تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 29 آبان 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):توبه زيباست، ولى از جوان زيباتر .
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1831092102




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

پايداري اثرات توسعه ناهمگون


واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: پايداري اثرات توسعه ناهمگون
با به ثمر رسيدن انقلاب اسلامي و شروع عصر جديدي از دوره معاصر در نتيجه درك صحيح مسئولان از پيشينه كشور در طي اين دوره تلاشهاي فراواني براي پر شدن شكافهاي توسعه ناهمگون با رسيدگي به ساير مناطق كشور انجام شده و مي‌شود، ليكن به دليل پايداري آثار و تبعات منفي دوره‌هاي پيشين و همچنين رعايت نكردن ضوابط و اقتضائات اجتماعي، اقتصادي، فرهنگي و سياسي در بسط و ارتقاي توسعه ملي، الزامات پيچيده‌اي در عناوين و اشكال مختلف براي دوام و بلكه افزايش روند تقاضاي سفر به تهران و سفر در تهران و ساير كلان‌شهرهاي كشور بروز كرده است.

در اين وضع عليرغم اذعان تمامي مسئولان به ضرورت ايجاد توازن در توسعه ملي و درك مخاطرات و عوارض زيانبار ناشي از توسعه نامتوازن و تاثير اساسي آن در افزايش هزينه‌هاي حمل‌ونقل، اقدام سازمان‌يافته و فرابخشي كه در مرحله نظر و عمل منطبق با اصول علمي بوده و به كنترل و كاهش روند ديرينه و رو به تزايد جذب سفر به تهران و سفر در تهران منجر شود تاكنون صورت نگرفته است.

در ساليان اخير اصلاح و تقويت زيرساخت‌هاي شهري براي تسهيل جريان ترافيك و كاستن از عوارض مخرب آن بيش از پيش مورد توجه متوليان شهر تهران قرار گرفت و هر يك از دستگاه‌هاي مسئول متناسب با مسئوليت، اختيارات و مقدورات خود اقدامهاي مختلفي را با صرف هزينه‌هاي مادي و معنوي فراوان انجام داده‌اند.

اعمال استاندارد هاي زيست محيطي در توليد و ورود خودرو، سرب‌زدايي از چرخه سوخت‌هاي فسيلي، جايگزيني سوختهاي غيرآلاينده، ساخت معابر غيرهمسطح، اصلاح هندسي معابر همسطح، گسترش شبكه بزرگراهي، راه‌اندازي مترو، افزايش ظرفيت ناوگان حمل و نقل عمومي، اصلاح قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي بر مبناي تشديد مجازات و ارتقاي سطح آموزش همگاني، عمده اين اقدامها را تشكيل مي‌دهد كه هر يك به نوبه خود سودمند بوده است.‌

با اين وجود در نتيجه توسعه نامتوازن كه ادامه مركزيت تهران را در فعاليت‌هاي مختلف اجتماعي، اقتصادي و فرهنگي به دنبال داشته و دارد در حال حاضر به طور روزانه حدود 12 ميليون سفر درون‌شهري با انگيزه‌هاي مختلف در تهران انجام و گذشته از آن با گذشت هر روز 1400 دستگاه خودرو جديد به تعداد خودروهاي شخصي در تهران افزوده مي‌شود.‌

در اين شرايط، رانندگان تهراني مجبورند كه از هر يكصد هزار كيلومتر مسافت روزانه، مقدار 60 هزار كيلومتر را صرف يافتن مكاني مجاز براي پارك خودرو كنند و در بحث آ‌لودگي هوا نيز قرار گرفتن در معرض استنشاق بيش از 170 كيلوگرم انواع گازهاي سمي مهلك ناشي از احتراق سوخت‌هاي فسيلي منتشر شده در آسمان تهران سهم سالانه هر يك از ساكنان تهران است.‌

تفاوت تامل‌برانگيز نحوه استفاده از خودرو شخصي در كشور ما در مقايسه با ممالك توسعه‌يافته كه در گرايش روزافزون جامعه ما به استفاده كنترل نشده و غيرضروري از خودرو شخصي نمود يافته از علل اصلي افزايش حجم ترافيك در سطح تهران و شهرهاي بزرگ كشورمان و از جمله رفتارهاي ناهنجار ترافيكي است كه در نگاهي واقع‌بينانه نه به دليل برتري فرهنگ عمومي جوامع توسعه‌يافته بر فرهنگ عمومي جامعه ما، بلكه معضلي است كه قبل از هر چيز به علت توسعه غيرعلمي كشور در زندگي روزمره مردم ما خصوصا ساكنان و مسافران شهرهاي بزرگ مانند تهران نهادينه شده است.‌

از اين‌رو ناگفته پيداست هر فرد با هر فرهنگي در شرايط فعلي حاكم بر ترافيك تهران قرار بگيرد، بدون شك استفاده از خودرو شخصي را بر وسايل نقليه عمومي ترجيح مي‌دهد.‌ اين موضوع دركنار معضل استفاده از خودروهاي فرسوده و كيفيت نامطلوب در توليد خودروهاي داخلي از دلايل عمده در افزايش مصرف انرژي در بخش غيرمولد به عنوان يكي از معضلات و تهديداتي است كه در سالهاي اخير اقتصاد كشور ما را به چالش كشيده است‌.




 سه شنبه 14 آبان 1387     





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: اطلاعات]
[مشاهده در: www.ettelaat.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 173]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب




-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن