پل ميانگذر درياچه اروميه نيمه آبان‌ به بهره برداري مي رسد

واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: پل ميانگذر درياچه اروميه نيمه آبان‌ به بهره برداري مي رسد

سرويس شهرستانها: افتتاح پل ميانگذر درياچه اروميه كه از مدت‌ها قبل كلنگ آن به زمين زده شد، همچنان در هاله‌اي از ابهام است. اين در حالي است كه وزير جديد راه، چندي پيش در مصاحبه‌اي تلويزيوني وعده افتتاح يك باند از اين پل را تا قبل از عيد فطر داد. ‌

پل ميانگذر درياچه اروميه كه از آرزوهاي ديرين مردم دو سوي درياچه بوده و هست، در قالب بزرگراه شهيد كلانتري، طراحي و عمليات اجرايي آن از سال 1358 آغاز شد. ‌

اين طرح از 29 سال گذشته تاكنون فراز و نشيب‌هايي داشته و در برخي از سال‌ها اعتباراتي به آن تخصيص يافته و در برخي از سال‌هااصلا هيچ اعتباري اختصاص نيافته است. ‌

با پايان مطالعات اين طرح كه از سال 1377 آغاز شده بود، در اواخر سال 81 مجري طرح، انتخاب و در سال 1381 عمليات خاكي و يكسال بعد عمليات آبي طرح توسط شركت صنعتي دريايي ايران (صدرا) آغاز شد. ‌

پل ميانگذر درياچه اروميه كه در نوع خود نخستين تجربه متخصصان و مهندسان كشور در شرايط اقليمي، جغرافيايي و آب و هوايي متفاوت از جنوب كشور بود، مسائل پيش بيني نشده‌اي نيز در طول زمان اجرا به وجود آورد كه اجراي سريع پروژه را تحت تاثير قرار داد. ‌

نبود شناورهاي متناسب با حجم سنگين كار در درياچه اروميه، بستر به شدت لغزنده و لجني درياچه در مسير اجراي پل، وزش بادهاي تند و سرماي زير 20 درجه سانتي گراد و تردد همزمان شناورهاي مسافري با شناورهاي عظيم اجرايي پل از جمله مشكلاتي بود كه به گفته مسئولان شركت صدرا موجب كندي كار شد. ‌

اين پل 1276متر طول دارد كه در قسمت پرنشده جاده داخل درياچه اروميه و با استفاده از سازه‌هاي آهني و بتني ساخته مي‌شود.‌

حداكثر ارتفاع پل از سطح آب دريا 12 متر و عرض پل 7/27 متر است كه داراي دو مسير رفت و برگشت هر كدام با 5/9 متر عرض و يك مسير عبور راه آهن با پنج متر عرض و دو مسير پياده رو هر كدام با يك متر عرض در حال ساخت است. ‌

عرشه اين پل كه تركيبي از سازه آهني و بتني است بر روي 424 پايه قرار گرفته كه در اصطلاح فني به آنها شمع گفته مي‌شود. ‌

متوسط ارتفاع هر شمع 81 متر است كه با استفاده از پيشرفته‌ترين تجهيزات دريايي در دل بستر درياچه قرار داده شده‌اند. ‌

شمع‌ها نيز تركيبي از سازه‌هاي آهني و بتن مخصوصي است كه اين بتن در مقابل خوردگي و آب به شدت شور درياچه مقاومت دارد. ‌

قطر هر يك از شمع‌ها 32 اينچ است كه با يك شيب 2/1 درصدي به طرف قسمت مياني بالا رفته و با همين شيب در طرف ديگر پايين مي‌آيد. ‌

اين پل داراي 19 دهانه است كه 9 دهانه آن در شرق و 9 دهانه ديگر در غرب قرار گرفته است و هر يك از اين دهانه‌ها حدود 70 متر طول دارند. ‌

دهانه مياني پل پيچيده‌ترين و سخت‌ترين قسمت پل به لحاظ اجرايي است كه 100 متر طول دارد و با استفاده از يك سازه قوسي بر روي عرشه قرار داده شده است. ‌

قطر طولي اين سازه 100 و ارتفاع آن از روي عرشه 25 متر است كه پس از ساخت در خشكي، در سه مرحله در بالاي عرشه مونتاژ شده است. ‌

اين سازه كه در نوع خود يكي از سازه‌هاي فلزي عظيم محسوب مي‌شود، يكهزار و 400 تن وزن دارد كه توسط شركت تراكتورسازي ساخته شده است. ‌

مسئولان اجرايي و كارشناسان اقتصادي از پل ميانگذر درياچه اروميه به عنوان پل توسعه آذربايجان غربي و كشور ياد مي‌كنند و معتقدند با بهره‌برداري از اين طرح، آذربايجان غربي به يكي از قطب‌هاي مهم تجارت خارجي و ترانزيت كالا بين شرق و غرب تبديل خواهد شد. ‌

اين طرح علاوه بر اينكه مسافت شهرستان اروميه با مركز كشور را بيش از 100 كيلومتر كاهش مي‌دهد، مسير ترانزيت كشور را از طريق درياچه اروميه به مرزهاي زميني در پيرانشهر، در اروميه، در سردشت، و در شهرستان ماكو متصل خواهد كرد. ‌

استاندار آذربايجان غربي درباره زمان افتتاح پل كه وزير راه وعده افتتاح باند اول آن را قبل از عيدفطر داده است، گفت: ‌

رحيم قرباني در جريان بازديد از روند اجراي اين طرح، در مورد اظهارت اخير وزير راه و ترابري درباره پايان عمليات اجراي باند اول پل ميانگذر تا عيد سعيد فطر، اظهارداشت كه مديريت استان مسئول اجراي پروژه نيست و ما براي تسريع در اجراي طرح، اقدام كرده‌ايم و تا كنون نيز مشكل اعتباري پروژه را حل كرده و براي رفع مشكلات فني و اجرايي آن به وزارت راه و ترابري كمك كرده‌ايم.‌

وي روند اجرايي پروژه را خوب ارزيابي كرد و افزود: مسئوليت اين پروژه بر عهده وزارت راه و ترابري است و ما هم در خصوص اظهار نظر اخير وزير راه به نظر وي احترام گذاشته و منتظر تحقق وعده وزير مي‌مانيم.‌

مجري پروژه ميانگذر درياچه اروميه هم با اعلام اينكه گفت: كل حجم بتن ريزي بر روي عرشه پل 6 هزار متر مكعب است كه با سرعت در حال اجراي آن هستيم.‌

علي اصغر ضميري افزود: تلاش مي‌كنيم تا طبق برنامه زمان بندي شده در اولين فرصت، باند اول ميانگذر را براي عبور و مرور مردم آماده نموده و تحويل دهيم.‌

وي به روند عمليات نصب عرشه باند دوم پل بر روي پايه هاي بتني نيز اشاره و خاطرنشان كرد كه تا كنون بيش از 400 متر از طول عرشه بر روي پايه‌هاي بتني نصب شده است. ‌

اما مشاور وزير راه وترابري در گفتگويي تلفني با خبرنگار مهر در خصوص زمان افتتاح باند اول اين طرح، گفته است: ‌

وزير راه وترابري اخيرا در پاسخ به پرسش نماينده اروميه در مجلس شوراي اسلا‌مي قول داد پل ميانگذر تا نيمه آبان به بهره برداري برسد.

پنجشنبه 28 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: اطلاعات]

[مشاهده در: www.ettelaat.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 186]