ظرفيت روزانه جابجايى مسافر هر اتوبوس بايد حداكثر ۳۰۰نفر باشد

واضح آرشیو وب فارسی:ابرار: ظرفيت روزانه جابجايى مسافر هر اتوبوس بايد حداكثر ۳۰۰نفر باشد
مدير عامل شركت واحد اتوبوسرانى تهران در واكنش به اظهارات رئيس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت گفت: اگر مى خواهيم شأن و احترام مردم در كشور اسلامى رعايت شود، بايد ظرفيت روزانه جابجايى مسافر توسط هر اتوبوس حداكثر ۳۰۰ نفر باشد نه بيشتر. به گزارش ايسنا، حسين بيژنى افزود: در ۵ ماهه نخست سال جارى نسبت به سال گذشته، ۷۵ درصد تصادفات در مسير خطوط BRT كاهش داشته ايم و تعداد تصادفات از ۲۱۰ مورد در ۵ ماهه سال گذشته به ۵۴ مورد تصادف در ۵ ماهه امسال كاهش يافته است. همچنين در تصادف فوتى و جرحى نيز كاهش قابل توجهى در اين مسير داشته ايم اما آمار كلى در اين زمينه را تا پايان سال اعلام خواهيم كرد. وى در پاسخ به اين كه چرا اتوبوس هاى جديد دو كابين بدون پلاك انتظامى در شهر تردد مى كنند، اظهار كرد: شركتهاى مسئول در اين زمينه در حال هماهنگى براى نصب پلاكهاى انتظامى هستند اما اين اتوبوس ها تا زمان نصب پلاكهاى انتظامى كدهاى شناسايى اتوبوسرانى را دارند. مدير عامل شركت واحد اتوبوسرانى تهران تاكيد كرد: قبول داريم كه تردد اتوبوس ها بدون پلاك انتظامى خلاف قانون است، ولى بالغ بر ۲ هزار و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس فاقد پلاك داشته ايم كه طى دو ماه اخير حدود ۷۵ درصد از آنها پلاك شده و مابقى نيز در حال پلاك گذارى است. وى خاطرنشان كرد: تمام اتوبوس هاى شركت واحد كه فاقد پلاك هستند، كد مخصوصى دارند و چنانچه تخلفى داشته باشند بر همان اساس با آنها رفتار مى شود و در عين حال رانندگان نيز هر چند يك ماه يكبار مدارك عدم خلافى خود را تحويل مى دهند. بيژنى به تخمين تصادفات در خط BRT اشاره كرد و گفت: ميزان تصادفات در اين خط طى سال گذشته در اداره تصادفات راهنمايى و رانندگى ثبت شده است، مى توانند اين ميزان را از آنجا پيرينت بگيرند. بيژنى در اين هنگام در واكنش به اظهارات خبرنگاران در مورد اسناد تعداد اتوبوس هاى تحويلى، اتوبوس هاى گازسوز و توافقنامه آن و اتوبوس هاى ديزلى كه قرار است تحويل بگيرند، تاكيد كرد: از حدود ۵ سال گذشته ورود اتوبوس هاى ديزلى به كشور و خطوط اتوبوسرانى ممنوع شده است اما تعجب مى كنيم كه آقايانى كه خودشان به عنوان دولت اتوبوس زامياد و اسكانيا ديزلى به شهردارى تهران تحويل مى دهند و وارد تهران مى كنند، چرا نسبت به ديزلى بودن اتوبوس هاى دو كابين وارد شده توسط شهردارى تهران اعتراض دارند. مدير عامل شركت واحد اتوبوسرانى تهران ادامه داد: ۵۰ دستگاه اتوبوسى كه اخيراً به اتوبوسرانى تهران تحويل داده شده اما هنوز پلاك نشده است و ۲۰۰ اتوبوسى كه به عنوان سهميه ما قرار است داده شود، هم ديزلى هستند اما كسى نسبت به آنها اعتراض نداشته است، آيا اينها را هم شهردارى وارد كرده؟!
سه شنبه 12 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ابرار]

[مشاهده در: www.abrarnews.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 55]