واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: يك مسوول: براي توسعه گيلان بايد از تمامي ظرفيت هاي خزر استفاده كنيم
رشت -مديركل بنادر و دريانوردي گيلان گفت: براي توسعه استان بايد ديدگاه و مبناي برنامه ريزي ها را از خشكي به دريا تغيير داده و از تمامي ظرفيت هاي درياي خزر استفاده كنيم .

"فرهاد منتصر كوهساري" روز شنبه در گفت و گوي اختصاصي با خبرنگار ايرنا افزود: اگر خواهان توسعه استان و كشورهستيم بايد به دريا و سرمايه گذاري در بنادر و بهره گيري از تمامي ظرفيتهاي آن توجه جدي داشته باشيم.
وي گفت: مرزهاي دريايي و دريا نقطه قوت بسياري از كشورها به شمار مي رود كه به لحاظ اقتصادي، فرهنگي، نظامي و سياسي حايز اهميت است.
"كوهساري" ادامه داد: ما نيز مي توانيم همانند ساير كشورهاي قدرتمند بهره مند از دريا، با احداث كارخانجات و واحدهاي مختلف در نزديكي دريا و صنايع وابسته به آن از وجود دريا بيشتر استفاده كنيم.
وي اظهارداشت: اگر واحدها در كنار مناطق آزاد و بنادر شكل گيرند، علاوه بر امكان فرآوري كالا و صادرات آن به كشورهاي اروپايي و ارزش افزوده در كالا، فاصله مراكز توليدي با مراكز مصرف كننده و هزينه حمل كالا نيز كاهش مي بايد كه اين كار به نفع مصرف كننده خواهد بود.
وي گفت: اگر به دنبال رشد و توسعه استان، رونق تجارت، كاهش قيمت ها، ايجاد اشتغال و رقابت با ساير كشورها هستيم بايد احداث كارخانجات در كنار بندر و منطقه آزاد را به عنوان يك اصل مورد توجه قرار دهيم.
"كوهساري" تصريح كرد: با اين كار، علاوه بر فراهم كردن امكان ماندگاري مردم در كنار ساحل و تقويت بحث حاكميتي در خزر، مي توانيم به قدرت دريايي در منطقه تبديل شويم.
وي در اشاره به اهميت بنادر، از آن به عنوان مبادي ورودي و خروجي كالا نام برد كه با ايجاد بنادر و توسعه آن، سازمانها و مراكز وابسته از جمله گمرك، پايانه، منطقه آزاد، شركت هاي ترخيص كالا هم ايجاد مي شود.
وي با بيان اينكه 90 درصد حمل و نقل در دنيا و 60 تا 88 درصد صادرات و واردات ايران از طريق دريا، انجام مي شود، افزايش سهم ايران از حمل و نقل دريايي را خواستار شد.
وي توجه به حمل و نقل دريايي را با درنظرگرفتن قابليت بالاي حمل و نقل كالا بدون محدوديت از طريق دريا، ايجاد اشتغال مستقيم وغيرمستقيم و كاهش بار ترافيكي در جاده ها را حايز اهميت دانست.
وي در مورد وضعيت ناوگان كشتيراني در درياي خزر،هم گفت: 15 فروند كشتي تجاري ايراني در اين بندر كار جابجايي مواد نفتي، مسافر و كالا را برعهده دارند كه اين تعداد 15 درصد ناوگان كشتيراني در خزر را شامل مي شود.
"كوهساري" ادامه داد: درحالي كه با توجه به ظرفيت ها و توانمندي هاي بالا، مي توان سهم ناوگان كشتيراني ايران در خزر را حداقل به 30 تا 40 درصد افزايش داد.
وي خاطرنشان ساخت: در بخش ترانزيت مواد نفتي هم يك فروند كشتي فعال است كه كار ترانزيت شش ميليون تن مواد نفتي در سال را انجام مي دهد.
وي با اشاره به تسهيلات سازمان بنادر براي توسعه ناوگان كشتيراني، گفت: اين سازمان براي كشتي هاي ايراني كه درياي خزر فعال شوند، 50 درصد تخفيف در حقوق عوارض گمركي درنظرگرفته است.
وي افزود: اين ميزان تخفيف براي كشتي هاي دست دوم،30 درصد محاسبه مي شود.
وي ضمن اعلام آمادگي براي حمايت از سرمايه گذاران اين بخش گفت: زيرساختهاي بندري براي پذيرش ناوگان جديد كشتيراني در انزلي فراهم شده است و متقاضيان مي توانند با خريد شناورهاي جديد، از آن امكانات استفاده كنند.
وي با اشاره به ديگر تسهيلات بندري، افزود: با پرداخت وام هاي زوبازده اين امكان را براي بخش خصوصي فراهم كرده ايم كه با ساخت مخازن خارج از محوطه بندر انزلي، سوخت را از آن مخازن به عراق و كشورهاي عربي ترانزيت كنند.
وي درادامه گفت و گوي خود با ايرنا، در مورد وضعيت بندر آستارا، گفت: مقدمات ايجاد بندر دو منظوره تجاري و صيادي آستارا انجام شده و واگذاري آن به بخش خصوصي دردست مناقصه است.
"كوهساري" افزود: احداث چنين بندري با درنظرگرفتن بازار منطقه از قبيل كشورهاي آذربايجان، روسيه و كشورهاي CIS، در تقويت تجارت و رونق اقتصادي استان و تامين نياز كشورهاي همسايه موثر خواهد بود.
وي ظرفيت پيش بيني شده براي اين بندر را، يك ميليون تن با 12 پست اسكله اعلام كرد.
وي با اشاره به يك هزار كيلومتر مرز آبي در درياي خزر، افزود: موقعيت مناسب بندرانزلي و وجود منطقه آزاد انزلي به وسعت سه هزار و 200هكتار در مجاورت آن، فرصت مناسبي را براي استان گيلان براي بهره مندي از مزيت هاي دريا فراهم كرده است.
مديركل بنادر و دريانوردي گيلان در بخش ديگري از اين گفت و گو با اشاره به افزايش فعاليت هاي بندري گفت: يك هزار و 406 فروند كشتي امسال در اين بندر انزلي پهلو گرفت كه اين تعداد7/10 درصد بيشتر از مدت مشابه پارسال، بوده است.
" كوهساري" افزود: پيش بيني مي شود تا پايان سال، يك هزار و 550 فروند كشتي در اين بندر پهلو بگيرند.
وي يادآورشد: ميزان تخليه و بارگيري كالا هم تاكنون چهارميليون و 570 هزار تن بوده است كه رشد 4/17درصدي در مقايسه با پارسال نشان مي دهد.
وي افزود: ميزان تناژ تخليه و بارگيري كالا به پنج ميليون تن تا پايان امسال مي رسد.
وي از بكارگيري تجهيزات ناوبري و كمك ناوبري استاندارد از جمله سيستم كنترل ترافيك VTS به عنوان ديگر امكانات اين بندر نام برد.
" كوهساري" بيان داشت: اين سيستم ضمن تسهيل در امر مديريت ترافيك دريايي و دريافت اطلاعات كشتي ها از فاصله 20 مايلي (50كيلومتري)، امكان ارايه خدمات مورد نياز شناورها را نيز فراهم مي كند.ك/3
7289/ 1552/508
شنبه|ا|10|ا|اسفند|ا|1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 243]