تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819362230
با استفاده از قطاري با سرعت 500 كيلومتر در ساعت مسافران تهران - مشهد سفر دو ساعته با قطار را تجربه مي كنند
واضح آرشیو وب فارسی:مردم سالاری: با استفاده از قطاري با سرعت 500 كيلومتر در ساعت مسافران تهران - مشهد سفر دو ساعته با قطار را تجربه مي كنند
مدير پروژه قطار سريع السير تهران - مشهد اظهار داشت: با احداث پروژه قطار سريع السير تهران - مشهد، حمل و نقل ريلي آن به دو ساعت كاهش مي يابد.
به گزارش فارس از مشهد، حسينعلي بهروزي فر در نشست شوراي راه و ترابري خراسان رضوي گفت: اين پروژه در هفت مرحله تعريف شده كه بعد از بهره برداري از آن مي توان هر 10 دقيقه يك هزار و 172 مسافر را با 10 واگن در مسافت 860 كيلومتري تهران مشهد جابه جا كرد.
وي با بيان اينكه پيش بيني ما براي انجام اين پروژه پنج سال است، افزود: سرعت اين قطار 500 كيلومتر در ساعت است كه حسن مغناطيس آن اين است كه مي تواند با جريان القايي رايانه سرعت آن را كم و زياد كرد.
بهروزي فر با اشاره به اينكه حوزه مغناطيس اين قطار بسيار كوچك است، عنوان كرد: مصرف انرژي آن كم بوده و مصرف آن از زماني شروع مي شود كه واگن ها روي ريل قرار گيرند.
وي در ارتباط با فازهاي اين پروژه نيز گفت: فاز صفر آن مطالعاتي بوده كه بنا به درخواست استاندار خراسان رضوي و وزارت راه و ترابري انجام شده و توجيه پذيري فني، اقتصادي و مقايسه سامانه آن به پايان رسيده است و سامانه ارجح را نيز معرفي كرده ايم.
وي ادامه داد: فاز يك اين پروژه نيز داراي دو بخش مطالعاتي تهيه اسناد مثبته براي سرمايه گذار و مطالعاتي براي خود پروژه است.
مدير پروژه قطار سريع السير تهران - مشهد با بيان اينكه سهم فاز يك، 0/8 كل پروژه است، گفت: تاكنون 30 درصد از فاز يك انجام شده است.
چهارشنبه 27 شهريور 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مردم سالاری]
[مشاهده در: www.mardomsalari.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 206]
-
گوناگون
پربازدیدترینها