسم عروسی بر روی آب چند سال در صف بایستید». در واقع وزیر راه و ترابری برای افزایش درآمدزایی از محل بنادر وکشتی‌ها به زوجهای جوان پیشنهاد کرد تا مراسم عروسی خود را در کشتی برپا کنند. اما گذشته از این مسئله سخنان بهبهانی درباره علی طاهری مدیرعامل برکنارشده سازمان بنادر و دریانوردی جالب توجه بود چراکه اختلافات وزیر و معاون در یک سال اخیر باعث شده بود چندان دلخوشی به یکدیگر نداشته باشند. جای تعجب داشت که بهبهانی از این معاونش تشکر ویژه داشت و در این مراسم اعلام کرد: «امروز می‌خواهیم یک صندلی را بین دو برادر جابه‌جا کنیم. البته موضوع جابه‌جایی ریاست سازمان بنادر به 11 ماه قبل برمی‌گردد، چراکه رئیس‌جمهور می‌خواست به ایشان ارتقای پست بدهند. البته من می‌خواستم ایشان در همین سمت باقی بمانند که در نهایت پس از 11 ماه کنش و واکنش تصمیم بر این شد که ایشان از سازمان بنادر بروند». این گفته‌های حمید بهبهانی در حالی است که در بهمن ماه سال گذشته به علت بروز برخی اختلافات وی این معاونش را برکنار کرده بود که این مسئله به علت نفوذ و ارتباط خوب طاهری با برخی از مقامات عالی کشور منتفی می‌شود و طاهری به کار خود ادامه میدهد تا اینکه در دور جدید فعالیت بهبهانی در وزارت راهوترابری برکنارشدو وزیر علت این تغییر را دادن سمت بالاتر به طاهری عنوان کرد. اما نکته دیگر این مراسم حضور نمایندگان شهرهای جنوبی مجلس شورای اسلامی در این برنامه بود که در برنامه‌های قبلی تودیع و معارفه مدیران وزارت راهوترابری این اتفاق نیفتاده بود و حتی نماینده مردم خرمشهر نیز یکی از سخنرانان بود. جالب‌تر آنکه در مراسم‌های قبلی روابط عمومی سازمان مربوطه فیلمی از فعالیت‌های مدیر برکنار شده تهیه و در روز مراسم پخش می‌شد اما در این مراسم از فیلم خبری نبود بلکه تنها سخنرانی علی طاهری که به تازگی در قبل از پیش خطبه‌های نماز جمعه سخن گفته بود در 10 دقیقه به نمایش گذاشته شد که پس از پخش این فیلم نیز طاهری سخنرانی کرد. ظاهراً سازمان بنادر و دریانوردی یکی از معدود سازمانهای وزارت راهوترابری بود که کارکنان این سازمان رضایت کاملی از مدیریت آن داشتند چراکه پس از سخنرانی طاهری شرکت‌کنندگان در این مراسم چند دقیقه وی را مورد تشویق قرار دادند که در دیگر مراسم‌های قبلی اینگونه نبودو حتی وزیر راه نیز به این امر اذعان داشت. با این حال مشروح سخنرانی‌های این مراسم را در ادامه می‌خوانید. طاهری را برکنار کردیم تا پست بالاتر به وی داده شود وزیر راهوترابری در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید براینکه در پی مدت وزارتم در بین شرکت‌های تابعه وزارت راه سازمان بنادر شسته‌رفته‌ترین سازمان وزارتخانه بود. گفت: شاهد بودم از زمانی که وی مسئولیت این کار را برعهده گرفتند همدلی کاملی با وزارت راه و وزیر داشت. ایشان یکی از بهترین مدیران ما بود و هست و البته اگر بپرسیدکه چرا ایشان را عوض کردم به این جهت است که قرار است ایشان در پست بهتری قرار گیرند. همچنین باید بگویم طاهری‌مطلق فردی مسلمان، انقلابی و ولایی است. وزیر راهوترابری با اشاره به اینکه من در این مدت شاهد بودم که پست‌های مهمی به ایشان پیشنهاد شد که در یکی از این پست‌ها سازمان بنادر همچون یک لقمه این پست بود که ایشان قبول نکردند و حتی خود من نیز ایشان را برای مدیریت شرکتی در نظر گرفته بودم که با محبت ایشان و واگذاری تصمیم‌گیری به خودم صلاح را در این دیدیم که ایشان در پست جدیدی که از سوی رئیس‌جمهور به ایشان داده می‌شود حضور یابند، اظهار کرد: امیدواریم طاهری بتواند در پست جدید مانند قلابی بین وزارت راه و ریاست جمهوری عمل کند. بهبهانی با بیان اینکه هر چقدر درباره محسنات طاهری صحبت کنم کم گفته‌ام، خاطر نشان ساخت: من ایشان را به عنوان مشاور ویژه خود منصوب کردم و می‌خواهم تا زمانی که رسماً در پست دقیق قرار نگرفته به ما کمک کند. همانطور که مقام معظم رهبری بر توسعه بنادر تأکید داشتند من نیز می‌خواهم مدیریت جدیدی برنامه‌های خود را بر این نکته متمرکز کند. وی با تأکید براینکه در برخی جاها مثل جاده‌ها بسیار خوب عمل کردید ولی بنادر ما هنوز به صورت سنتی کار می‌کنند و از بندرعباس تا بهار اقدام خاصی صورت نگرفته است که این در شأن ایران نیست. تصریح کرد: متأسفانه این به دلیل این است که نگاه نظام ورؤسای جمهوری بیشتر به سمت عراق بوده در صورتی که بهترین بنادر در ایران وجود دارد. بنادر خرمشهر، آبادان، اهواز، بوشهر و بندر چابهار بنادر خوبی هستند که متأسفانه تاکنون تنها به بنادر غربی توجه شده توجهی به بندر چابهار که مهمترین بندر شرق محسوب می‌شود نشده است. سوخت مدیران را از گازوئیل به سوپر تغییر دادم بهبهانی خاطرنشان کرد: فرض کنید اگر روزی مجبور شویم تنگه هرمز را ببندیم راه عبور از خلیج فارس را گرفته‌ایم و تنها راه عبور ما بندر داس و چابهار است که می‌توانند به کمک ما بیایند به این جهت بایدرئیس سازمان بنادر هم‌وغم خود را برروی توسعه این بنادر معطوف کند حتی در این بنادر حضور یافته و توانسته بخشی از منطقه را توسعه دهد. وزیر راه با اشاره به انتخاب عطاءالله صدر به عنوان رئیس جدید سازمان بنادر و دریانوردی گفت: ایشان را از داخل خانواده دریانوردی انتخاب کردم همانطور که سایر تغییرات را نیز از داخل همان سازمان‌ها انجام دادم چرا که خود من نیز پیش از وزیر شدنم معاون اقتصادی وزارتخانه بودم و با تمام مسائل وزارتخانه در تماس بودم به این جهت اگر وزیری از خارج مجموعه وارد وزارتخانه می‌شد موجب می‌شد تا طرح حرکت وزارتخانه کند شود. به این جهت من خواستم حرکت رو به جلوی سازمان بنادر حفظ شده و تنها مدیر جوانتری را منصوب کنم. در حقیقت من سوخت را از گازوئیل به سوپر تغییر دادم. مدیران از پیش نرمش کردن دست بردارند مثل جت حرکت کنند بهبهانی تصریح کرد: در یک سال گذشته از مدیران و مسئولان توقع نداشتم که بدوند و اکثر همچون کشتی‌گیری بودند که بر روی تشک نرمش می‌کردند ولی برنامه چهار سال آینده می‌خواهد که مدیران همچون جت حرکت کرده و چرخ توسعه کشور را بچرخاند. وی دلیل اصلی تغییرات مدیریتی را در چند هفته اخیر همین حرکت تند خواند و گفت: برخی از عزیزان در این مدت به این جهت که نمی‌توانستند خودشان را همپای دیگران کنند با برگه بازنشستگی پیش من آمدند و خواستند تا در این دوی نفس‌گیر شرکت نکنند. وزیر راهوترابری ادامه داد: صدر فردی منظم است و انتظارات زیادی از وی دارم. اولین انتظارم این است که بنادر جنوب را به هاب منطقه تبدیل کند. وی ادامه داد: ممکن است در برخی موارد موفق نشویم چرا که مثلاً در خصوص توصیه گردشگری در بنادر به سبب محدودیت‌های ما نمی‌توانیم اقدام خاصی انجام داده تنها در گردشگری کشور‌های اسلامی موفق خواهیم بود. اما اگر این توان را به سمت بار تغییر دهیم می‌توانیم در پروسه زمانی مشخص جایگاه امارات از آن خود کنیم که این هدف اصلی سازمان بنادر و وزارت راه است. بهبهانی با اشاره به گلایه یکی از مدیران بخش‌خصوصی برای تمایل به سرمایه‌گذاری در بندر امارات گفت: چرا ما نباید شرایطی را فراهم کنیم که سرمایه‌گذاران بخش‌خصوصی در بنادر خودمان سرمایه‌گذاری کنند بندر امارات تنها یک بندر است در حالی که ما در کشور خودمان بیش از 7 - 8 بندر مهم در جنوب کشور داریم. وی همچنین به رفع برخی مشکلات گمرکی و نیروی انتظامی در بنادر اشاره کرد و گفت: در جلسه‌ای که در حضور رئیس‌جمهور با مسئولان گمرک و نیروی انتظامی داشتیم مقرر شد تا بازرسی ایستگاه نیروی انتظامی و گمرک به یک منطقه محدود شده و از مسائلی همچون اهدای جایزه در ازای پیدا کردن کالای قاچاق در طی مسیر توسط ارگان‌های مختلف جلوگیری شود. وی همچنین به توسعه بندر جاسک و چابهار اشاره کرد و گفت: ما باید با توسعه و ایجاد کریدور و شرق غرب و مرکزی شرایطی را ایجاد کنیم که کالاهای مختلف با عبور از ایران درآمدی از محل ری‌اکسپورت را نصیب کشور کند. طاهری: با توجه به تعامل خوبم با رسانه‌ها، نیازی به ارائه گزارش ندارم در ادامه این مراسم نیز علی طاهری مطلق مدیرعامل سابق سازمان بنادر و دریانوردی به جای اینکه در این مراسم تودیع خود گزارش عملکرد ارائه کند گفت: باتوجه به اینکه تعامل خوبی که با رسانه‌ها طی مدت اخیر داشته‌ایم کمیت و کیفیت فعالیت‌ها مطرح شده و تصمیم به ارائه گزارش کار ندارم. فرصت‌های خوبی در اختیار مدیریت جدید است و چالش‌هایی نیز وجود دارد که می‌توان آنها را به فرصت تبدیل کرد و همچنین زمینه را برای حضور بیشتر بخش‌خصوصی فراهم کرد. وی افزود: در دوران مسئولیتم با صلابت، احساس مسئولیت و حفظ استقلال سازمان توانستیم جامعه دریایی را به جایگاه بلندمرتبه‌ای در سطح داخل و بین‌الملل برسانیم اما باید اذعان کنم کاری که انجام شده در مقابل سیاست‌های کلان نظام و آنچه باید انجام شود، قابل ذکر نیست. معاون سابق وزیر راه و ترابری گفت: نسبت اینجانب با دولت و نظام نسبت اعتقادی است و نفس جابه‌جایی امری طبیعی و بسیار پذیرفته شده و عادی است هر چند که طی یک سال گذشته فراز و نشیب‌هایی بوده است. صدر: متأسفانه سیاست‌های حاکم سیاست‌های بری است تا بحری سیدعطاءالله صدر در مراسم تودیع و معارفه رئیس سازمان بنادر و دریانوردی هم گفت: تصور عمومی بر این است که سازمان بنادر سازمانی ثروتمند و پردرآمد است اما با توجه به اینکه این سازمان براساس درآمد و هزینه اداره می‌شود منابع مالی تکافوی مأموریت‌ها و اهداف بلندمدت را برای توسعه دریامحور ندارد. وی افزود: سازمان بنادر از سرمایه آینده و پس‌انداز آینده خود برای توسعه استفاده می‌کند که اگر بخواهیم به عنوان متولی حمل و نقل دریایی کشور نقش توسعه دریامحور و چشم‌انداز دریایی را ایفا کنیم این منابع مالی تکافوی برنامه را ندارد. لذا لازم است ساختار مالی سازمان بنادر را اصلاح کنیم و در این زمینه همکاری وزیر راه را درخواست داریم. اساساً سهم ارزش افزوده حمل و نقل دریایی در تولید ناخالص داخلی احصاء نشده و سهم اقتصاد دریا در کل اقتصاد کشور کاملاً مشخص نیست و متأسفانه سیاست‌های حاکم سیاست‌های بری است تا بحری.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 528]
-
گوناگون
پربازدیدترینها