لايحه جايگزيني تراكتورهاي فرسوده كشاورزي به دولت رفت

واضح آرشیو وب فارسی:مهر: لايحه جايگزيني تراكتورهاي فرسوده كشاورزي به دولت رفت
كرج - خبرگزاري مهر: رئيس مركز توسعه مكانيزاسيون معاونت آب، خاك و صنايع وزارت جهاد كشاورزي گفت: لايحه جايگزيني تراكتورهاي فرسوده كشاورزي و كمباينهاي برداشت و غلات به دولت رفت.

به گزارش خبرنگار مهر،عباس علي پاك نژاد در حاشيه گردهمايي سراسري مديران صنايع كشاورزي كشور در معاونت آب، خاك و صنايع كشاورزي درجمع خبرنگاران اظهار داشت: در كشور 300 هزار تراكتور وجود دارد كه 150 هزار دستگاه از آنها بالاي 13 سال عمر دارند كه نتيجه فرسوده بودن آنها مصرف بيش از حد گازوئيل است.

وي افزود: تراكتورهاي فرسوده به دليل مصرف سه ليتر سوخت بيشتر از تراكتورهاي سالم، بايد از رده خارج شوند و تراكتورهاي جديدي به مجموعه اختصاص داده يابد.

اين مسئول خاطرنشان كرد: با مصرف سوخت بيش از حد تراكتورهاي فرسوده كشور و ادامه آن بي كيفيتي توليدات سالانه 450 ميليون ليتر گازوئيل به هدر مي رود.

پاك نژاد بيان داشت: اين لايجه در كميسيون طرحها و لوايح وزارت جهاد كشاورزي مصوب و مقرر شده و به مراجع عملياتي ارسال مي شود و بعد به دولت مي رود كه هم اكنون اين روند طي شده است.

رئيس مركز توسعه مكانيزاسيون معاونت آب، خاك و صنايع وزارت جهاد كشاورزي عنوان كرد: انجام اين لايحه و اجرايي شدن آن باعث خروج تراكتورها و كمباينهاي فرسوده از فرآيند توليدات محصولات كشاورزي مي شود و كمباينها و تراكتورهاي جديد جايگزين خواهد شد.

وي يادآور شد: با اجراي اين طرح ضايعات برداشت غلات حداقل از 5/7 به چهار درصد كاهش مي يابد.

مكانيزاسيون برنج 50 درصد هزينه توليد را كاهش مي دهد

اين مسئول ادامه داد: امسال توسعه مكانيزاسيون زراعت برنج 50 درصد هزينه توليد را كاهش و بين 7.5 تا 10 درصد توليد برنج را افزايش مي دهد.

پاك نژاد اعلام كرد: براي اولين بار يك سوم اعتبارات معادل 200 ميليارد ريال در اختيار مركز توسعه مكانيزاسيون بخش كشاورزي قرار گرفت.

وي متذكر شد: اين امر موجب توسعه مكانيزاسيون برنج و پرداخت يارانه در قالب تسهيلات كم بهره و مستقيم به كشاورزان شاليكار به منظور خريد انواع تراكتورهاي برنج، نشاكار و كمباينهاي برداشت برنج و ساير ملزمات توسعه مكانيزاسيون برنج شده است.

رئيس مركز توسعه مكانيزاسيون معاونت آب، خاك و صنايع وزارت جهاد كشاورزي بيان داشت: يكي از خلاء هاي موجود در افزايش توليد برنج پايداري اين نوع توليد و كاهش قيمت تمام شده آن در مكانيزاسيون است.

پاك نژاد خاطرنشان كرد: بخش صنعت كشور بايد مطابق با نيازهاي ماشيني بخش كشاورزي و نسبت به اولويت بندي اعتبارات و منابع خود اقدام كند چون ماشينهاي كشاورزي ابزار توليد بوده و به هيچ عنوان با خودرو قابل مقايسه نيست.

وي ادامه داد: هم اكنون بخش صنعت بايد پاسخگوي نيازهاي زراعي مانند برنج و ساير توليدات كشاورزي باشد.

هم اكنون تنها يك درصد تراكتورهاي كشور سنگين هستند

اين مسئول اذعان داشت: در حال حاضر تنها كمتر از يك درصد يا سه هزار دستگاه تراكتورهاي كشور سنگين هستند كه در عمل امكان توسعه مكانيزاسيون و مراحلي كه نيازمند توان بيشتري هستند، با اين تعداد ميسر نيست.

رئيس مركز توسعه مكانيزاسيون معاونت آب، خاك و صنايع وزارت جهاد كشاورزي افزود: در بخش تراكتورهاي ويژه برنج هم اكنون كمتر از هزار دستگاه در كشور وجود دارد بنابراين بايد بخش صنعت بايد مطابق تقاضاي بخش كشاورزي در زمينه توليد تراكتورهاي سبك، نيمه سنگين و سنگين اقدام كرده و توليدات خود را در زمينه تراكتورهاي متوسط افزايش دهد.

پاك نژاد يادآور شد: نبايد بخش صنعت براي جذب تراكتورهاي غيرضرور خود نظير تراكتورهاي متوسط از بخش كشاورزي مطالبه كند.
لينک خبر: http://www.mehrnews.ir/NewsPrint.aspx?NewsID=785412
منبع خبر: مهر

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مهر]

[مشاهده در: www.mehrnews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 144]