اجراي طرح cop در خطوط توليد موتورسيكلت

واضح آرشیو وب فارسی:دنياي اقتصاد: اجراي طرح cop در خطوط توليد موتورسيكلت
خبرگزاري فارس - مديركل نظارت بر اجراي استاندارد سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران از اجراي طرح cop (نمونه‌برداري از خطوط توليد) موتورسيكلت در آينده خبرداد و گفت:
اين روش امسال در خودروهاي داخلي اعمال خواهد شد و اميدواريم با اجباري شدن 25 استاندارد موتورسيكلت روش cop در مورد اين محصول نيز اعمال شود.
وحيد مرندي مقدم گفت: در حال حاضر رعايت 10 استاندارد در توليد موتور سيكلت اجباري است كه توان خالص و اندازه‌گيري مصرف سوخت، تاير بادي موتور، باتري موتور، كنترل‌ها، موقعيت‌ها و عملكردها از آن جمله است.
وي افزود: موقعيت تجهيزات روشنايي و چراغ‌ها، اندازه‌گيري حداكثر سرعت، عملكرد سيستم ترمز‌گيري، هشدار‌دهنده‌هاي صوتي، پايداري جك‌هاي وسط و بغل نيز از ديگر استانداردهاي اجباري موتورسيكلت است. وي با اشاره به تدوين شش استاندارد جديد موتورسيكلت گفت: با تدوين اين استانداردها، تعداد كل استانداردهاي اجباري موتورسيكلت به 16 عدد رسيد كه استانداردهاي جديد عبارتند از جرم و ابعاد، عملكرد سرعت سنج، تجهيزات ضد سرقت، پلاك‌هاي شناسايي و موقعيت نصب آن و دستگيره سرنشين موتورسيكلت. وي تاكيد كرد: براساس برنامه‌ريزي انجام شده تعداد كل استانداردهاي اجباري موتورسيكلت به 25 عدد خواهد رسيد. وي ادامه داد: سه سال طول كشيد تا تعداد استانداردهاي اجباري موتورسيكلت از شش به 10 برسد ولي اميدواريم مدت زمان لازم براي اجراي 9 استاندارد جديد كمتر باشد.
مرندي مقدم با بيان اينكه تاكنون حدود 220 شركت مجوز توليد موتورسيكلت از وزارت صنايع دريافت كرده‌اند گفت: در حال حاضر تنها 78‌واحد فعال هستند و حدود 300 مدل موتورسيكلت توليد مي‌كنند كه اكثر اين مدل‌ها موفق به پاس كردن 10 استاندارد اجباري شده‌اند. وي با اشاره به محدوديت آزمايشگاه‌هاي سازمان استاندارد براي اجراي استانداردهاي جديد موتورسيكلت گفت: به منظور جلوگيري از ازدحام در آزمايشگاه‌ها فرصت واحدهاي توليدكننده موتورسيكلت براي گذراندن شش استاندارد جديد دو ماه تمديد شد. به گفته مرندي مقدم در حال حاضر موتورسيكلت‌هاي داخلي تقريبا مطابق با 10 استاندارد اجباري توليد مي‌شوند و قطعات موتور معمولا از مبادي رسمي و به‌صورت قانوني به كشور وارد مي‌شود. مديركل نظارت بر اجراي استانداردها در ادامه با بيان اينكه تاكنون نمونه‌برداري از بازار موتورسيكلت نداشته‌ايم گفت: در صورتي‌كه اعتبار لازم براي خريد محصول از بازار و انجام آزمون تامين شود علاوه‌بر آزمون‌هاي اوليه و نمونه‌برداري از بازار امكان انجام آزمون طول عمر خودرو و موتورسيكلت فراهم خواهد شد. وي تصريح كرد: اين موضوع در اداره پشتيباني سازمان استاندارد در حال پيگيري است و در صورت نهايي شدن امسال اجرايي خواهد شد.
دوشنبه 6 آبان 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دنياي اقتصاد]

[مشاهده در: www.donya-e-eqtesad.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 119]