تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 29 شهریور 1403    احادیث و روایات:  امام رضا (ع):ما اهل بيت، وعده‏هاى خود را براى خودمان، بدهى و دِين حساب مى‏كنيم، چنانكه رسول اكر...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

بلیط هواپیما

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1816682055




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

احداث خط ۲ مترو تبريز نيازمند ۱۵ هزار ميليارد ريال اعتبار است


واضح آرشیو وب فارسی:فارس: احداث خط ۲ مترو تبريز نيازمند ۱۵ هزار ميليارد ريال اعتبار است
مديرعامل سازمان قطار شهرى تبريز و حومه گفت: خطوط قطار شهرى تا ۸۰ كيلومتر توسعه خواهد يافت. بهرام عبابافى در گفتگو با ايسنا، افزود: قطار شهرى تبريز اولين خط قطار شهرى ايران پس از تهران است كه در سال ۸۵ مجوز شبكه كامل قطار شهرى را از شوراى عالى هماهنگى ترافيكى شهرهاى كشور گرفته است. وى اضافه كرد: براى تبريز چهار خط متروى داخلى جمعا به طول ۸۰ كيلومتر با احتساب توسعه در نظر گرفته شده است كه به رغم آن يك خط حومه از تبريز به شهر جديد سهند به طول ۲۰ كيلومتر نيز به اين شبكه متصل خواهد شد. عبابافى اظهار كرد: اين شبكه با هدف ايجاد بستر براى مسافرت دو تا سه ميليون مسافر درون شهرى ايجاد شده است كه بنا به تحقيقات انجام شده، ۴۰ درصد مسافرت هاى داخل شهرى را به عهده خواهد گرفت و حل معضل ترافيك تبريز به غير از اين راه حل ديگرى ندارد. وى از امضاى تفاهمنامه واگذارى خط دو خبر داد و ادامه داد: مطالعات اين خط از بهمن ماه سال ۱۳۸۵ آغاز شده بود و با توجه به مطرح بودن سفر رئيس جمهور به تبريز اين مسئله تسريع پيدا كرد و طى جلساتى با استاندارى ، شهردارى ، قطارشهرى تبريز و پيمانكار در نظر گرفته شده ، تفاهمنامه همكارى و واگذارى خط دو به پيمانكار امضا شد.مديرعامل قطار شهرى تبريز با بيان اين كه ۱۵ هزارميليارد ريال براى اجراى اين پروژه بودجه لازم است ، تصريح كرد: سالانه يكصد ميليون يورو صرفه جويى در هزينه هاى سوخت ، تصادفات و زمان خواهد شد كه اين نشان از بازگشت سرمايه هزينه شده در طول ۱۰ سال پس از بهره بردارى است. عبابافى با اشاره به اين كه هر يك از خطوط قطار شهرى روزانه ۵۰۰ هزار مسافر و سالانه يك ميليون و ۵۰۰ هزار مسافر درون شهرى را جابه جا مى كند، ابراز اميدوارى كرد: اگر هر چهار خط را در زمان معقول به صورت شبكه اى راه اندازى كنيم معضل و مشكل طاقت فرساى ترافيك تا حد قابل قبولى مرتفع خواهد شد.
 دوشنبه 4 آذر 1387     





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 141]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب




-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن