سالانه يك پنجم نياز مالي طرح هاي ريلي پرداخت مي شود

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: سالانه يك پنجم نياز مالي طرح هاي ريلي پرداخت مي شود

سرمايه: طرح هاي نيمه تمام ريلي نيازمند هفت هزار ميليارد تومان اعتبار است.حسين تهراني معاون ساخت راه آهن شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل ونقل كشور با اشاره به 13 طرح ريلي و ساخت چهار هزار كيلومتر خط راه آهن در دست اجرا در كشور اظهار داشت: «براي تكميل آنها به هفت هزار ميليارد تومان اعتبار نياز است.» وي مشكل اساسي فراروي طرح هاي ريلي در كشور را محدوديت منابع دانست و گفت: « براي اتمام طرح هاي نيمه تمام ريلي در كشور كه طي پنج سال به بهره برداري خواهد رسيد، بايد سالانه حدود دو هزار ميليارد تومان اعتبار اختصاص يابد اما در حال حاضر تنها يك پنجم اين ميزان در اختيار اين طرح ها قرار مي گيرد.» اين در حالي است كه محدوديت تامين منابع مالي سبب شده ميزان ساخت خط آهن در كشور به يك سوم توان داخلي كاهش يابد. وي تصريح كرد: «در سال 86 بيش از 320 ميليارد تومان بودجه مصوب داشتيم كه از اين ميزان 215ميليارد تومان آن اختصاص يافت.» تهراني، توان و برنامه ريزي براي ساخت خطوط راه آهن حدود هزار كيلومتر در سال عنوان كرد و گفت: «اما در حال حاضر منابع تخصيصي براي حدود 300 كيلومتر است. معاون ساخت راه آهن شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل ونقل از بهره برداري از يك هزار و 200 كيلومتر خط آهن جديد تا بهار سال 88 خبر داد و گفت: «قطعه بم - زاهدان از راه آهن هاي كرمان - زاهدان، راه آهن نظاميه - مياندشت، خرمشهر - شلمچه، اصفهان - شيراز و اراك - ملاير به عنوان بخشي از راه آهن غرب از جمله طرح هاي ريلي است كه تا پايان سال مالي 87 به بهره برداري مي رسد.» تهراني سپس به عزم جدي دولت در سه سال اخير براي توسعه حمل ونقل ريلي اشاره كرد و گفت:« امسال به عنوان نخستين سال اجراي لايحه مديريت سوخت از شش هزار ميليارد تومان اعتبار حمل ونقل برون شهري 280 ميليارد تومان به طرح هاي راه آهن سازي اختصاص يافت و اميد است اين رقم در بودجه سال آينده سه تا چهار برابر افزايش يابد.» وي اذعان كرد: «براي رسيدن به اهداف چشم انداز 20 ساله، ساخت راه آهن در كشور بايد از وضع كنوني به ميزان سه برابر افزايش يابد.» تهراني از پايان مطالعه چند طرح ريلي از جمله راه آهن چابهار-فهرج و اتصال راه آهن چابهار به مشهد خبر داد و گفت: «آغاز طرح هاي جديد ريلي منوط به تامين منابع مالي علاوه بر تامين منابع طرح ها در حال اجراست و مذاكراتي به شركت هاي چيني براي ساخت اين محور انجام شده است.»وي در ادامه با بيان اينكه «در حال حاضر ميزان كار انجام شده بيش از بودجه اختصاص يافته است»، متذكر شد: «تكميل راه آهن غرب كشور كه در قطعه اراك - ملاير - كرمانشاه 270 كيلومتر و تا مرز خسروي 270 كيلومتر و انشعاب آن از ملاير به همدان 75 كيلومتر كه در مجموع حدود 620 كيلومتر است به 850 ميليارد تومان اعتبار نياز دارد كه تا پايان سال گذشته 66 ميليارد تومان به آن اختصاص يافت.» تهراني از پايان مطالعه چند طرح ريلي از جمله راه آهن چابهار- فهرج و اتصال راه آهن چابهار به مشهد خبر داد و گفت: «آغاز طرح هاي جديد ريلي منوط به تامين منابع مالي علاوه بر تامين منابع طرح هاي در حال اجراست و مذاكراتي به شركت هاي چيني براي ساخت اين محور انجام شده است.»

اختلال در سيستم واگن سازي به دليل قطع تسهيلات بانكي

همچنين غلامرضا رزازي مديرعامل شركت واگن پارس با بيان اينكه «در بخش تجهيزات سازندگان مختلفي با همكاري شركت هاي اروپايي وارد عرصه بخش ريلي شده اند»، گفت: «نياز در توسعه بخش ريلي فرصت مناسبي است تا بتوانيم در اين زمينه توانمندي هايمان را ارتقا دهيم.» مديرعامل شركت واگن پارس به شرايط سخت پيش روي سرمايه گذاري هاي مناسب در بخش ناوگان اشاره كرد و گفت: «متاسفانه از ظرفيت هاي كامل صنايع واگن سازي به ويژه واگن پارس در كشور به طور كامل استفاده نمي شود اين در حالي است كه ما توانمندي خوبي در اين زمينه داريم.»
رزازي متذكر شد:« در حال حاضر مشكلات دريافت تسهيلات از سيستم بانكي سبب شده تا حدودي در اين زمينه با مشكل مواجه شويم به طوري كه از ابتداي سال 87 ارائه اين تسهيلات قطع شده و پتانسيل سفارش دهي در بازار داخلي را دچار خدشه كرده است.» وي تصريح كرد «واگن سازي در كشور نيازمند حمايت بيشتري از مسوولان امر است، و بايد گفت درحال حاضر در پروژه هاي صادراتي مشكل خاصي نداريم و از برنامه پيش بيني شده حتي جلوتر هستيم اما لازم است سيستم بانكي به كمك توليد كنندگان بيايد تا مسائل نقدينگي پروژه ها با مشكل مواجه نشود.» رزازي با بيان اينكه «مجموع قراردادهاي صادراتي در واگن پارس 135ميليون يورو است»، تصريح كرد: «60 درصد توليدات اين شركت صادراتي است اما در زمينه داخلي سفارش قابل توجهي نداريم كه بخواهيم نياز داخل را برآورده كنيم.» گفتني است دهمين همايش حمل ونقل ريلي روزهاي 27 و 28 آبان ماه امسال برگزار مي شود.
چهارشنبه 24 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 74]