محبوبترینها
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1840453259
رئیس کمیسیون اصل44: اگر معامله خودروسازان منع ندارد چرا مسئولان واگذاری، حکم قطعیت صادر نمیکنند؟
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - مجلسیها در تلاشند تا هرچه سریعتر نهادهای مسوول، وضعیت معامله خودروسازان را مشخص کنند. حمیدرضا فولادگر رئیس کمیسیون اصل 44 در گفت‌وگو با خبرآنلاین پیرامون دغدغه مجلس در واگذاریهای اخیرسخن گفته است. سمیه فتحی: سرنوشت پرونده معامله بلوک خودروسازان در بورس در حالی مانند توپی سرگردان میان زمین و هوا مانده است که علی رغم نظر سازمان خصوصی سازی و شرکت بورس مبنی بر قطعی نشدن معامله ایران خودرو، به تازگی برخی آگاهان از احتمال قطعیت این معامله به دستور مقامات بالاتر خبر دادند. گویا آخرین وضعیت معامله ایران خودرو حاکی از این است که با توجه به واریز وجه نقدی معامله توسط خریدار و اعتراض اعضای تعاونی کارکنان ایران خودرو و نظر مساعد مجلس و کمیسیون اصل44 به حل مشکل معامله ایران خودرو، قرار است با مذاکراتی که با سازمان بورس و وزیر اقتصاد صورت گرفته، این معامله قطعی شود. اگرچه هنوز سازمان خصوصی سازی و بورس رای نهایی درباره معامله بلوک خودروسازان را اعلام نکردند اما ظاهرا مجلسیان در تلاشند تا هرچه سریعتر نهادهای مسوول وضعیت این واگذاری ها را مشخص کنند. حمید رضا فولادگر هم رئیس کمیسیون اصل 44 و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت وگو با خبرآنلاین از دغه دغه مجلسیان بر سر راه واگذاری معامله بلوک ایران خودرو و پس از آن معامله سایپا سخن گفته است. فولادگردر این گفت وگو علاوه بر تشریح آخرین وضعیت معامله بلوک خودروسازان در بورس و حرف و حدیثهای پیرامون پذیرش سهام پالایشگاهها به بررسی وضعیت بخش صنعت با اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها در نیمه دوم سال پرداخته است که خواندن آن خالی از لطف نیست: پس از حرف و حدیثهای فراوان بر سر عدم قطعیت معامله بلوک خودروسازان به ویژه معامله ایران خودرو در بورس ، ظاهرا قرار است با کمک مجلسیان و مقامات رده بالای کشور این معامله قطعی شود؟ مجلس تاکنون چه اقداماتی در این زمینه انجام داده است؟ همانطورکه می دانید چندی پیش برای بررسی سرنوشت بلوک 18 درصدی معامله ایران خودرو، یکی از معاونان سازمان خصوصی سازی و سازمان بورس و مسوولان شرکت بورس تهران و نماینده کنسرسیوم خریدار به کمیسیون مربوطه در مجلس فراخوانده شدند و بررسیهای حقوقی لازم در این زمینه انجام شد. پس از آن نیز نامه ای به سازمان بورس و وزارت اقتصاد و سازمان خصوصی سازی ارسال شد تا به طور شفاف مسائل حقوقی این واگذاری را بررسی و نتیجه را اعلام کنند. هنوز سازمان بورس و خصوصی سازی پاسخی در این ربطه به ما اعلام نکردند. ما هم منتظر هستیم تا این سازمانها پاسخ دهند « بالاخره قرار است این معامله را قطعی کنند یا خیر؟ ». بر این اساس کمیسیون اصل 44 قانون اساسی مجلس در مقابل واگذاریهای بلوک خودروسازان در بورس چه نظری دارد؟ مجلس و به ویژه کمیسیون اصل 44 قانون اساسی معتقد است که هر واگذاری در بورس انجام می شود باعث حرکت سریعتر در جهت تحقق اهداف اصل 44 قانون اساسی خواهد شد. بنابراین از واگذاری سهام شرکتهای بزرگ دولتی به ویژه خودروسازان در بازار سرمایه حمایت می کند. خواست مجلس این است تا هر چه زودتر موانع و مشکلات بر سر راه این واگذاری ها برداشته شود. اگر کنسرسیوم برنده مشکل دارد و غیر قانونی عمل کرده است باید به طور شفاف مشخص شود و سازمان بورس و هیات عالی واگذاری پاسخ دهند که به این دلیل روشن معامله ایران خودرو را قطعی نمی دانند و باید مجددا این بلوک در بورس عرضه شود. نمی توان به همین سادگی معامله ای را بلاتکلیف گذاشت. ظاهرا تغییر و تحولات در سازمان خصوصی و رفتن آقای کرد زنگنه باعث شده در تعیین و تکلیف معامله خودرو سازان وقفه ایجاد شود. مجلس از سازمان خصوصی سازی و بورس می خواهد تا همکاری لازم را انجام دهند و رای قطعیت یا عدم قطعیت معامله خودروسازان را را صادر کنند. با توجه اینکه گفته شده اعتراضات کارکنان تعاونی ایران خودرو باعث شده تا مسوولان امر بطوری جدی پی گیر سرنوشت معامله ایران خودرو باشند؛ آیا این احتمال وجود دارد این معامله با وجود اختلاف نظرهای فراوان قطعی شود؟ توجه داشته باشید زمانیکه اعلام شد تعاونی کارکنان ایران خودرو بلوک این شرکت خریداری کرده است این شبهه بوجود آمد که « آیا خود مدیران ایران خودرو سهام این شرکت را خریدند؟ » . به همین جهت بررسی های لازم در این زمینه انجام و مشخص شد این تعاونی مستقل بوده و از تعدادی کارکنان ایران خودرو و قطعه سازان تشکیل شده است. بنابراین شائبه خرید ایران خودرو توسط دولت منتفی شد. اما در ادامه بروز اتفاقات دیگر باعث شد تا سرنوشت این معامله با ابهام مواجه شود. مجلس هم منتقد این ماجراست. اگر معامله بلوک ایران خودرو مانعی ندارد پس چرا قطعی نمی شود؟. اگر هم منع قانونی دارد و تخطی انجام گرفته است چرا مسوولان در هیات عالی واگذاری رای نهایی را صادر نمی کنند؟ با این توضیحاتی که شما ارائه کردید معتقدید ابطال معامله ایران خودرو با توجه اینکه بخش خصوصی خریدار ان بوده است باعث خواهد شد تا عدم اطمینان به ادامه واگذاریها در بورس بوجود آید؟ وقتی معامله انجام می شود باید پس از ان نیز قطعیت آن روشن شود. با واگذاری ایران خودرو به شرکت تعاونی این امیدواری بوجود آمده تا کمی از سایه دولت در بخش خودروسازی کاسته شود. حداقل بخشی از خودروسازی کشور توسط بخش خصوصی اداره شود تا از انحصارها هم کاهش یابد. حتی امیدوار بودیم با این واگذاری یک سهم هیات مدیره آن هم نه به شکل صوری بلکه واقعی به خریدار بلوک 18 درصدی ایران خودرو داده شود. متاسفانه وجود برخی موانع در این مسیر سبب شده تا همچنان سایه سنگین دولت بر سر خودروسازان باقی بماند. در مورد وضعیت معامله بلوک سایپا هم اوضاع به همین شکل است. اگر واقعا معامله ایران خودرو و سایپا مشکل دارند رای به عدم قطعیت بدهند تا هرچه زودتر این بلوکها در بورس عرضه شوند. اگر هم اینگونه نیست سریع تر تکلیف آنها را مشخص کنند. شما به معامله بلوک سایپا اشاره کردید. سرانجام این معامله را چگونه ارزیابی می کنید؟ در معامله سایپا موضوع بر سر قیمتی بوده که این بلوک فروخته شده است. باید مسوولان امر هرچه زودتر اعلام کنند می خواهند این بلوک را واگذار کنند یا خیر. این حالت نشان می دهد ظاهرا براساس قانون عمل نمی شود. بر این اساس تقاضا داریم تا مسوولان امر موضع خودشان را شفاف اعلام کنند. به هیمن جهت هم قرار است درباره سرنوشت معامله خودروسازان بازهم مسوولان خصوصی سازی و بورس به کمیسیون مربوطه بیاید و نتیجه بررسی را اعلام کنند. آقای فولادگر با توجه اینکه به تازگی مقام معظم رهبری بر اجرای سند چشم انداز توسعه تاکید کرده اند این ابهامات در واگذاری های شرکتهای بزرگی چون ایران خودرو وسایپا باعث نمی شود در راستای تحقق اهداف سند چشم انداز با چالش مواجه شویم؟ قبول دارم. یقیننا یکی از ملزومات مهم سند چشم انداز توسعه سرمایه گذاری داخلی در کشور است. با توجه اینکه بخش خصوصی ابزار کارآمدی در توسعه سرمایه گذاری داخلی را در اختیار دارد بر این اساس بدون واگذاری های شرکتهای دولتی به بخش خصوصی این کار امکان پذیر نیست. براین اساس ما نیز تاکید داریم تا هرچه سریعتر خصوصی سازی به معنای واقعی انجام گیرد و از انحصار شرکت های دولتی کاسته شود. ابلاغ سند چشم انداز توسعه هم براین اصل تاکید دارد و اخیرا هم با توجه دیداری که بخش صنعت با مقام معظم رهبری داشته است ایشان نیز به این مساله تاکید بسیاری کردند و معتقدند باید با واگذاری شرکتها به بخش خصوصی مدیریتهای آنها نیز واگذار شود و بخش خصوصی گرداننده اصلی در جهت توسعه اقتصادی و سرمایه گذاری در کشور باشند. اشکالات تنها به واگذاری بلوک خودروسازان برنمی گردد. بلکه علی رغم وعده مسوولان شرکت بورس و خصوصی سازی در زمینه واگذاری سهام پالایشگاهها و برخی شرکتهای دیگر تاخیرات فراوان وجود دارد. علت چیست؟ در مورد واگذاری پالایشگاهها کمی ابعاد ماجرا متفاوت است. با توجه اینکه اغلب پالایشگاهها طرح توسعه دارند براین اساس نمی توان به سادگی آنها را در بازار سرمایه عرضه کرد. سهامدارنی به دنبال سود هستند و موافق نیستند به این شکل واگذاری ها انجام گیرد. برای همین پیشنهاد شده است تا با توجه به اینکه قرار است روز سه شنبه 6 مهر گزارش اول سهام عدالت در مجلس قرائت شود این مساله نیز مورد توجه قرار گیرد. در این راستا پیشنهاد شده تا برای رفع اختلاف نظر مالکان و سهامداران پالایشگاهها با توافق مجلس و وزارتخانه های مربوطه از 9 پالایشگاه مشمول واگذاری تعدادی برای سهام عدالت و تعدای برای ردیون در اختیار دولت و تعدای هم از طریق بورس عرضه شوند. یعنی بخش عمده سهام پایشگاهها در به شکل سهام عدالت عرضه خواهند شد؟ قرار است سهام پالایشگاه تبریز از طریق بورس و سهام دیگر پالایشگاه یا به شکل سهام عدالت عرضه شود یا اینکه به عنوان ردیون در اختیار دولت قرار گیرند. طبق قانون باید 40 درد در اختیار سهام عدلت و 20 درد در اختیار دولت و مابقی از طریق بازار سرمایه به بخش خصوصی عرضه شوند. با این روش مشکل اختلافات میان مالکان هم برطرف خواهد شد. آقای فولادگر دولت قرار است دیگر قانون هدفمندسازی را در این نیمه از سال اجر کند اما هنوز جزئیات بسته صنعت مشخص نشده است. وزارت صنایع و معادن تنها گزارش کلی ارائه کردند. آیا مجلسیان از جزئیات این بسته مطلعند؟ ما نیز هنوز در جریان جزئیات بسته صنعت را نمی دانیم. معلوم نیست با اصلاح قیمت حاملهای انرژی کدام صنایع تاثیر پذیری بالایی دارند و کدام صنایع آسیب کمتری می بینند. به همین جهت هفته آیند ه از مسوولان وزارت صنایع دعوت کردیم تا به کمیسیون مربوطه بیایند و توضیحات لازم را بدهند تا نمایندگان مردم و صنعت گران کشور در جریان جزئیات این بسته قرار گیرند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 462]
-
گوناگون
پربازدیدترینها