واگذاري سهام زاگرس‌خودرو به سايپا

واضح آرشیو وب فارسی:دنياي اقتصاد: واگذاري سهام زاگرس‌خودرو به سايپا
حميدرضا بهداد در حالي كه هنوز زمان زيادي از جنجال شركت زاگرس‌خودرو (نماينده انحصاري پروتون در ايران) در پي عقد تفاهم‌نامه‌ ميان سايپا و پروتون مالزي نگذشته، خبرها از واگذاري بخشي از سهام اين خودروساز خصوصي به پارس‌خودرو حكايت دارد. اين موضوع را مسوولان ارشد دو خودروساز در گفت‌و‌گو با دنياي‌اقتصاد مورد تاكيد قرار داده و تنها ميزان دقيق واگذاري سهام و همچنين تاريخ نهايي نقل و انتقالات مشخص نيست.

واگذاري سهام زاگرس‌خودرو به گروه خودروسازي سايپا در شرايطي صورت مي‌گيرد كه با وجود ابلاغ سياست‌هاي كلي اصل 44 قانون اساسي مبني بر خصوصي‌سازي شركت‌هاي دولتي، اين شركت اقدام به خريد سهام خودروسازي خصوصي كرده است. در حال حاضر مسوولان امر اصرار زيادي بر واگذاري شركت‌هاي دولتي به بخش‌خصوصي دارند اما اينكه چرا سايپا و زاگرس‌خودرو مسيري عكس را در پيش گرفته‌اند پرسشي است كه احتمالا بايد پاسخ آن را در لابه‌لاي رويارويي اخير اين دو شركت جست‌و‌جو كرد.
چهارمين روز از پنجمين ماه امسال بود كه مديران‌عامل سايپا و پروتون مالزي در روزي تعطيل در قلب وزارت صنايع و معادن گرد هم آمده و تفاهم‌نامه‌اي را امضا كردند كه متن و حاشيه‌هاي آن مدت‌ها نقل محافل خودرويي بود و اولين حاشيه آن نيز به اعتراض شركت خصوصي زاگرس‌خودرو يار ديرين پروتون مربوط مي‌شد.
مسوولان اين شركت معتقد بودند پروتون همكار چندين ساله‌شان به حساب مي‌آيد و سايپا در عقد اين تفاهم‌نامه به نحوي بايد اين شركت خصوصي را راضي نگه دارد.
اين داستان حدود يك ماهي ادامه داشت و زاگرس‌خودرويي‌ها نيز صراحتا اعلام كردند كه در صورت ناديده گرفته شدن نقش آنها در تفاهم‌نامه سايپا و پروتون اجازه به سرانجام رسيدنش را نخواهند داد، همان طوري كه چهار سال پيش مانع از اجراي تفاهم‌نامه پروتون با ايران‌خودرو و سايپا شدند.
از سوي ديگر مسوولان سايپا نيز بارها عنوان كردند كه تفاهم‌نامه آنها ارتباطي به نوع همكاري زاگرس خودرو و پروتون ندارد. اين در شرايطي بود كه به يكباره جنجال‌ها خوابيد و نه ديگر صداي اعتراض زاگرس خودرو به گوش رسيد و نه مسوولان سايپا حرفي در اين زمينه به ميان آوردند و حتي از مديران ارشد وزارت صنايع نيز كه در اين مورد پرسش مي‌شد، همگي اعتقاد داشتند كه بهتر است بحث مذكور ادامه پيدا نكند. اين خاموشي ناگهاني طرفين در نوع خود بسيار عجيب جلوه مي‌كرد چون نه تفاهم‌نامه‌اي لغو شده بود و نه خبري رسمي از كنار آمدن آنها به گوش مي‌رسيد و تنها برخي شنيده‌ها از توافق نسبي سايپا و پروتون حكايت داشت.
سايپا مي‌گويد بالاي 50، ما مي‌گوئيم زير 30 سيروس غلامي مديرعامل زاگرس‌خودرو در اين زمينه به خبرنگار ما گفت: مدتي است بر سر انتقال بخشي از سهام اين شركت به سايپا در حال مذاكره‌ايم، اما هنوز موضوعي نهايي نشده و گفت‌و‌گوها ادامه دارد. وي با بيان اينكه تاكنون چندين جلسه ميان مسوولان زاگرس خودرو و سايپا برگزار شده و پيشرفت‌هاي خوبي هم به دست آمده تاكيد كرد: سايپا مي‌خواهد بيش از 50درصد سهام زاگرس‌خودرو را براي شركت زيرمجموعه‌اش يعني پارس‌خودرو بخرد، در حالي كه ما تنها حاضر به واگذاري 16 تا 30درصد از اين سهام هستيم. چرا كه اگر به خواسته آنها گردن نهيم، ديگر خصوصي بودنمان بي‌معني به حساب مي‌آيد و مديريت شركت عملا به دست سايپا خواهد افتاد.
وي ادامه داد: تمام هدف ما خصوصي ماندن زاگرس خودرو است و به همين دليل زير بار خواسته سايپا نخواهيم رفت. وي همچنين اظهار داشت: اگر مذاكرات به نتيجه برسد مونتاژ برخي محصولات گروه سايپا به خط توليد زاگرس خودرو در بروجرد واگذار و حتي شايد تامين نياز بازار غرب كشور به اين نوع خودروهاي سايپا بر عهده ما قرار گيرد. اظهارات غلامي در شرايطي است كه در حال حاضر بنا به توافقي دو طرفه، روزانه صد دستگاه پرايد به خط رنگ زاگرس خودرو منتقل شده و روزانه درآمدي 50ميليون توماني را براي اين شركت به ارمغان مي‌آورد.
رنگ كردن پرايد سود ندارد
مدير عامل زاگرس خودرو به رغم توافق مذكور معتقد است انتقال بدنه پرايد براي استفاده از خط رنگ زاگرس خودرو، چندان سودي عايد اين شركت خصوصي نكرده و سود اصلي جاي ديگري است. وي در اين زمينه گفت: رنگ كردن روزي 100 دستگاه پرايد سود چنداني براي ما ندارد و اگر مذاكرات اخيرمان به نتيجه برسد آن وقت بايد دم از سود زد.
اول تهديد كرديم بعد عاشق شديم!
طبيعي به نظر مي‌رسد كه ريشه مذاكرات زاگرس خودرو و سايپا را در تفاهم نامه اخير دومين خودروساز كشور با پروتون جست و جو كنيم. موضوعي كه غلامي نيز آن را انكار نمي‌كند. وي در اين باره تاكيد كرد: اين تفاهم‌نامه مانند كاتاليزوري بود كه ما و سايپا را به سمت همكاري مشترك هل داد در واقع نمي‌توان آغاز مذاكرات مان را ناشي از فشاري كه روي يكديگر وارد مي‌كرديم ندانست.
مدير عامل زاگرس خودرو ادامه داد: در واقع آغاز مذاكرات ما با تهديد و فشار همراه بود ولي هم‌اكنون فضاي مناسبي ايجاد شده و پاي عشق و علاقه دو طرف براي به نتيجه رسيدن مذاكرات در ميان است!
هيات‌مديره سايپا بي‌خبر است!
گفته‌هاي مدير عامل زاگرس خودرو در شرايطي است كه رييس هيات‌مديره سايپا در گفت‌وگو با خبرنگار ما اعلام كرد كه در جريان اخبار مذاكرات سايپا با اين شركت خصوصي نيستم. جواد نجم‌الدين با بيان اين مطلب گفت: بنده به شخصه در جريان اين مذاكرات نيستم ولي اگر قرار به واگذاري سهام زاگرس‌خودرو به پارس‌خودرو باشد بايد اين موضوع حتما به تصويب هيات‌مديره سايپا برسد هر چند كه هنوز چنين بحثي در هيات‌مديره مطرح نشده است.
انجمن خودروسازان ميزبان مذاكرات بود
بي‌خبري نجم‌الدين از مذاكرات سايپا و زاگرس‌خودرو در حالي است كه رييس انجمن خودروسازان خبر از ميزباني اين انجمن براي مذاكرات مي‌دهد. احمد نعمت‌بخش در اين باره گفت: پس از عقد تفاهم‌نامه سايپا و پروتون و به واسطه حاشيه‌هايي كه پيش آمد، جلساتي با حضور مسوولان سايپا و زاگرس خودرو به ميزباني انجمن برگزار شد.
وي نيز با تاييد ريشه داشتن اين مذاكرات در تفاهم‌نامه مذكور، تاكيد كرد: آن طور كه بحث شد قرار بود طرفين بخشي از سهام خود را به يكديگر واگذار كنند كه در حال حاضر چندان در جريان سرانجام آن نيستم.
تمايلي به اظهارنظر نيست
اما عضو هيات‌مديره سايپا نيز انجام مذاكرات ميان اين شركت و زاگرس‌ خودرو را تاييد، اما حاضر به توضيحات بيشتر در اين زمينه نشد.
محمدرضا روشني‌مقدم در اين زمينه، گفت: حاشيه‌هاي تفاهم‌نامه سايپا با پروتون و اعتراض زاگرس خودرو، بيش از حد رسانه‌اي و سياسي شده به همين دليل، تمايلي به صحبت كردن در اين باره ندارم. وي در عين حال تاكيد كرد: انتقال بدنه پرايد براي استفاده از خطوط رنگ زاگرس خودرو،‌ هيچ ربطي به تفاهم‌نامه سايپا و پروتون ندارد.
دوشنبه 13 آبان 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دنياي اقتصاد]

[مشاهده در: www.donya-e-eqtesad.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 83]