واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: /اخبار كوتاه خارجي خودرو/ چين واردات خودرو از كيا و هيونداي را متوقف كرد بارقههاي اميد براي بزرگترين خودروساز اروپا افت شديد درآمد غولهاي خودروسازي آلمان
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: خودرو
چين واردات خودرو از شركتهاي كياموتورز و هيونداي موتور كرهجنوبي را متوقف كرد.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، گفته ميشود، منازعه ميان دولت چين و اين دو شركت بر سر نقض قوانين ضد انحصار و فشار به فروشندگان چين براي رسيدن به اهداف فروش، علت ممنوعيت واردات اعلام شده است.
البته مسوولان هيونداي اعلام كردهاند كه هنوز به طور رسمي از سوي دولت چين نامهاي براي آنها ارسال نشده و اميدوارند مشكلات به وجود آمده هرچه زودتر حل شوند.
هيونداي و كيا روي هم رفته پنجمين خودروسازي بزرگ جهان از نظر فروش را تشكيل ميدهند.
هيونداي و كيا به ترتيب ماهانه 1800 و 800 خودرو به چين صادر ميكنند.
** فولكسواگن كارگران خود را در برزيل خانهشين ميكند
بزرگترين خودروساز اروپا 1200 نفر از كارگران خود را در يك كارخانه در جنوب در برزيل روانه خانه ميكند.
فولكسواگن قصد دارد، اين كارگران را در ماه نوامبر به مدت 10 روز با پرداخت حقوق خانهنشين كند.
اين شرك همچنين تعدادي از كارگران خود را در كارخانه سائو برناندو دوكامپو تا پايان سال جاري به مدت دو سال و با پرداخت حقوق خانهنشين ميكند.
بلومبرگ گزارش داد كه فولكسواگن در همين حال قصد دارد به برنامههاي سرمايهگذاري خود در برزيل ادامه دهد.
** رييس انجمن توليدكنندگان قطعات خودرو كانادا:
دولت وام ندهد، از پاي در ميآييم!
توليدكنندگان قطعات خودرو در كانادا به وامي معادل 776 ميليون دلار براي سر و سامان بخشيدن به اوضاع نامساعد خود نياز دارند.
رييس انجمن توليدكنندگان قطعات خودرو كانادا گفت: بحران مالي جهان روي صنعت قطعهسازي كانادا تاثير منفي گذاشته و در حال حاضر شديدا به دريافت اين وام نياز داريم.
جري فدچال با ارسال نامهاي به مقامات فدرال و دولت هشدار داده است كه صنعت قطعهسازي كانادا شديدا به تامين نقدينگي براي فرار از بحران نياز داشته و يا اينكه ممكن است، در مواجهه با بحران از پاي درآيد.
** بزرگترين شريك چيني تويوتاموتور:
سريعترين رشد را در ميان خودروسازان حاضر در چين داريم
بزرگترين شريك چيني تويوتاموتور پيشبيني كرد كه امسال در چين سريعترين رشد ممكن را در ميان ساير خودروسازان به خود اختصاص ميدهد.
به گزارش ايسنا، فاو تويوتاموتور امسال مدل كرولا را روانه بازار چين كرد و موفق شد در فروش از جنرالموتورز پيشي بگيرد.
وانگ فاچانگ ـ قائممقام رييس شركت ـ گفت: رشد فروش شركت تا پايان سال كندتر خواهد شد، اما با اين حال داراي بيشترين رشد فروش در ميان ساير رقبا هستيم.
فروش نه ماهه فاو تويوتاموتور 51 درصد افزايش نشان داد كه فروش كرولا نيز رشد 4 برابري را نشان داد.
** كاهش صادرات خودروهاي بزرگ ساخت چين
ارزش واردات و صادرات وسايل نقليه موتوري و توليدات وابسته چين در ماه آگوست 7.417 ميليارد دلار اعلام شد.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، انجمن خودروسازان چين با اعلام اين مطلب عنوان كرد كه اين ارزش نسبت به ماه قبل از آن 3.85 درصد كاهش رانشان ميدهد.
ارزش ياد شده شامل 2.713 ميليارد دلار واردات ميشود كه 7.6 درصد نسبت به ماه قبل كاهش نشان ميدهد، اما در عين حال 22.58 درصد بيشتر از سال قبل است.
همچنين 4.704 ميليارد دلار نيز فروش خارجي بود كه 1.53 درصد كمتر از ماه قبل، اما 23.32 بيشتر از سال قبل اعلام شد.
شينهوا گزارش داد: در ماه آگوست واردات خودروهاي كامل به ويژه خودروهاي با موتور بزرگ نسبت به ماه قبل از آن افزايش نشان داد، اما صادرات اين نوع خودروها كاهش يافت.
** بارقههاي اميد براي بزرگترين خودروساز اروپا!
فروش 9 ماهه بزرگترين خودروساز اروپا با 3.9 درصد افزايش به 4.8 ميليون دستگاه رسيد و به اين ترتيب بارقههاي اميد را در ميان مسوولان اين شركت براي دستيابي به اهداف سال جاري روشن نگه داشت.
فروش فولكسواگن در ماه سپتامبر نيز با رشد 0.7 درصدي نسبت به سال قبل روبرو شد.
سهم اين شركت نيز در بازار جهاني با افزايش 0.5 درصدي به 10.5 درصد رسيد.
بازارهاي نوظهور علت اصلي افزايش فروش فولكسواگن، عليرغم وضعيت نامناسب در بازارهاي غربي اعلام شده است.
طبق گزارش بلومبرگ، فولكسواگن تنها خودروساز اروپايي در ميان 10 خودروساز بزرگ اين قاره است كه از افزايش فروش خود در ماه سپتامبر خبر داد.
** افت شديد درآمد غولهاي خودروسازي آلمان
دو غول خودروسازي آلماني در سه ماهه سوم سال جاري متحمل سنگينترين افت درآمد خود شدند.
شركت دايملر اعلام كرد كه درآمد پيش از كسر ماليات اين شركت در سه ماهه سوم سال جاري حدود 37 درصد كاهش نشان داده است.
پيش از اين رنو، پژوسيتروئن و مرسدس بنز نيز از كاهش درآمد خود طي سه ماه سوم سال جاري خبر داده بودند.
همچنين بيامو، ديگر خودروساز بزرگ آلماني نيز از كاهش 42 درصدي درآمد خود طي مدت يادشده خبر داده است.
به گزارش بلومبرگ، فروش خودرو در اروپا طي سپتامبر پنجمين ماه پياپي كاهش خود را سپري كرد كه طولانيترين دوران كاهش از سال 2005 تاكنون به شمار ميرود.
** زيان شديد بنگاههاي معامله خودرو در آمريكا
ركود اقتصادي باعث زيان شديد بنگاههاي معامله خودرو در آمريكا شده است.
در حالي كه فروش بسياري از بنگاههاي معامله خودرو در آمريكا با افت روبرو شده است، مسوولان اين بنگاههاي اقتصادي وادار به تعديل نيروهاي خود شدهاند.
تري استيوارت - رييس يكي از بنگاههاي معامله خودرو در آمريكا - ميگويد كه براي كاهش هزينهها و كاستن از تاثيرات منفي دوران ركود اقتصادي چارهاي جز اخراج تعدادي از كاركنان نداريم.
در تعداد زيادي از بنگاههاي معامله خودرو نيز فروش خودرو به صورت باورنكردني كاهش يافته و حتي برخي از بنگاهها در آستانه ورشكستگي قرار گرفتهاند.
استيوارت در اين زمينه عنوان مي كند كه متاسفانه در سال جاري وضع هر ماه بدتر از ماه قبل شده و سياستهاي دولت نيز براي فرار از ركود اقتصادي تاكنون بينتيجه مانده است.
** ركود اقتصادي در آمريكا منجر شد؛
رونق چشمگير بازار خودروهاي دست دوم
ركود اقتصادي در آمريكا و دشوار شدن دسترسي به تسهيلات بانكي بازار خودروهاي دست دوم را در آمريكا پررونق كرده است.
به گزارش ايسنا، استيو سالم - مدير يكي از بنگاههاي فروش خودروهاي دست دوم در آمريكا - ميگويد كه مردم نميتوانند با دسترسي به وامهاي بانكي خودروهاي نو و گرانقيمت بخرند، به همين دليل بازار خودروهاي دست دوم و كاركرده از رونق خاصي برخوردار شده است.
وي تصريح ميكند كه رونق بازار خودروهاي دست دوم در آمريكا امسال نسبت به سال گذشته بيشتر شده است.
به گفته وي قيمت خودروهاي دست دوم در بنگاههاي مختلف متغير بوده و از 1500 تا 35 هزار دلار موجود است.اگرچه كه متوسط قيمت كل خودروهاي دست دوم بين 3 تا 4 هزار دلار است.
در بازار خودروهاي دست دوم مدلهاي مختلفي مانند جگوارهاي قديمي، پيكاپهاي باركش و دوديفرانسيلي به چشم ميخورند.
انتهاي پيام
يکشنبه 12 آبان 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايسنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 149]