محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828672816
ريو، زانتيا و كاروان گاز سوز نميشوند
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: ريو، زانتيا و كاروان گاز سوز نميشوند براي خودروهايي چون ماكسيما كه تيراژ توليد آنها كم است نيز مجوز توليد به شكل بنزينسوز داده شده است. مديرعامل گروه سايپا در خصوص بحث ادغام خودروسازان گفت: از ادغامي كه مد نظر وزارت صنايع و سازمان گسترش و نوسازي صنايع باشد خبري نداريم، مي‌توانيد مساله را از آقاي بذرپاش كه ايده ادغام را مطرح كرده‌اند، بپرسيد. به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران ، احمد قلعه باني كه با چند تن از خبرنگاران خبرگزاري‌ها گفت‌وگو مي‌كرد، در پاسخ به پرسش‌هاي آنان در خصوص بحث ادغام خودروسازان گفت: خبري در اين باره ندارم. وي در برابر اصرار خبرنگاران براي اظهار نظر در اين خصوص تصريح كرد: ما از ادغامي كه مد نظر وزارت صنايع و سازمان گسترش و نوسازي صنايع باشد خبري نداريم، مي‌توانيد مساله را از آقاي بذرپاش كه ايده ادغام را مطرح كرده‌اند، بپرسيد. وي همچنين از تهيه طرح جامع خودروسازان كه سرپرست وزارت صنايع از آماده شدن آن تا پايان سال خبر داده است، اظهار بي‌اطلاعي كرد و گفت: ما در گذشته طرح‌هايي را به وزارت صنايع ارائه كرده بوديم، اما اخيرا طرحي را از ما نخواسته‌اند. قلعهباني در پاسخ به اين پرسش كه آيا سايپا موفق به كسب مجوز براي توليد خودرو با موتور ديزلي طراحي خود شده است، اظهار داشت: نمونه اين موتور بر روي نيسان نصب شده و عملكرد آن نيز خوب بوده است. وي اضافه كرد: در صورتي كه مجوز شماره‌گذاري خودروهاي ديزلي صادر شود و محدوديت‌هاي قانوني رفع شود، اين موتور مي‌تواند ظرف مدت 6 تا 9 ماه توليد و بر روي خودرو نيسان نصب شود. قلعهباني در خصوص خودروهاي توليدي سايپا كه امسال گازسوز نخواهند شد، نيز گفت: خودروهاي كاروان، ريو و زانتيا و همين طور تعدادي پرايد براي توليد به شكل بنزينسوز مجوز گرفته‌اند و امسال گازسوز نميشوند. وي افزود: البته براي خودروهايي چون ماكسيما كه تيراژ توليد آنها كم است نيز مجوز توليد به شكل بنزينسوز داده شده است. قلعهباني تاكيد كرد: كلا براي 30درصد محصولات توليدي سايپا مجوز توليد به شكل صرفا بنزينسوز داده شده است، البته ظرف 4 ماه آينده توليد دوگانه سوز سايپا به 85 تا 90درصد خواهد رسيد و حدود ده‌درصد خودرو بنزينسوز باقي مانده زانتيا و ماكسيما و ريو خواهد بود كه امسال دوگانه‌سوز نخواهند شد. وي درباره طولاني شدن دوره تحويل تندر90 تصريح كرد: اميدواريم با تسريع در تحويل قطعات توسط رنو پارس، روند تحويل تندر 90 بهتر شده و ظرف 15 روز آينده مجددا قرعه‌كشي تحويل‌هاي بعدي انجام شود. وي گفت: خودروسازان امسال براي تامين مخزن گاز مشكلي ندارند، راه‌اندازي خط توليد مخزن گاز در ايلام نيز در مرحله گشايش اعتبار براي واردات ماشين‌آلات است. مدير عامل سايپا افزود: به محض گشايش اعتبار عمليات ساختماني پروژه آغاز مي‌شود و اميدواريم تا پايان سال ماشين‌آلات اين خط وارد كشور شده و در سال آينده اولين فاز آن راه‌اندازي شود. قلعهباني همچنين تاكيد كرد: گروه سايپا قصد دارد در راستاي سياست‌هاي دولت نهم و تمركززدايي، قطعه‌سازان زير مجموعه گروه و حتي بخشي از خودروسازي‌هاي خود را به شهرستان‌ها منتقل كند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 334]
-
گوناگون
پربازدیدترینها