تاير؛ 9 درصد كاهش توليد، 30 درصد افزايش واردات

واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: تاير؛ 9 درصد كاهش توليد، 30 درصد افزايش واردات

سرمايه،احمد بروغني: 50 درصد واردات تاير كشور از چين در حالي صورت مي گيرد كه هم اكنون توليد كنندگان اين كشور تحت هر برند و عنواني براي كشورهاي سفارش دهنده تاير توليد مي كنند. اين در حالي است كه اغلب اين تاير ها غير استاندارد بوده و با كمتر از نصف قيمت توليد داخلي در بازار عرضه مي شوند.بررسي ميزان واردات تاير به كشور نشان دهنده اين واقعيت است كه 60 تا 65 درصد واردات تاير از كشورهاي چين، تايوان و هند صورت مي گيرد و طي سال جاري نيزتوليدات تاير 11 كشور كره جنوبي، چين، اندونزي، ژاپن، تايوان، مالزي، هند، ويتنام، اسپانيا، تايلند و اسلواكي بيشترين حجم واردات تاير را به خود اختصاص داده اند. اين در حالي است كه توليد داخلي از ابتداي سال جاري تاكنون به دلايل متعدد روند كاهشي را دنبال كرده است.

كم اظهاري وارد كنندگان تاير

سعيد تقوايي عضو كميته اجرايي انجمن صنعت تاير ايران در اين رابطه مي گويد: «تاكنون بيش از 52 برند چيني به بازار تاير كشور وارد شده است كه بخش عمده آن را برندهاي گمنام تشكيل مي دهد.» وي با اشاره به اينكه «كشور چين توليد تايرهاي با كيفيت و صادرات آن به بازارهاي اروپا و امريكا را نيز انجام مي دهد» معتقد است: «چنانچه واردكننده اي دنبال واردات تاير با كيفيت باشد بايد بگويم كه چيني ها محصولات مطلوب هم دارند كه البته قيمت بالاتري دارد و متاسفانه شاهد واردات اينگونه تايرها نبوديم.» وي از كم اظهاري برخي واردكنندگان تاير در گمرك نيز انتقاد مي كند و مي گويد: «متاسفانه ديده مي شود كه به عنوان نمونه تاير سنگين
40 دلار اظهار مي شود در حالي كه اين تاير 70 كيلو وزن دارد و در هيچ كجاي جهان قيمت تمام شده يك كيلو تاير كمتر از6/2 دلار نيست.»
تقوايي در مثال ديگري در خصوص كم اظهاري برخي واردكنندگان در گمركات كشور مي گويد: «واردكنندگان، تاير خودروي پرايد را از پنج تا 24 دلار در گمركات كشور اظهار كرده اند كه البته با تعامل خوبي كه به تازگي با گمرك كشور انجام شده است و اعلام حداقل پايه هاي گمركي از گمرك، اين مساله در حال حل شدن است.»
وي با اشاره به اينكه صنعت تاير كشور از لحاظ فناوري داراي فاصله با جهان صنعتي است مي افزايد: «برگزاري همايش نهم ملي لاستيك ايران بهترين فرصت است تا در يك گردهمايي علمي، اطلاعات موجود در مجموعه هاي توليدكننده تاير كشور و صنايع وابسته به منظور بررسي تنگناها و چالش هاي موجود به اشتراك گذاشته شود.»
به گفته وي «با توجه به حضور تمام دست اندركاران صنعت تاير كشور در نهمين همايش ملي لاستيك ايران، اين همايش منجر به ارتباط موثر بين افراد در رده هاي گوناگون صنعت تاير با يكديگر و ايجاد يك ارتباط جمعي مي شود.»

توسعه تكنولوژيكي صنعت تاير

در همين حال اكبر توانا دبير انجمن صنعت تاير ايران نيز با بيان اينكه «در سال 1373 توليد صنعت تاير كشور حدود 92 هزار تن و توليد خودرو حدود 71 هزار دستگاه بود» تصريح مي كند: «در سال 1386 توليد تاير حدود 240 هزار تن و توليد خودرو افزون بر يك ميليون و 130 هزار دستگاه بوده است كه نشانگر عدم تناسب سرمايه گذاري و رشد توليد تاير با صنعت خودروي كشور است.»دبير انجمن صنعت تاير ايران، تاير را به عقيده بيشتر كارشناسان و متخصصان مهم ترين قطعه پس از ترمز در خودرو مي داند و مي گويد: «همانطور كه از اعداد و ارقام مشخص است به طور متوسط صنعت خودرو از سال 73 تا 86 سالانه رشد 24 درصدي را تجربه كرده و صنعت تاير به دليل مشكلات سرمايه و امكانات، فقط يك رشد 5/7 درصدي داشته است.»
توانا با تشريح يك دوره پنج ساله از سال 1382 تا 1386 در صنعت تاير مي گويد: «طي سال 82 شاهد توليد 196 هزار تن و در سال 86 با يك افزايش 33 درصدي توليد تاير كشور به حدود 240 هزار تن رسيد.»به گفته وي «در سال 82 حدود 21 هزار تن تاير سواري باياس توليد شده و اين نوع تاير در سال 86 با 60 درصد كاهش به هشت هزار و 700 تن رسيده است كه اين كاهش توليد چرخش قابل ملاحظه صنعت تاير براي استفاده از تكنولوژي هاي جديد در اين صنعت را نشان مي دهد.»وي توليد تاير راديال سواري در سال 82 را 5/16 هزار تن اعلام مي كند و مي گويد: «در سال 86 با 152 درصد رشد توليد تايرهاي راديال به 41 هزار و 700 تن افزايش يافت.»

افزايش 14 درصدي ارزش واردات تاير

همزمان ناصر امامي عضو كميته اجرايي انجمن صنعت تاير ايران نيز با اشاره به اينكه «در سال گذشته حدود 12 ميليون حلقه تاير سواري، وانتي، سنگين، كشاورزي و صنعتي برابر 206 هزار تن در كشور توليد شده است» مي گويد: «توليد تايرهاي دوچرخه و موتورسيكلت نيز هفت ميليون و 600 هزار حلقه يعني حدود 19 هزار تن بوده است كه با افزايش ساير توليدات نظير تيوپ، نوار و تسمه نقاله توليد صنعت تاير در سال گذشته به حدود 240 هزار تن مي رسد.»
وي با اشاره به اينكه «30 درصد تاير عرضه شده در كشور طي سال 86 محصولات وارداتي بوده است» مي افزايد: «جمع عرضه تاير در سال گذشته را 338 هزار تن بوده كه از اين ميزان حدود 99 هزار تن مربوط به واردات بوده است.»
وي مي گويد: «با توجه به صادرات 13هزار تن تاير در سال 86، تقاضاي تاير براي بازار ايران را 325 هزار تن برآورد مي شود.»
امامي نياز كشور در بخش تاير راديال سواري را 9 ميليون و 250 هزار حلقه ذكر مي كند و مي افزايد: «سال گذشته پنج ميليون و 300 هزار حلقه تاير راديال سواري از سوي شركت هاي تايرسازي داخلي توليد شده است.»
عضو كميته اجرايي انجمن صنعت تاير ايران مي گويد: «مجموع ظرفيت بالقوه توليد تاير در كشور را 322 هزار تن بوده كه با 133 هزار تن طرح هاي توسعه در دست اجرا و برنامه موجود، اين ظرفيت تا سه سال آينده به 455 هزار تن خواهد رسيد.»
وي ارزش واردات تاير در سال 86 را 174 ميليون دلار مي داند و مي گويد: «حدود 36 هزار تن يعني 94 ميليون دلار آن تاير سواري و 32 هزار تن برابر 36 ميليون دلار آن تايرهاي باري و اتوبوسي بوده است.»
امامي اضافه مي كند: «واردات تاير در شش ماهه ابتداي سال جاري را 42 هزار و 496 تن بوده كه نسبت به مدت مشابه سال گذشته يك درصد كاهش داشته است و گفت: «ارزش دلاري واردات انواع تاير در مدت مذكور نسبت به سال گذشته با 14 درصد افزايش به
97/88 ميليون دلار رسيده است.»
عضو كميته اجرايي انجمن صنعت تاير ايران «ارزش دلاري هر كيلو از واردات انواع تاير را با 15 درصد افزايش نسبت به مدت مشابه سال گذشته 09/2 دلار اعلام كرد.»

كاهش 9 درصدي توليد تاير

مصطفي تنها عضو كميته اجرايي انجمن صنعت تاير ايران، نيز در اين نشست از كاهش 9 درصدي توليد تاير به لحاظ وزني در شش ماهه گذشته خبر مي دهد و مي گويد: «به دليل افزايش قيمت مواد اوليه و مشكلات براي واردات، كاهش تعرفه واردات تاير و... اين كاهش توليد اتفاق افتاده است.»
وي كاهش توليد در شش ماهه اول امسال از نظر تعداد حلقه تاير را نيز شش درصد اعلام كرد.
پنجشنبه 9 آبان 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: همشهری]

[مشاهده در: www.hamshahrionline.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 170]