محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855686909
خودروی دانشجویی با سوخت هیدروژنی و توربین بادی
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: دانش > دانش‌های بنیادی - کالج تحقیقات خلاقانه جایی است که شرکت‌های خودروسازی از پروژه‌هایی برای آینده‌نگرانه‌ترین مفاهیم خود پشتیبانی می‌کنند. تعداد دانشجویان و طراحان این مرکز، بیشتر از هر جای دیگری در این صنعت هستند. مجید جویا: خیلی‌ها فکر می‌کنند فعالیت‌های دانشگاهی به حضور در کلاس‌های خسته‌کننده درسی و حل معادلات ریاضی پیچیده روی صفحات کاغذ خلاصه میشود، اما مجله پاپ‌ساینس در بازدیدی از بزرگ‌ترین دانشگاه‌های جهان، گزارشی از هیجان‌انگیزترین آزمایشگاه‌‌های آنها فراهم کرده که شور و شوق در گوشه و کنار آن موج می‌زند. گزارش امروز مربوط به مرکز طراحی حمل و نقل کالج تحقیقات خلاقانه است. حرفه: طراحی حمل و نقل انبوه هدف آموزش: طراحی خودروی با سوخت هیدروژن و توربین‌های بادی کسب مدرک تحصیلی در صنایع خودروسازی شاید اکنون تا حدی عقبگرد به نظر برسد، ولی کالج تحقیقات خلاقانه جایی است که شرکت‌های خودروساز بزرگ، از هیوندایی گرفته تا فیات، از پروژه‌هایی برای آینده‌نگرانه‌ترین مفاهیم خود پشتیبانی می‌کنند. تعداد طراحان این مرکز بیشتر از هر جای دیگری در این صنعت است و اعضای هیات علمی آن را مسئولان بخش‌های طراحی تویوتا، جنرال موتورز، نیسان و مرسدس بنز تشکیل می‌دهند. سال گذشته، هنگامی که شرکت هیوندایی چالشی را برای طراحی خودروهای سبز آینده برای دانشجویان سال بالایی مطرح کرد، دونگ تران طرحی کاملا جاه طلبانه را ارایه کرد: خودرویی آیرودینامیک با سوخت هیدروژن که چرخ‌هایش شبیه به توربین‌های بادی هستند. یک پیل سوختی هیدروژنی، چهار موتور الکتریکی مستقل متصل به چرخ‌ها را تغذیه می‌کند، این موتورها توسط هوایی که از در اثر چرخش چرخ‌ها به آنها می‌وزد خنک می‌شوند. تران می‌گوید: «هرچه خنک‌تر بهتر، پراکنده کردن گرما طول عمر را بیشتر می‌کند و کارایی را بهتر می‌کند». تران خودروی خود را با استفاده از برنامه‌های مدل‌سازی سه بعدی تحویل داد، ولی معمولا دانشجویان نمونه‌های کوچک خودروهای طراحی شده خود را هم می‌سازند. امسال، این دانشکده یک دوره فوق لیسانس در طراحی حمل و نقل هم به دوره‌های خود اضافه کرد. دوره‌ای که نظایر بسیار معدودی در دنیا دارد و کلاس‌های تجاری را با طراحی ترکیب خواهد کرد. 50171
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 372]
-
گوناگون
پربازدیدترینها