واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: در گفتو گو با فارس اعلام شد ميدان هفتتير با 50 ميليارد تومان به زير زمين منتقل ميشود خبرگزاري فارس: به گفته مدير نظارت ابنيه شهرداري تهران، كل ميدان هفتتير به مساحت 33 هزار متر مربع با هزينهاي بالغ بر 50 ميليارد تومان به زير زمين منتقل خواهد شد. سيامك عطايي در گفتوگو با خبرنگار اجتماعي فارس، در خصوص زمان شروع ساخت زيرگذر هفتتير، گفت: زمان دقيق ساخت مشخص نيست چرا كه اين كار يك تصميم مديريتي است و بايد به ما ابلاغ كنند. مدير نظارت ابنيه شهرداري تهران ادامه داد: برنامهريزيها و تمام امكانسنجيهاي لازم را در اين زمينه انجام دادهايم. سيستم بايد تصميم بگيرد و برنامههاي ترافيكي و بارگذاريها انجام و سپس براي انجام مناقصه و انتخاب پيمانكار اقدام شود. عطايي با اشاره به اينكه كل ميدان هفت تير به مساحت 33 هزار متر مربع به زير زمين منتقل ميشود، گفت: روي ميدان پيادهراه و به تفرجگاهي براي شهروندان تبديل ميشود و ديگر خودرويي از روي ميدان عبور نميكند. مدير نظارت ابنيه شهرداري تهران افزود: اين پروژه قبل از مدرس هنگامي كه هنوز به ميدان نرسيده، زير زمين رفته و از كريمخان و مفتح جنوبي خارج ميشود. عطايي با اشاره به اينكه كل ترافيكي كه روي زمين به دليل ايستگاه مترو و تردد بيش از اندازه خودروها وجود دارد به زير زمين منتقل ميشود، گفت: تقريباً 85 الي 90درصد ترافيك با اجراي اين پروژه در اين محدوده كاهش مييابد. وي ادامه داد: براي ساخت اين پروژه مشكلي با مترو نداريم و امكانسنجيهاي لازم انجام شده است. مدير نظارت ابنيه شهرداري تهران در خصوص هزينه برآورد شده براي اجراي اين پروژه، گفت: به دليل نوسان قيمتها نميتوان رقم دقيقي را اعلام كرد. ولي پيش بيني ميكنيم بالغ بر 50 ميليارد تومان هزينه براي ساخت اين پروژه صرف شود. وي در خصوص انتقال پل عابر پياده ميدان هفت تير، گفت: وقتي تمام حركت خودروها به زير زمين منتقل شود، اين پل نيز برداشته خواهد شد. به گفته عطايي در اين پروژه خودروها از مفتح شمالي وارد و از مفتح جنوبي و كريمخان خارج ميشوند و از كريمخان در ضلع جنوبي غربي وارد و از بهار شيراز و مدرس خارج ميشوند. وي با تاكيد بر اينكه اين پروژه همانند تونل توحيد كه يك ورودي و خروجي دارد نيست، گفت: اين پروژه داراي هفت ورودي و خروجي است. وي گفت: هنگامي كه خودروها به زير زمين منتقل شوند ديواري وجود ندارد و شهروندان از بالاي ميدان ميتوانند حركت خودروها را ببينند. وي در خصوص شكل ظاهري ميدان گفت:در خصوص شكل ظاهري ميدان در روي زمين ما دخل و تصرفي نداريم. وي گفت: از زمان شروع ساخت اين پروژه ظرف مدت يك و نيم سال به اتمام ميرسد. وي در خصوص تجهيز كارگاه اين پروژه گفت: مشكل ترافيك براي تجهيز كارگاه نداريم و اختلالي نيز در ترافيك ايجاد نخواهيم كرد و در خود ميدان چرخشهاي لازم را انجام خواهيم داد.براي تجهيز كارگاه نيز از اطراف ميدان استفاده ميكنيم. به گفته عطايي، ايستگاههاي اتوبوس، تاكسي، ساماندهي و به زير زمين منتقل و حتي چراغ قرمز وسط ميدان نيز برداشته ميشود. عطايي در پايان خاطر نشان كرد: كار مطالعاتي و طراحي فاز يك اين پروژه به اتمام رسيده است. انتهاي پيام/ز
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 229]