واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: ايران خودرو ، پارس اتوماتيك ، سمند اتوماتيك و 206 ديزلي توليد مي كند
شركت ايران خودرو به منظور تكميل سبد محصولات ،حضور موثر در بازارهاي صادراتي و تامين نياز مشتريان داخلي، توليد سه محصول جديد پارس اتوماتيك ، سمند اتوماتيك و 206 صندوق دار ديزلي را آغاز كرد .
مدير مركز طراحي و توسعه محصولات ايران خودرو روز شنبه در گفت وگو با خبرنگاران با اعلام اين مطلب گفت: توليد انبوه پارس اتوماتيك از اول دي ماه جاري شروع شده و تاكنون 60 دستگاه پارس اتوماتيك در ايران خودرو خراسان توليد شده ، اما به بازار عرضه نشده است .
" محمد كامجو " در ادامه افزود: تست هاي سمند اتوماتيك نيز به پايان رسيده و از اوايل اسفند ماه 87 توليد انبوه اين محصول شروع مي شود ، توليد انبوه 206 صندوقدار با موتور ديزلي نيز براي عرضه به بازارهاي صادراتي نيز تا چند روز آينده شروع مي شود .
وي با بيان اينكه خودرو پارس اتوماتيك ، مجهز به گيربكس اتوماتيك با موتور 1600 سي سي است ، اظهار داشت : اين محصول با درخواست بازارهاي صادراتي و براي گسترش محصولات و جذب مشتري داخلي توليد مي شود .
كامجو سپس حركت به سمت موتورهاي كم مصرف و كاهش مصرف سوخت را از سياست هاي كلان ايران خودرو عنوان كرد و افزود: ميزان مصرف سوخت پارس اتوماتيك 38/6 ليتر در 100 كيلومتر است ، در حاليكه ميزان مصرف در خودرو پارس معمولي 7 ليتر مي باشد.
وي افزود: پارس خودرو با استاندارد الايندگي يورو سه ارايه خواهد شد و ارايه آن با استاندارد يورو چهار نيز امكان پذير است .
كامجو در ادامه تاكيد كرد: ظرفيت توليد پارس اتوماتيك اكنون چهار دستگاه در روز است كه تا 2 هفته ديگر به 10 دستگاه در روز خواهد رسيد وسال آينده امكان توليد 20 هزار دستگاه پارس اتوماتيك راخواهيم داشت .
مدير مركز طراحي و توسعه محصولات ايران خودرو با اشاره به توليد انبوه پژو 206 صندوقدار ديزلي طي چند روز آينده گفت: اين خودرو با همكاري شركت پژو ، براي فروش در بازارهاي صادراتي توليد مي شود .
كامجو با اشاره به منع قانوني توليد و ورود خودروهاي ديزلي به ايران طي 40 سال گذشته افزود: سوخت گازوئيل موجود در كشور ،مناسب براي اين موتورهاي ديزل نيست و اميدواريم با همكاري وزارت نفت ، سوخت مناسب در پالايشگاه هاي كشور براي مصرف خودروهاي ديزلي توليد شود .
وي در مورد مزيت موتورهاي ديزل گفت : مصرف سوخت در اين نوع خودورها 30 درصد كمتر از خودروهاي مشابه بنزيني است ، از سوي ديگر نگهداري آنها ساده است و داراي دوام بيشتري هستند .
كامجو ، بازارهاي هدف صادراتي خودروهاي ديزلي را كشورهاي تركيه ، روماني ، بلغارسان ، الجزاير ، مراكش ، آلباني ، تونس ، كرواسي ، صربستان و آذربايجان عنوان كرد.
وي در مورد قيمت 206 صندوقدار ديزلي گفت:قيمت تمام شده 206 ديزلي حداقل يك هزار 100 يورو بالاتر از نوع بنزيني آن است .
مدير مركز طراحي و توسعه محصولات ايران خودرو در اين نشست خبري از توليد موتور پايه ديزلي طي 18 تا 24 ماه آينده خبر داد و گفت: اميدواريم تا آن موقع سوخت مناسب در پالايشگاه هاي كشور توليد شود.
اقتصام ** 1579
شنبه 28 دي 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 223]