تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815419747
گزارش اختصاصی خبرآنلاین از مراسم تودیع و معارفه دو مدیر سایپا در سکوت خبری
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - تغییرات در سایپا ادامه دارد رسول شقاقی:پنجشنبه 10 صبح در برنامه‌ای که نه تنها هیچ خبرنگاری حضور نداشت، بلکه مدیران گروه سایپا نیز تا لحظه آخر از آن بی‌خبر بودند مراسم تودیع و معارفه مدیران عامل جدید و قدیم پارس‌خودرو برگزار شد. در همین زمینه تفرشی چندی پیش در انتقادات تندی از پوستین‌دوز، تعاریف هلدینگ و بنگاه‌داری از سوی او را زیر سوال برده بود. شاید از همین رو مراجعه مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به دفتر تفرشی و آوردن او به این مراسم مورد توجه حاضران قرار گرفت. بدین ترتیب علی ملک همانگونه که در روزهای گذشته گمانه‌زنی می‌شد ازسایپادیزل به پارس‌خودرو نقل مکان کرد و مسیح تفرشی نیز از صنایع خودروسازی خداحافظی کرد. گزارش خبرآنلاین از این مراسم و تغییرات در گروه سایپا را در ادامه بخوانید. او حرف‌هایش را زده است علی ملک دو روز قبل از این روز، کامیون ملی سایپادیزل را رونمایی کرد. همان روز مطابق اطلاعیه خبری پارس‌خودرو، مسیح تفرشی به مدیرعاملی شرکت آلومینیوم سازی ایران (ایرالکو) برگزیده شد تا همگان رونمایی از کامیون «کاوه» را به نوعی خداحافظی ملک از سایپادیزل بدانند. ملک در تودیع و معارفه پارس‌خودرو از سوی مجری لقب «بهترین» را گرفت و اولین سخنران بود. وی با بیان اینکه «معمول این است که ابتدا مدیرعامل قبلی گزارش دهد ولی ایشان گزارش توفیقاتشان را در مصاحبه‌ای داده است» گفت «من فقط چند ساعتی است که فهمیده‌ام مدیرعامل اینجا شده‌ام و به همین خاطر متنی آماده نکرده‌ام.» وی برنامه خود را مبتنی بر کار کردن دانست و دغدغه خود را کارکنان و شرکت پارس‌خودرو، سایپا و سهام داران دانست و در جملاتی که احتمالا در اولین گفتگوی او با خبرنگاران از او پرسیده خواهد شد، اصلاح و کاهش قیمت محصولات پارس‌خودرو را از برنامه‌های خود خواند. سخنران بعدی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا بود که در برابر جدی‌ترین منتقد خود سخنرانی حرفه‌ای داشت. نعمت‌الله قلبا از تفرشی رضایت دارم پوستین‌دوز در یک سال گذشته بسیار آهسته گام‌های موفقیت را برداشته و با رفتن تفرشی تقریبا تیمی یک دست از مدیران را در شرکت‌های تابعه چیده است. این افراد با توجه به اینکه سوابق خودروسازی در کارنامه خود دارند و معمولا از تکنوکرات‌های جاده مخصوص محسوب می‌شوند از حمایت رسانه‌ها نیز برخوردارند. پوستین‌دوز در این مراسم پارس‌خودرو را شیر خفته دانست و با اشاره به تاریخ خودروسازی سایپا، از روزهایی یاد کرد که فیات و رنو قصد خرید پارس‌خودرو را داشتند اما سایپا آن را خرید. در ادامه و در حالیکه همگان منتظر بودند پوستین‌دوز در برابر مدیری که سخت‌ترین انتقادات را از او داشته چگونه سخن خواهد گفت، ادامه داد «قلبا از آقای تفرشی راضیم. ایشان مدیری خوش‌فکر، خوش ذوق، با انگیزه و با تلاش است و با توجه به اینکه در جایی دیگر قبول مسوولیت کرده‌اند ما به خودمان اجازه دادیم از آقای ملک استفاده کنیم» سایپا را خانه همیشگی تفرشی خواند و گفت «از شما که انسان معتقدی هستید انتظار می‌رود کمبودها و کاستی‌های سایپا را به ما گوشزد کنید تا سایپا بهتر جلو رود.» با صداقت می‌روم اما در روزی که همه سعی داشتند حرفه‌ای باشند مسیح تفرشی نیز رفتاری حرفه‌ای از خود نشان داد و در جملاتی کوتاه بدون اشاره به مشکلاتی که با مدیرعامل گروه سایپا داشت، گفت «خدا را شاهد می‌گیرم با صداقت وارد صنعت خودرو شدم و با صداقت در دو و نیم سال گذشته ادامه دادم و امروز هم با صداقت کامل از اینجا خارج می‌شوم و از تمامی همکاران و دوستان حلالیت می‌طلبم.» او البته حرف‌هایش را چندی پیش و در مصاحبه‌ای مفصل بیان کرده بود. وی به تعریف هلدینگ در گروه سایپا انتقاداتی جدی داشت و برنامه‌های پارس‌خودرو را مستقل ولی هماهنگ با شرکت مادر می‌خواست و برای اثبات آن نمونه‌های خارجی همچون رنو-نیسان را مثال می‌زد. نقد او پس از این مصاحبه جنجالی از سوی مخالفان او همچنان ادامه دارد چنانچه میگویند چرا وی در دوره مدیرعاملی بذرپاش این سخنان را بیان نکرده است. سه‌شنبه عصر تماسی با تفرشی از سوی رئیس سازمان گسترش و نوسازی گرفته شده بود که بیشتر دلجویی و تعارفات معمول خوانده شد. بدین ترتیب وی که در یک سال گذشته به غریبه‌ای در جاده مخصوص تبدیل شده بود از صنایع خودروسازی خداحافظی کرد. او حتی تابلو فرش اهدایی گروه سایپا را هم به خانه نبرد و آن را به رسم یادبود و برای تشکر از کارکنان به تنها مدیر زن این شرکت خانم نائینی هدیه داد. تغییرات ادامه دارد عصر پنجشنبه همچنین «محمد شیخ‌الاسلامی» بر خلاف تمام گمانه‌زنی‌ها جایگزین علی ملک در سایپادیزل شد. او حدود دو دهه در صنعت خودرو سابقه دارد و از بانیان امداد خورو سایپا نیز بود. وی قبل از این سمت، مدیرعامل رادیاتور ایران بود و به نظر می‌رسد با این انتخاب تا مدتی تغییرات در سطح مدیران این گروه پایان یافته است. هم‌اینک تنها تغییر بزرگ که اثری بیش از انتخاب‌ها خواهد داشت، معرفی اعضای جدید هیات مدیره گروه سایپا است. مطابق مجمع فوق‌العاده این شرکت که چندی پیش برگزار شد، از پنج عضو هیات مدیره سه نفر سایپایی و دو نفر دولتی هستند که دو عضو دولتی نیز با فروش سهام تا پایان سال از این گروه خارج خواهند شد. گفته می‌شود یک‌شنبه صبح اسامی جدید اعضای حقیقی معرفی خواهند شد و در این بین بیشترین گمانه‌زنی‌ها در مورد دو عضو جدید هیات مدیره است که جایگزین بهمن و شستا شده‌اند. جمشید ایمانی و سپس حسن امیری، داود بناب و عیسی پیمان‌پناه از جمله اسامی هستند که احتمال حضور آنها زیاد است. اهمیت این اتفاق از آن جهت است که اگر دو سایپایی جدید بتوانند وارد هیات مدیره شوند یعنی دولت خصوصی شدن سایپا و صنایع خودروسازی را به رسمیت شناخته است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 437]
-
گوناگون
پربازدیدترینها