محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828672487
معاون وزیر صنایع: ایران خودرو قبول ندارد که هوو بی کیفیت است
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - معاون وزیر صنایع و معادن گفت: ایران خودرو دیزل برای دفاع از اعتبار خود باید عیوب فنی هوو را برطرف کند. نرگس رسولی هر چند که علی اکبر محرابیان وزیرجوان دولت از ابتدای وزارت خود بر دومین وزارتخانه پولساز کشور همواره از عزم خود بر عدم واردات خودروهای چینی و حتی تولید مشارکتی خودروهای چینی اصرار ورزیده است اما هر ازچند گاهی واردات این خودورها و کالاهای چینی صدای مشتریان را در آورده و موجب می شود تا معاونین وزیر برای تبرئه خود از گناهی که به پای وزیر و معاونین نوشته می شود داد سخن رانده و وعده و عیدهای قبلی را تکرار کنند که"ما پای عدم واردات کالاها و خودروهای چینی بی کیفیت ایستاده ایم" این بار البته صدای معاونین وزیر در حالی برای تبرئه از اتهامات وارده برخواست که کامیونهای هوو که دیر زمانی است به جای عروس جاده های ایرانی حکم ارابه مرگ جاده های ایرانی را یدک می کشد در همدان جان چند نفر از هم وطنان را گرفت و موجب شد تا مسولان وزارت صنایع و معادن خود رسما وارد معرکه شوند واز عزم قدیمی وزیر برای عدم واردات خودروهای چینی خبر دهند . بر این اساس افشین روغنی معاون وزیر صنایع و معادن در جمع معدود خبرنگاران قرار گرفت و کلام خود را با اراده وعزم وزیر اغاز کرد تا هیچ هرجی بر وزیر جوان دولت گرفته نشود. وی که قرار بود درباره موضع گیری وزارتخانه در مورد حوادث اخیر خودروهای هوو صحبت کند، معتقد است که از ابتدای حضور محرابیان در وزارت صنایع جلوی واردات این خودرو گرفته شده و در فاصله زمانی سالهای 83 تا 87 ، تنها 16 هزار خودروی هوو وارد کشور شده است که تریلرهای این خودرو ها توسط 5شرکت داخلی اسنتاندارد و چند شرکت غیر استاندارد تهیه شده است. به گفته روغنی البته این شرکتهای تولید کننده تریلر غیر استاندارد تنها در چذد کارگاههای کوچک در حومه شهر هستند که کارهای اهنگری انجام می دهند که نمی شود بر روی انها نظارت داشت و البته تریلرهای ساخت 5شرکت دیگر استاندارد هستند. معاون وزیر صنایع و معادن با بیان این که ایران خودرو دیزل برای دفاع از اعتبار خود باید عیوب فنی این خود را رابرطرف کند افزود: ایران خودرو دیزل به عنوان وارد کننده هوو هزینه های لازم را تقبل کرده و حتی مقرر شده تا 10 میلیون تومان را نیز پرداخت کنمد چرا که این خودروها توسط مردم خریداری شده و بعضا افرادی که این خودروها را خریده اند با فروش تیکه ای از منزل و طلا واینها پول خرید این خودرو را تامین کرده اند. روغنی همچنین به دیدگاه ایران خودرو دیزل اشاره کرد و گفت: این شرکت هنوز قبول نکرده است که هوو غیر استاندارد است و از نظر ما هم ممکن است خودروی تمام استانداردهای 51 گانه را پاس کنتد اما از نظر کیفیت در حد پایینی باشد . وی ادامه داد: البته وزارت صنایع و معادن این شرکت را مکلف به رعایت استاندارها و انجام هزنیه های تغییرات فنی کرده است و در طی فراخوان اعلام شده از 16 هزار خودرو 3هزار خودرو تغییرات فنی بر روی انها اعمال شده است و مشخص نیست که خودروی حادثه افرین همدان جز این خودروهای فراخوان شده بود یا نه . روغنی همچنین گفت: از سوی دیگردر جلسه شورای سیاست گذاری مقرر شد تا تریلر نیز جز آیین نامه کیفیت قطعات سنگین محسوب شود. وی تصرح کرد: پلیس راهنمایی و رانندگی کشور ملزم به جلوگیری از تردد تریلرهای غیر استاندارد در جاده‌های کشور شده است وخودروسازان نیز ملزم شده اند تا چند روز آینده تدابیر خاصی را برای اصلاح این نوع خودرو اعلام کنند، ضمن اینکه فراخوانی نیز برای کاهش خطرات و انجام اصلاحات و تعمیرات لازم بر روی این خودروها منتشر شده است. معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنایع و معادن عنوان کرد: بسیاری از رانندگان کامیون هوو از تریلرهای غیراستاندارد استفاده می کنند که برخورد قانونی با این کارگاهها در دستور کار قرار گرفته است. وی همچنین از ممنوعیت واردات این نوع کشنده خبر داد و گفت: با پیگیری های وزارت صنایع از سال 87 تاکنون ورود کامیون هوو به کشور ممنوع شده است به طور کلی، وزارت صنایع برای ورود هیچ کالاهای بی کیفیتی به کشور مجوز نمی دهد.از آنجایی که صاحبان این خودروها مردم هستند و نمی توان در زمان حاضر کامیون هوو را از رده خارج کرد، باید با استانداردسازی مدام منتظر اتمام دوره فعالیت و از رده خارج شدن آنها بود. وی با استناد با آمار پلیس راه، اعلام کرد که سهم خودروهای هوو با کشنده هایشان از کل تریلرهای در حال تردد در کشور 1.7 درصد است اما 9.1 درصد کل تصادفات جاده ای مربوط به کل کامیونها و تریلرها را به خود اختصاص داده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 282]
-
گوناگون
پربازدیدترینها