واضح آرشیو وب فارسی:سياست روز: وقتي موسسه استاندارد بيش از 6 ماه بدون رئيس ميماندهمه به خودروسازان هشدار استانداردسازي ميدهند
گروه اقتصادي- محمد حسين مهرزاد: ماههاي گذشته براي خودروسازان سرشار از هشدارها - يا بهتر بگوييم تهديدهايي- بود كه هر يك اگر چه درست و منطقي مينمود اما هيچ يك اجرايي و عملي نشد.
ماجرا از هشدار رويانيان مبني بر نا ايمن بودن سيستم ترمز خودروهاي ساخت داخلآغاز شد كه البته به سرعت واكنش مديرعامل سايپا را در پي داشت و وي خيلي محترمانه به رئيس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت ياد آوري كرد كه نبايد از حيطه مسئوليت خود پا را فراتر بگذارد.بذرپاش در مقام پاسخ به اظهارات رويانيان گفت: در هيچ كجاي دنيا پليس مسئول تدوين استاندارد نيست.
كلام بذرپاش اگر چه موجز بود اما پيام واضحي داشت و آن چيزي نبود جز اينكه خودروسازان به هيچ وجه تاب اظهارات اين چنيني را ندارند و فارغ از اينكه گوينده چه كسي باشد آنها شمشير را از رو ميبندند و به سرعت پاسخ در خوري ميدهند. اگر چه رويانيان اين بحث را ادامه داد اما بي توجهي بذرپاش باعث شد اين مجادله محترمانه، پيش از آنكه از حالت منطقي و رسميخارج شود فيصله يابد.
پس از اين موضوع و در پي انتشار خبري مبني بر احتمال توقف توليد پرايد در پايان برنامه چهارم توسعه به دليل آنچه رعايت نكردن استانداردهاي لازم ناميده شد بار ديگر مسئولين سايپا را به واكنش واداشت. طبق ابلاغ موسسه استاندارد توليد خودروهاي ساخت داخل از آغاز برنامه پنجم توسعه منوط به پاس كردن استانداردهاي 55 گانه است و در صورتي كه محصولات داخلي قادر به گذراندن اين 55 استاندارد نباشند توليد آنها متوقف ميشود.
اگر چه شنيده ميشود قلعه باني در زمان تصدي پست مدير عاملي سايپا به اسحاق جهانگيري، وزير وقت صنايع و معادن وعده داده بود تا در پايان برنامه چهارم توسعه- پايان سال 88- پرايد را نيز به موزه بفرستد اما مسئولين اين شركت نه تنها شرايط را براي چنين كاري فراهم نميكنند بلكه با عرضه چهره جديد پرايد عزم خود را بر ادامه توليد اين هديه 15 ساله كره ايها نشان ميدهند.
اما در روزهاي گذشته صداي تهديد و هشدار از سوي كسي بلند شد كه به نظر نميرسيد ارتباط خاصي با اين حوزه داشته باشد.رئيس سازمان آتش نشاني در روز آتش نشان در كنار ارائه گزارشي از عملكرد سازمان متبوعش نسبت به نصب كپسول اطفا حريق در خودروهاي ساخت داخل هشدار داد و اذعان داشت خودروسازان در برابر اين درخواست به اين دليل مقاومت ميكنند كه در صورت انجام چنين كاري مشتريان آنها از لحاظ رواني نسبت به ايمني خودرو بي اعتماد ميشوند و اين امر فروش خودروها را كاهش ميدهد.
وي ادامه داد در حالي خودروسازان اينگونه اظهار ميكنند كه كمپانيهاي معتبر در محصولات خود از كپسول اطفا ي حريق استفاده ميكنند. صحبتهاي رئيس آتش نشانهاي كشور اگر چه تا حدودي منطقي مينمايد و جاي بحث كارشناسي دارد اما نتيجه بدعتي است كه رويانيان با صحبتهايي كه ذكرش رفت، بنا نهاد.اگر رويانيان فراتر از مسئوليت خود اقدام به هشدار و تهديد توقف توليد نميكرد امروز رئيس سازمان آتش نشاني خود را در جايگاهي نميديد كه اينگونه از استاندارد خودروسازي كشور بگويد.
البته علت موضع گيري افراد مختلف را در جاي ديگري هم بايد جستجو كرد و آنجا جايي نيست جز موسسه اي كه بيش از 6 ماه در انتظار رئيس به سر ميبرد.موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران مسئول و متولي تدوين استاندارد و برخورد با متخلفين است اما گويا اين سازمان در روزگاري به سر ميبرد كه از رئيس پليس راهور ناجا تا رئيس سازمان آتش نشاني در رابطه با استاندارد خودروهاي ساخت داخل اظهار نظر ميكنند و سرپرست موسسه هم سر آن ندارد كه پاسخ گو ي ادعاهايي باشد كه هر يك ميتوانند بازار مشوش خودرو را به تلاطم ديگري بيندازد.
موسسه استاندارد نه به عنوان حامي خودروسازان و نه تحت تاثير اظهارات مقامات مختلف صرفا بايد با انجام كار كارشناسي در شناسايي تخطي از استانداردها تلاش كند و به دور از جنجالهاي احتمالي تصميمات مهمي بگيرد چه آن كه اگر اين گونه نبود رئيس سازمان به حكم رئيس جمهور انتخاب نميشد.
در حالي كه در نزديكي روز ملي استاندارد به سر ميبريم اين موسسه مهم همچنان بدون رئيس به كار خود ادامه ميدهد و گويا وزير صنايع و معادن هم اصرار ندارد وضعيت از اين شرايط خارج شود و هنوز فرد مناسبي را به رئيس جمهور معرفي نكرده است تا وي به حكم احمدي نژاد به رياست موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي برسد.
معرفي نشدن رئيس موسسه استاندارد آن گونه كه از شرايط بر ميآيد بر استقلال اين مجموعه ضربه زده است و به افرادي خارج از اين مجموعه هم اجازه دخالت داده است.در اين شرايط وزير صنايع بايد به انتظار طولاني پايان دهد و هرچه سريعتر رئيس موسسه استاندارد را تعيين كند.
دوشنبه 8 مهر 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سياست روز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 186]