سرمايه گذارى ۸/۱ ميليارد يورويى اروپايى ها در راه آهن ايران

واضح آرشیو وب فارسی:ابرار: سرمايه گذارى ۸/۱ ميليارد يورويى اروپايى ها در راه آهن ايران
گروه عمران- سرمايه گذارانى از اروپا، ۸/۱ميليارد يورو در مسيرى به طول ۷۵۰كيلومتر از راه آهن ايران، سرمايه گذارى خواهند كرد.به گزارش ابرار اقتصادى، حميد بهبهانى كه حدود ۳ هفته است در مقام وزير راه وترابرى مشغول به خدمت است، ديروز نخستين بار در جمع خبرنگاران رسانه هاى جمعى حاضر شد تا ضمن بيان فعاليت هاى انجام شده، پاسخگوى اصحاب رسانه باشد. بهبهانى كه به دليل تداخل برخى جلساتش فقط به ۳تا۴ سؤال خبرنگاران پاسخ گفت، به قراردادى جديد در بخش حمل و نقل ريلى كشور اشاره كرد و افزود: قرار داد سرمايه گذارى ۸/۱ ميليارد يورويى اروپايى ها در مسيرى به طول ۷۵۰ كيلومتر در استان هاى خراسان رضوى، خراسان شمالى و گلستان به مدت ۵ سال منعقد شده است. وى به دليل شرايط تحريم كشورمان نتوانست جزئيات بيشترى از اين قرارداد را منتشر نمايد. وزير راه و ترابرى در ادامه با مثبت ارزيابى كردن بازديدهاى سرزده يا برنامه ريزى شده خود از پروژه هاى حمل و نقل كشور، گفت: فرودگاههاى امام (ره)،مهرآباد، آزاد راه تهران- شمال، اسكله بندر چابهار، گردنه امامزاده هاشم، ميانگذر اروميه، آزاد راه تهران- پرديس و كنارگذر شمالى اراك از جمله پروژه هايى بود كه مورد بازديد قرار گرفت و منجر به اتخاذ تدابير لازم شده است. در اين جلسه تعامل با ساير دستگاههاى تصميم گير از جمله مجلس، اتمام پروژه هاى نيمه تمام، توسعه شبكه بزرگراهى و رفع نقاط حادثه خيز از جمله اولويت هاى وزارت راه اعلام شد. وى با بيان اينكه من وزارت راه و ترابرى را با حدود ۷۰۰ ميليارد تومان بدهى و برنامه و بودجه بسته شده، تحويل گرفتم، افزود: بودجه وزارت راه و ترابرى تعيين و بر اساس پروژه ها نيز تقسيم بندى شده است اما تلاش من تعامل با كليه نهادها از جمله مجلس است و اميدواريم بتوانيم بودجه بيشترى جذب كنيم. وزير راه و ترابرى افزود: اتمام پروژه هاى نيمه تمام از جمله راه آهن اصفهان- شيراز ازجمله اولويتهاى اين وزارتخانه است كه تا پايان سال روسازى آن به اتمام مى رسد اما بخش روساخت و تامين ريل آن هنوز انجام نشده است. وى ادامه داد: با اتمام پروژه راه آهن كرمان-زاهدان تا پايان سال جارى حلقه مفقوده ترانزيت كشور در محور اسلام آباد- زاهدان- بم-كرمان تكميل مى شود و از اين طريق به راه آهن سراسرى متصل مى شود. بهبهانى خاطر نشان كرد: من طى اين سه هفته بازديدهاى متعددى از پروژه هاى در حال ساخت اين وزارتخانه داشته ام و در خصوص آزادراه تهران- شمال نيز با طرف چينى اين قرارداد، بنياد و پيمانكاران داخلى اين پروژه گفت و گو كرده ام اما من نمى توانم كل مسايل ۱۷ ساله اين آزادراه را در سه هفته حل كنم. وزير راه و ترابرى در خصوص تامين منابع مالى براى اجراى طرح هاى عمرانى در اين بخش گفت: قرار بود تا مدت پنج سال، سالانه شش هزار ميليارد تومان از محل لايحه مديريت سوخت به توسعه بخش حمل و نقل به ويژه بخش ريلى كمك شود كه امسال فقط يكهزار و ۶۰۰ ميليارد تومان اختصاص يافته است. بهبهانى توسعه سيستم ريلى را از ديگر دغدغه هاى خود در اين وزارتخانه عنوان كرد و گفت: بايد به جايى برسيم كه سيستم ريلى بتواند به تقاضاى بالا در اين بخش پاسخ دهد. همچنين اميدواريم طرح جامع ريلى نيز هرچه سريعتر به ثمر برسد و بر مبناى آن بتوانيم توسعه اين بخش را انجام دهيم.
سه شنبه 5 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ابرار]

[مشاهده در: www.abrarnews.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 60]