تهران ، زير بارترافيك مهر ماه

واضح آرشیو وب فارسی:شبکه فن آوری اطلاعات ایران: تهران ، زير بارترافيك مهر ماه
سال تحصيلي جديد در حالي از امروز آغاز مي شود كه مي توان پيش بيني كرد با افزايش حجم ‌سفرهاي درون شهري با معضل ترافيك سنگين در معابر پايتخت مواجه شويم و اقدامات شهرداري تهران به علت تنها بودن در انجام ‌امور مربوط به تسهيل سفرهاي شهروندان هم نتواند گرهي از مشكلا‌ت ترافيكي تهران را باز كند . با آغاز سال تحصيلي مدارس و دانشگاهها مي توان پيش بيني كرد كه خيابانها و معابر ‌اصلي كلانشهر تهران مملو از حضور انواع خودروهاي شخصي ، مسافربر، تاكسي ها و اتوبوسها خواهد شد به ‌طوري كه با كوچكترين توقف بي مورد خودروها در يكي از هـمـين معابر ، شاهد به وجود آمدن ترافيك سنگين ‌خواهيم بود كه مي تواند به ساير خيابانها نيز رسوخ كند و باعث كندي حركت وسايل نقليه و در نتيجه ‌تاخير در رسيدن به مقصدهاي شهروندان شـود.‌ مـتـاسـفـانـه رونـد رو بـه افزايش ورود خودروهاي شخصي به معابر و خيابانهاي شهر تهران در طول اين سالها ادامــه ‌داشـتــه و بــاعـث شـده بـه رغـم تلاشهاي مديريت شهري براي حركت روان خودروها ، همچنان شاهد سنگين شدن ترافيك ‌از سوي خودروهاي تك سرنشين باشيم. به طوري كه مي توان پيش بيني نمود كه با حجم زيادي از سفرهاي درون ‌شهري در روز هاي ابتدايي مهر مواجه خواهيم شد كه درصد زيادي از آنها مربوط به خودروهاي تك سرنشين است.‌گفته مي شود در حال حاضر بيش از سه ميليون دستگاه خـودرو و حـدود دو ميليون دستگاه موتورسيكلت در تهران ‌وجود دارد ، در حالي كه فقط 250 هزار پاركينگ در تهران داريم با اين اوصاف در شرايط كنوني نيازمند حداقل ‌2‌1/ ميليون پاركينگ هستيم.‌از سوي ديگر بايد پذيرفت كه خيابانهاي تهران ديگر گنجايش ندارند و تعداد زياد وسايل نقليه باعث شده كه از سطح ‌معابر شهر كاسته شود و در نتيجه بر روند پارك هاي حاشيه اي خودروها افزوده شود به طوري كه 30 درصد از ‌ظرفيت شبكه معابر خيابانهاي اصلي شهر تهران به وسيله پارك كردن هاي حاشيه اي اشغال شده است.‌ تمامي اين اتفاقات در آستانه بازگشايي مدارس در حالي رخ مي دهد كه بايد بدانيم مديريت شهري بيش از پيش بر توان ‌خود افزوده تا بتواند از حجم ترافيك سنگين معابر شهر تهران بكاهد اما باور اين موضوع كه بتواند به تنهايي موفق ‌شــود ، قــدري سـخــت اســت.‌تشكـري هاشمي معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در گفتگو با مهر با تاكيد بر آمادگي مديريت شهري براي ‌تسهيل در انجام سفرهاي روزانه شهروندان در آغاز سال تحصيلي جديد مدارس و دانشگاهها ، به چالشهاي پيش ‌رو در جهت كاهش ترافيك اشاره كرد و گفت: بروز اين مـشـكـلات خارج از اختيارات و توان ‌شهرداري تهران است.‌وي از همزمان شدن انجام سفرهاي روزانه درون شهري گروههاي مختلف به عنوان يك معضل در تشديد ترافيك ‌مهر ماه نام برد و افزود: يكي از مشكلات در اين راه، توزيع سفرهاي شهري و زمان آغاز اين سفرهاست. در چنين ‌وضعيتي حمل و نقل عمومي قادر نيست به همه اين سفرها سرويس مناسب ارائه دهد و لذا در انجام سفرها دچار ‌مشكل مي شويم.‌

اگر دولت به تعهداتش عمل مي‌كرد وضعيت ترافيك مهرماه "ويژه" نمي شد

رئيس فراكسيون مديريت شهري مجلس گفت: اگر دولت به تعهداتش در قبال شهرداري تهران عمل مي‌كرد، وضعيت ترافيك شهر تهران در ابتداي آغاز به كار مدارس، نمي‌شد. مقيمي در گفتگو با ايسنا، با بيان اينكه در شرايط كنوني، تنها اين راهنمايي و رانندگي است كه به كمك مديريت شهري آمده، تا ترافيك اول مهر كنترل شود، گفت: اين انتظار از تمام دستگاه‌هاي دولتي وجود دارد كه در صورت امكان، اتوبوس‌هاي خود را در هفته اول مهر در اختيار شهرداري تهران قرار دهند، تا ظرفيت حمل و نقل عمومي افزايش يابد. وي افزود: اگر همكاري تمام دستگاه‌هاي دولتي و انتظامي با شهرداري نباشد، مشكل ترافيك تهران قابل حل نيست. مقيمي با اشاره به تدابير ويژه‌اي كه نهادهاي دولتي براي حل بحران ترافيك در اول مهر بايد انجام دهند، گفت: وزارت نيرو بايد به كمك مديريت شهري آمده و قطع چراغ‌هاي راهنمايي معابر را به گونه‌اي تنظيم كند كه در ساعات تعطيلي مدارس يا ساعت‌هاي ابتدايي صبح نباشد. به گفته وي، اگر اين همكاري انجام نشود ، علاوه بر ايجاد گره‌هاي ترافيكي در شهر تهران با تاريك شدن هوا و خاموشي معابر در زمان تعطيلي مدارس، سبب ايجاد ناامني براي دانش‌آموزان خواهد شد. رئيس فراكسيون مديريت شهري مجلس تصريح كرد: دولت به لحاظ قانوني تعهداتي در قبال شهرداري تهران براي ساماندهي بحث حمل و نقل عمومي دارد كه اگر از قبل طبق زمان‌بندي مشخص تبصره 13 نسبت به اين تعهدات عمل مي‌شد، به هيچ عنوان شرايط كنوني به وجود نمي‌آمد. مقيمي ناهماهنگي بين دستگاه‌هاي مختلف در بحث ترافيك را مهم خواند و در اين باره گفت: بايد به اين مقوله عمومي‌تر نگاه شود، چرا كه در اين اختلافات، مردم آسيب مي‌بينند. وي با ناكافي خواندن اقدامات دولت در بحث دولت الكترونيك، تصريح كرد: اگر شرايط براي دولت الكترونيك فراهم مي‌شد بسياري از چالش‌هاي كنوني در بحث ترافيك وجود نداشت.
دوشنبه 1 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: شبکه فن آوری اطلاعات ایران]

[مشاهده در: www.iritn.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]