وزير راه و ترابرى خبر داد سرمايه گذارى ۱‎/۸ ميليون يورويى اروپا در را ه آهن ايران

واضح آرشیو وب فارسی:واحد مرکزي خبر: وزير راه و ترابرى خبر داد سرمايه گذارى ۱‎/۸ ميليون يورويى اروپا در را ه آهن ايران
385089.jpg

حميد بهبهانى، وزير راه و ترابرى كه سه هفته پيش موفق به كسب رأى اعتماد از مجلس شوراى اسلامى شد، به همراه معاونان خود در اولين نشست خبرى با خبرنگاران شركت كرد و به اعلام اولويت هاى خود در بخش هاى مختلف حمل و نقل كشور پرداخت. وى محور اصلى سخنان خود را ارائه گزارش از سفرهاى سرزده و رسمى خود به گلوگاه هاى حمل و نقلى قرار داد.وزير راه و ترابرى با اعلام اين كه سه بار به صورت سرزده به فرودگاه هاى امام خمينى(ره) و مهرآباد رفته است، فرودگاه ها را پيشانى نظام خواند و گفت: هر كس كه وارد كشور مى شود در ابتدا فرودگاه را مى بيند و ارزيابى و قضاوت خود را نيز براساس شرايط فرودگاه تنظيم مى كند.بهبهانى با تقسيم مسائل و مشكلات فرودگاهى به دو بخش سخت افزارى و نرم افزارى،گفت: اكثر مشكلات در فرودگاه ها نرم افزارى است.وى افزود: مديريت در فرودگاه ها مى تواند بيش از ۶۰ درصد مشكلات را حل كند.
بهره بردارى از قطعه اول آزادراه تهران- شمال تا ۵ سال ديگر
وزير راه وترابرى درادامه از سفر سرزده خود به پروژه آزادراه تهران- شمال گفت و اين كه پس از اين سفر تاكنون چهار جلسه با مسئولان ايرانى و خارجى دخيل در اين پروژه برگزار شده است.وى اضافه كرد: با نتايجى كه از اين جلسات به دست مى آوريم اميدواريم در آينده نزديك شروع مجدد اين پروژه را شاهد باشيم تا طى چهار تا پنج سال آينده قطعه يك آن را به بهره بردارى برسانيم.بهبهانى تصريح كرد: قطعه اول به طول ۳۲ كيلومتر با ۱۰ درصد پيشرفت فيزيكى و قطعه چهارم با ۲۵ درصد پيشرفت مهم ترين قطعات اين آزادراه هستند كه براى شروع بهره بردارى سريع تر ، قطعه اول را هدفگذارى كرده ايم.وزير راه و ترابرى با اشاره به حل بخشى از مشكلات اين آزادراه اظهار داشت: اين پروژه مشكلات بسيارى دارد كه تاكنون توانسته ايم مشكل ويزاى مجريان چينى و پرداخت ۳۰ درصد ماليات به ازاى هر كارگر چينى را حل كنيم.وى افزود: مشكل ديگر كه درحال پى گيرى آن هستيم ما به التفاوت قيمت پروژه به علت طولانى شدن مدت اجراى پروژه است كه به دو طرف بر مى گردد در صدد حل آنيم. بهبهانى سفر به بندر چابهار را به عنوان سومين سفر خود اعلام كرد.وى با اشاره به ظرفيت هاى منحصربفرد اين بندر، گفت: بندر چابهار از بين ۱۲ بندر تجارى كشور يك بندر شاخص است و مى توان گفت اين بندر، ظرفيت تبديل به هاب منطقه را داراست. وزير راه و ترابرى گفت: در بازديد از محور هراز كه يكى از پرتردد ترين محورهاى كشور است، راهكارهاى اجرايى سريع طرح حذف نقاط حادثه خيز و تعريض اين محور را بررسى كرديم.بهبهانى در ادامه از افتتاح قريب الوقوع باند اول پل ميانگذر درياچه اروميه خبر داد. وى با اشاره به اين كه اين پل دو استان آذربايجان غربى و شرقى را به يكديگر وصل مى كند، اظهار داشت: يكى از مشكلات اين پروژه ضعف در اجراست كه براى رفع آن يك گروه باتجربه از تهران به محل پروژه فرستاديم تا مشكلات اجرايى و فنى پروژه حل شود. وزير راه و ترابرى درباره آزاد راه تهران- پرديس و سفر خود به محل پروژه گفت: اميدواريم اين آزادراه تا پايان سال به بهره بردارى برسد.وى افزود: اين پروژه يكى از پروژه هاى مهم فصل راه و ترابرى است كه از استاندارد بسيار بالايى برخوردار است.
وزارتخانه را با بدهى تحويل گرفتم
بهبهانى با اعلام اين كه روزى كه وزارتخانه را تحويل گرفتم۶۵۰ تا ۷۰۰ ميليارد تومان بدهى وجود داشت، گفت: علاوه براين بدهى بودجه وزارتخانه بسته و برنامه ريزى ها انجام شده بود. از اين رو نمى توان كار زيادى در اين باره انجام داد.

384999.jpg

اولويت اول تعامل با دستگاه ها، اولويت دوم اتمام پروژه ها
وزير راه و ترابرى در بخش ديگرى از اظهارات خود در بيان اولويت هاى وزارتخانه متبوع خود از تعامل با ساير دستگاه ها بخصوص مجلس به عنوان اولويت اول خود ياد كرد.وى اتمام پروژه هاى نيمه تمام را به عنوان اولويت دوم خود اعلام و برخى ديگر از پروژه هاى نيمه تمام در بخش ريل كشور را معرفى كرد.به گفته وى راه آهن اصفهان- شيراز كه تا تيرماه ۸۸ به بهره بردارى خواهد رسيد يكى از اين پروژه هااست. وى همچنين از راه آهن هاى بم- زاهدان، اراك- ملاير و نظاميه- مياندشت به عنوان پروژه هايى كه در اولويت تكميل قرار دارند، ياد كرد.
سرمايه گذارى ۱‎/۸ ميليون يورويى اروپا در يك طرح ريلى
بهبهانى در خصوص برنامه هاى خود براى جذب سرمايه هاى داخلى و خارجى، گفت: ما از هر گونه سرمايه گذارى حتى كوچك استقبال مى كنيم.بهبهانى افزود: در همين زمينه اولين قرارداد سرمايه گذارى خارجى در راه آهن به مبلغ ۱‎/۸ ميليون يورو توسط يك كشور اروپايى انجام شده است.وى توضيح داد: اين پروژه كه ۷۵۰ كيلومتر طول دارد از استان هاى خراسان رضوى، خراسان شمالى و گلستان عبور مى كند و ظرف مدت پنج سال به بهره بردارى خواهد رسيد.
سه شنبه 5 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: واحد مرکزي خبر]

[مشاهده در: www.iribnews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 65]