خطوط مترو تهران تا بهار آينده به 110 كيلومتر مي‌رسد

واضح آرشیو وب فارسی:سازمان خبری اقتصاد ایران: خطوط مترو تهران تا بهار آينده به 110 كيلومتر مي‌رسد
مدير عامل مترو تهران:تهران - خبرگزاري اقتصادي ايراناكونيوز:مدير عامل مترو تهران با بيان اينكه در حال حاضر 96 كيلومتر خط مترو با 56 ايستگاه در تهران وجود دارد گفت: تا بهار آينده با افتتاح ايستگاههاي جديد طول خطوط مترو تهران به مرز 110 كيلومتر مي‌رسد.

به گزارش خبرگزاري اقتصادي ايران، "محسن هاشمي" با بيان اينكه خط متروي تهران ـ كرج ـ مهرشهر 41 كيلومتر و داراي 11 ايستگاه است گفت: امروز دهمين ايستگاه اين خط افتتاح شد و به زودي ايستگاه محمدشهر نيز به بهره برداري خواهد رسيد.

وي با بيان اينكه هم اكنون بيش از 400 هزار نفر در خط 5 مترو تهران جابجا مي شوند گفت: مي‌‏توان اميدوار بود با پائين آمدن سرفاصله زمان اعزام قطارها تا يك ميليون سفر در خط تهران كرج انجام شود. با اضافه شدن 160 واگن جديد نيز شاهد افزايش ظرفيت اين خط به دو نيم برابر وضعيت موجود خواهيم بود.

مدير عامل مترو با اشاره به اينكه در حال حاضر تعداد سفرها با مترو تهران از مرز دو ميليارد سفر نيز گذشته گفت: هر سفري كه با مترو انجام شود هفت ‌‏دهم ليتر صرفه‌‏جويي سوخت به دنبال دارد كه با توجه به تعداد سفرهاي انجام شده با شبكه مترو در 10 سال گذشته (بيش از دو ميليارد سفر) در مجموع يك ميليارد و 400 هزار ليتر صرفه‌جويي به همراه داشته است.

هاشمي خاطرنشان كرد: همچنين هر سفر با مترو نيم ساعت صرفه‌جويي در زمان براي مردم به همراه دارد و در سال آينده و افزايش حجم ترافيك ميزان صرفه‌ جويي در زمان به يك ساعت هم خواهد رسيد. با احتساب بيش از 2 ميليارد سفر با مترو در واقع مي توان گفت مترو 1 ميليارد ساعت در وقت شهروندان صرفه جويي كرده است.

وي اظهار كرد: چنانچه هشت خط مترو تهران را به صورت كامل به بهره ‌برداري برسانيم، رقمهاي صرفه ‌جويي در مترو نجومي خواهد شد و من معتقدم حتي اگر براي مترو و توسعه آن، پول چاپ و تزريق كنيم باز هم صرفه اقتصادي دارد.

هاشمي تصريح كرد: مترو بسيار عدالت محور است، چرا كه شرايط مساوي را براي مردم به همراه دارد و ميزان پارامترهاي منفي در آن نزديك به صفر است.

وي ادامه داد براساس مطالعات شركت فرانسوي سيسترا در مورد شبكه‌ هاي جديد مترو تهران اشاره كرد و گفت: بر اساس مطالعات جديد اين مشاور، شهر تهران به عكس شهرهاي اقماري خود هيچ توسعه و رشد جمعيتي نخواهد داشت و بايد شبكه‌هاي مترو در شهرهاي اقماري تهران توسعه يابند، چرا كه طبق پيش ‌بيني‌ها تا چند سال آينده جمعيت شهر كرج پنج ميليون، ورامين يك و نيم ميليون و اسلامشهر به سه ميليون نفر افزايش مي‌يابد.

وي همچنين تصريح كرد: علاوه بر هشت خط مترو تهران بايد چهار خط اتصال مترو تهران با شهرستانهاي ديگر استان را داشته باشيم اما متاسفانه در مورد ساخت مترو شهرهاي اطراف تداخل تصميم ‌گيري وجود دارد به نحوي كه در برخي موارد شركت راه ‌آهن و يا وزارت مسكن در اين زمينه وارد شده‌اند.

هاشمي در حاشيه اين مراسم نيز در جمع خبرنگاران در رابطه با ترخيص واگنهاي مترو تهران كرج از گمرك گفت: مذاكرات با بانك ملت انجام و قرار شده پول واگنها از طريق دولت پرداخت شود و در اين فاصله شهرداري تهران اسناد را از بانك تحويل گرفته و واگنهاي مترو نيز تا پايان سال ترخيص و به تهران حمل مي‌شود.

مدير عامل شركت قطار شهري تهران و حومه تاكيد كرد: تاكنون پولي داده نشده اما از آنجا كه بانك ملت از پرداخت اين پول اطمينان يافته اسناد را در اختيار ما قرار داده و به محض پرداخت دولت اين پول به بانك ملت تحويل داده خواهد شد.

انتهاي پيام//

شنبه|ا|10|ا|اسفند|ا|1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سازمان خبری اقتصاد ایران]

[مشاهده در: www.econews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 83]