محرابيان؛ فرانسوي ها را از بازار ايران بيرون مي كنيم

واضح آرشیو وب فارسی:مهر: محرابيان؛ فرانسوي ها را از بازار ايران بيرون مي كنيم
گروه اقتصادي؛ ايران خودرو در حالي بيستمين سال همكاري با شركت پژو را جشن گرفت كه وزير صنايع و معادن دولت نهم از اخراج اين شركت فرانسوي سخن مي گويد؛ شركتي كه تكنولوژي ساخت كلاس هاي متعددي از خودروي سواري را به ايران انتقال داد، تا امروز خودروي «آردي» و «روآ» با كپي از پژو فرانسه به توليدات خودروسازان ايران اضافه شود. خودروي سواري آردي كه پيش از اين به پيكاژ معروف بود، يكي از محصولاتي است كه با استفاده از برخي قطعات اصلي پژو در سال 70 شمسي در ايران توليد شد و ايران خودرو را از مرحله ابتدايي (توليد پيكان) به سمت كلاس هاي بالاتر سوق داد. اما گويي با توجه به سابقه تلخ مشتريان ايراني از آتش سوزي پژو و پاسخ غيرشفاف مديران فرانسوي به مسوولان ايراني، رفته رفته به زمان خداحافظي حضور اين شركت در ايران نزديك مي شويم. البته مانع تراشي دولتمردان فرانسه نيز در تشديد بي ميلي ايران بي تاثير نبوده است. در همين حال علي اكبر محرابيان وزير صنايع و معادن درباره حضور خودروسازان خارجي گفت؛ با توجه به قراردادهايي كه در گذشته با شركت هاي خودروسازي فرانسوي امضا كرده ايم، برخي خودروها با علامت تجاري اين شركت ها در ايران توليد مي شوند. وي كه در حاشيه مراسم اختتاميه نخستين نمايشگاه دستاوردها و فناوري هاي بخش صنعت و معدن سخن مي گفت، افزود؛ در چند سال اخير قراردادهايي با برخي كشورهاي آسيايي و حتي اروپايي براي ايجاد علامت تجاري مشترك منعقد كرده ايم و به فرانسه نيز به عنوان كشوري كه مي توان با آن كار مشترك انجام داد، نگاه مي كنيم. اين مقام مسوول تاكيد كرد؛ با اين وجود هر زمان كه نياز باشد، اين آمادگي وجود دارد كه بازار خودرويي خود را از دست علامت هاي تجاري اين كشور خارج كنيم. وزير صنايع و معادن با رد اين اظهار نظر كه صنايع خودروسازي كشور به شركت هاي خارجي وابستگي كامل دارد، مطرح كرد؛ همواره در قرارداد با شركت هاي خارجي منافع سياسي و اقتصادي كشورمان را در نظر مي گيريم.

شكايت از پژو

محرابيان ادامه داد؛ به عنوان مثال در مورد آتش سوزي پژو 405 تئوري ما اين بود كه مقصر شركت پژو فرانسه است، زيرا اين خودرو در ايران تحت لايسنس اين شركت توليد مي شود. بر همين اساس شكايت مفصلي از شركت پژو مطرح و اين شركت هم خيلي سريع اقدام به پرداخت خساراتي به شركت ايران خودرو كرد و اين پرونده همچنان مفتوح است. وي تاكيد كرد؛ در صورتي كه نياز باشد، با شدت بيشتري اين پرونده را پيگيري مي كنيم. وزير صنايع و معادن در ادامه با بيان اينكه انحصار در بازار خودرو كشور كاملاً شكسته شده است، اضافه كرد؛ هم اكنون برند ايراني در كشورهاي مختلف عرضه مي شود؛ ضمن اينكه طي دو سه ماه آينده علامت هاي تجاري ديگر ايراني هم وارد بازار خودرو كشور مي شوند. به گفته اين مقام مسوول، سايپا يك خودرو ايراني عرضه كرده و ايران خودرو نيز به زودي چند خودرو ديگر روانه بازار داخلي مي كند. البته محرابيان در حالي از خروج برخي شركت هاي خارجي و حضور برند ايراني سخن مي گويد كه بخش عمده يي از 10 ميليون خودروي سواري و وانت بار در ايران با مشاركت برندهايي همچون هيونداي كره جنوبي، مرسدس بنز و بي ام و آلمان، تويوتا و مزداي ژاپن توليد مي شود؛ حتي خودروي ايراني مينياتور نيز با پلت فورم ايتاليا در ايران ساخته شده است.

قيمت رسمي افزايش نيافت

در همين حال وزير صنايع و معادن درباره تاثير كاهش جهاني قيمت خودرو بر بازار داخلي نيز توضيحاتي ارائه داد. او گفت؛ از ابتداي سال 2008 كه قيمت ها در دنيا اوج گرفت، با مديريت بازار مانع از افزايش قيمت در بازار داخلي خودرو شديم و حتي طي سال گذشته برخي خودروها با حاشيه ضرر به فروش رفتند. او با اشاره به اينكه در اوايل سال 2008 با وجود افزايش قيمت مواد اوليه و نيروي كار، قيمت رسمي فروش كارخانه هاي خودروسازي افزايش پيدا نكرد، توضيح داد؛ با توجه به اين شرايط هم اكنون كاهش قيمت فولاد تاثير چنداني روي قيمت داخلي خودرو

نداشته است. به گزارش خبرگزاري ها، محرابيان با بيان اينكه توليد بسياري از خودروسازان جهاني با كاهش روبه رو شده اما خودروسازي داخلي رشد 12 درصدي توليد را تجربه كرده است، خاطرنشان كرد؛ طي يك ماه گذشته نيز قيمت خودرو در بازار داخلي با كاهش روبه رو شده، به طوري كه قيمت برخي خودروها مانند پژوپارس تا بيش از يك ميليون تومان هم غدر بازارف كاهش يافته است.

واردات فولاد متعادل بوده است

وي همچنين درباره علت كاهش شديد قيمت فولاد در بازارهاي خارجي و داخلي يادآور شد؛ به دليل عرضه فولاد در بورس، تا حدودي قيمت داخلي اين كالا متاثر از قيمت بازار جهاني است؛ ضمن اينكه از طريق افزايش توليد و تنظيم بازار سعي كرديم قيمت داخلي فولاد را كنترل كنيم. محرابيان همچنين واردات فولاد به كشور را در حد متعادل دانست.
شنبه 28 دي 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مهر]

[مشاهده در: www.mehrnews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 116]