كوتاه از اقتصاد

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: كوتاه از اقتصاد
كمك بلاعوض به تشكل هاى صادراتى فعال
در راستاى اجراى طرح توانمندسازى تشكل هاى صادراتى اتحاديه هاى صادراتى با اعتبارى بالغ بر ۱۰ ميليارد تومان مورد حمايت قرار مى گيرند.
مهدى فتح الله، مدير امور بنگاه هاى سازمان توسعه تجارت در گفت وگو با ايسنا با بيان اينكه مكانيسم توانمندسازى تشكل ها و اتحاديه هاى صادراتى در حال طراحى است، افزود: در مرحله اول اين طرح، ۱۰۰ تشكل صادراتى مشمول مكانيزم توانمندسازى هستند و چنانچه طرح هاى آنان براى صادرات مثمرثمر بوده و توجيه اقتصادى داشته باشد مورد حمايت جدى قرار مى گيرند و سازمان توسعه تجارت ۵۰ تا ۷۰ ميليون تومان كمك بلاعوض در اختيار آنها قرار مى دهد.

انتقاد صمصامى از سياست هاى بانك مركزى
حسين صمصامى سرپرست سابق وزارت امور اقتصادى و دارايى در پاسخ به نامه ۱۰ روز گذشته مظاهرى به رئيس جمهورى با اعلام اينكه دست اندازى بانكها به خزانه در دوره مديريت مظاهرى بيشتر شده بود، گفت: طرح افزايش نظارت بر تسهيلات دهى بانك ها با مخالفت هاى مظاهرى به سرانجام نرسيد. حسين صمصامى در گفت و گو با فارس اظهار داشت: بدهى بانك ها به بانك مركزى كه شامل اضافه برداشت بانك ها و خط اعتبارى بانك مركزى است از رقم ۸‎/۸ هزار ميليارد تومان در شروع به كار آقاى مظاهرى به ۲۰ هزار ميليارد تومان افزايش يافته است.
بنابراين در اين مدت نه تنها خزانه بانك مركزى سه قفله نشده بلكه بانك ها دست اندازى بيشترى به آن كرده اند.دبير سابق كميسيون اقتصادى هيأت دولت درباره حل مشكل اعطاى تسهيلات افزود: بايد به اين نكته توجه كرد كه در سياست گذارى پولى بهتر است بر كاهش مصارف تكيه شود يا افزايش منابع.
در همين حال مظاهرى اظهارات صمصامى را داراى تعداد زيادى اشتباهات آمارى، تاريخى و اقتصادى توصيف كرد و گفت: همواره ترجيح داده ام كه از طريق رسانه ها وارد اين گونه مباحث نشوم.وى تصريح كرد: حتماً صاحبنظران اقتصادى در اين باره مى توانند توضيحاتى بدهند.

اتصال راه آهن گرگان- مشهد به تهران- مشهد
مطالعات مقدماتى اتصال راه آهن گرگان ـ مشهد به راه آهن تهران ـ مشهد انجام و براى تصويب به وزارت راه و ترابرى ارائه شد.
جبارعلى ذاكرى، عضو هيأت مديره شركت مهندسان مشاور راه آهن (مترا)، در گفت وگو با ايسنا، با بيان اين مطلب اظهار كرد: براساس اين مطالعات دو كريدور گرگان ـ شاهرود و آشخانه ـ جاجرم براى اتصال اين دو محور شناسايى شده است. وى در پايان خاطرنشان كرد: با توجه به جابه جايى بار ترانزيت كشورهاى آسياى ميانه، تركمنستان، قزاقستان از طريق مرز گرگان - اينچه برون - تركمنستان اتصال اين دو مسير به يكديگر توجيه اقتصادى دارد.
دوشنبه 15 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]