نقش راه‌هاي هرمزگان در اقتصاد كشور

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: نقش راه‌هاي هرمزگان در اقتصاد كشور
داخلي. اقتصادي. راه. هفته. دولت.

راه ، يكي از مولفه‌هاي مهم توسعه هر كشور است و هر جا راه وجود داشته باشد آبادي هم به دنبال آن هم بوده و درمناطق بندري مثل هرمزگان كه‌دروازه صادرات و واردات به شمار مي‌آيد، گفته شده‌كه‌نبض اقتصاد كشور در آن مي‌زند.

در شرايط عادي كسي به موضوع مهم راه توجه نمي‌كند اما وقتي كه سيل يا زلزله ، حوادث پيش بيني نشده‌اي ديگر بوجود مي‌آيد همين راه‌هاي موجود هم غنيمت و باارزش است.

بواسطه وجود بندرهاي شهيد رجايي، باهنرو استقرار يكي پس از ديگري صنايع بزرگ مثل پالايش نفت، گاز، آلومينيوم و اخيرا هم صنايع فولاد بر حجم ترافيك و احساس نياز به توسعه راه‌هاي هرمزگان افزوده شده است.

راه‌هاي ورودي اين استان از جمله جاده بندرعباس به سيرجان علاوه بر حمل كالاهاي صادراتي و وارداتي به كشور ، ترانزيت حمل كالاهاي كشورهاي‌هاي آسيا واروپا نيز پوشش را مي‌دهد.

كارشناسان بخش راه در هرمزگان معتقدند: ‪ ۸۵‬درصد حمل ونقل بارومسافركشور جاده‌هاانجام مي‌شود و با توجه‌افزايش حجم بار و مسافراز طريق استان هرمزگان درآينده لزوم توسعه اين راه‌ها از حياتي‌ترين امور در استان است.

اين عده مي‌افزيند: هرچند از سالهاي گذشته بويژه درسه ساله دولت نهم كار ساخت بزرگ راه شروع شده ودرحال اجرا وقطعاتي هم به بهره‌برداري‌رسيده اما نيازمند تسريع دراين بخش است.

براساس پيش بيني‌هاي انجام شده‌ميزان حمل با از‪ ۵۱‬ميليون تن درسال ‪ ۸۶‬در اين استان بالاي ‪ ۱۲۰‬ميليون تن كالا درسال ‪ ۹۱‬در بندرهاي اين استان خواهد رسيد كه كل محورهاي اين استان با وضعيت فعلي شبكه راه‌هاي اين استان امري جوابگو نخواهد بود.

مديركل راه وترابري هرمزگان مي‌گويد: براساس برآوردهاي كارشناسي تا سال ‪ ۱۴۰۰‬كه حجم جابجايي كالا در استان به ‪ ۱۹۰‬ميليون تن كالا مي‌رسد، به يك هزارو ‪ ۳۰۰‬كيلومتر بزرگ راه و ‪ ۳۰۰‬كيلومتر آزاد راه نياز داريم.

خدا داد مقبلي افزود: اين بزرگراهها براي پنج محور ارتباطي اين‌استان شامل بندرعباس به‌سيرجان ، بندرعباس ، بندر خمير، بندرلنگه عسلويه ، ميناب ،جاسك ،ميناب رودان ،كهنوج ، بندرعباس لار شيراز در نظر گرفته شده‌است.

مديركل راه وترابري هرمزگان تصريح كرد: يكي از اهداف مهم‌اين‌اداره‌بعنوان متولي راههاي وتوسعه وارتقاء شبكه راههاي استان ظرفيت‌سازي متناسب با نياز استان با درافق ‪ ۱۴۰۰‬مي‌باشد.

مقبلي بااشاره به راههاي احداث شده درسال‌هاي بعد ازانقلاب اسلامي در استان گفت: درسال ‪ ۵۷‬طول كل راههاي اصلي وفرعي ساخته شده كمتر از يك هزار و‪ ۹۰‬كيلومتر بوده كه عمدتا مركز استان به چند شهر را وصل مي‌كرده است.

وي افزود: درحال حاضر كه‪ ۳۰‬سال ازانقلاب مي‌گذرد طول راههاي اصلي وفرعي ساخته شده بيش از دو هزار و‪ ۸۰۰‬كيلومتر افزايش يافته‌است.

وي ادامه داد: اين آمار نشانگراين است كه در طول سالهاي بعدازپيروزي انقلاب،بيش از يك هزار و‪ ۷۱۰‬كيلومتر راه جديد اصلي وفرعي ساخته شده كه ارزش اقتصادي اين راههاي برابر‪ ۸‬هزار و‪ ۵۵۰‬ميليارد ريال مي‌باشد.

وي بيان داشت: طول كل راههاي روستايي هرمزگان ساخته‌شده تاقبل ازانقلاب ‪ ۳۰۰‬كيلومتر بوده كه عمدتا روستاهاي پرجمعيت را به مركز شهرستانها متصل مي كرد و بيشتر اين راهها شني بوده و درحال حاضر نيز دو هزارو‪۵۰۰‬كيلومتر راه روستايي در هرمزگان وجود دارد.

مقبلي افزود: اين آمار بيانگر اين واقعيت است كه بعد از پيروزي انقلاب اسلامي توجه مسوولان نظام به روستاها بوده و درهرمزگان قريب دوهزار و‪۲۰۰‬ كيلومتر راه روستايي دراين ساخته شده كه داراي رويه آسفالتي هستند.

اين مسوول،ارزش اقتصادي راههاي ساخته شده را دو هزار و‪ ۶۴۰‬ميليارد ريال ذكر كرد وگفت: همچنين تا قبل از انقلاب هيچ گونه راهي با مشخصات آزاد راه وبزرگراه دراستان احداث نشده بود درحالي كه تاكنون دراستان ‪ ۲۱۵‬كيلومتر بزرگراه به ارزش يك هزار و‪ ۷۲۰‬ميليارد ريال ساخته و مورد بهره‌برداري قرار گرفته است.

وي اظهار داشت: اين اداره ‪ ۳۳۰‬كيلومتر آزاد راه در دست ساخت دارد كه ‪۲۱‬ كيلومتر آن به بهره‌برداري رسيده و درحال حاضر ‪ ۳۰۰‬كيلومتر بزرگراه در دست ساخت مي‌باشد.

مقبلي اضافه كرد: در افق ‪ ۱۴۰۰‬قريب يكهزار كيلومتربزرگراه و‪۳۰۰‬كيلومتر آزاد راه مدنظر قرارگرفته كه براي ساخت اين بزرگراه وآزاد راه نياز به اعتباري قريب ‪ ۲۰‬هزار ميليارد ريال مي‌باشد.

مديركل راه وترابري هرمزگان ادامه‌داد: تاسال‪۱۳۶۰‬هيچ‌گونه راهي با مشخصات راه اصلي دراستان ساخته نشده وتمام راههاي بين شهرستاني و بين استاني با مشخصات راه فرعي ساخته‌شده بوده‌است.

مقبلي افزود:اما درحال حاضر ‪ ۳۳۱‬كيلومتر راه با مشخصات اصلي داريم كه زير ترافيك قرار دارند كه در برنامه‌هاي آينده پيش بيني شده تمام راههاي فرعي بر اساس ترافيك عبوري به راه اصلي تبديل شوند.

وي گفت: تمام دهستان‌هايي كه به بخش وشهر تبديل شده‌اند راههاي آنان از مشخصات راه روستايي به مشخصات راه فرعي درجه يك ارتقاء پيدا خواهند كرد وبه طور كلي تمامي شبكه ارتباطي استان در برنامه توسعه وارتقاء قرار خواهند گرفت.

وي با اشاره به مهم‌ترين پروژه‌هاي راهسازي و راهداري استان بعد از انقلاب افزود: مهم‌ترين پروژه‌هايي كه تاكنون انجام شده ‪ ۲۱‬كيلومتر آزاد راه به ارزش ريالي ‪ ۲۴۰‬ميليارد ريال و ‪ ۲۱۵‬كيلومتر بزرگراه به‌ارزش ريالي يك هزار و‪ ۷۲۰‬ميليارد ريال درسال‌هاي بعد از انقلاب ساخته شده و به بهره‌برداري رسيده‌است.

مقبلي اضافه كرد: همچنين ‪ ۳۳۱‬كيلومتر راه اصلي به ارزش يك هزار و ‪۶۵۵‬ ميليارد ريال وهزار و‪ ۱۳۲‬كيلومتر راه فرعي به ارزش س‌ه هزار و‪ ۴۰۰‬ميليارد ريال بعد از انقلاب ساخته و به بهره‌برداري رسيده و هم اكنون ‪ ۳۶۵‬كيلومتر بزرگراه به ارزش ريالي ‪ ۱۳۷‬ميليارد در دست اجرا است.

وي اظهار داشت: بهسازي ‪ ۲۰۰‬كيلومتر از مسيرهاي ميناب -جاسك و بندرعباس- سيرجان به ارزش ريالي ‪ ۴۵۰‬ميليارد در دست اجرا است كه تمامي اين پروژه ها تا آخر برنامه پنج ساله چهارم توسعه اقتصادي اجتماعي دولت به بهره برداري مي رسد كه نتايج بسيار مهمي براي استان به ارمغان خواهد داشت و باعث جهش رشد اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي استان خواهد شد.

مديركل راه وترابري هرمزگان بيان داشت: درطول حوزه استحفاظي، ‪ ۲۰‬دستگاه پل بزرگ با دهانه بالاي ‪ ۲۰‬متر جمعا بطول دو هزار متر به ارزش ‪ ۲۵۰‬ميليارد ريال درحال ساخت است كه عمدتا عمليات اجرايي آن رو به اتمام است.

مقبلي افزود: علاوه بر پروژه‌هاي ياد شده اين اداره، نگهداري و ايمن‌سازي پنج هزار و‪ ۲۰۰‬كيلومتر راه اصلي، فرعي و روستايي استان كه ‪ ۹۰۰‬كيلومتر آن ساحلي بوده و مجموعا نگهداري ‪۱۲‬هزار و‪ ۵۰۰‬دستگاه پل در مسيرهاي ساحلي را برعهده دارد.

وي درخصوص اين سوال كه تا چه اندازه به اهداف پنج ساله نزديك شده‌ايد گفت: يك هزارو ‪ ۴۰۰‬كيلومتر بزرگراه در كل استان مورد نياز است كه ‪۲۱۵‬ كيلومتر ساخته‌شده و زير ترافيك قرار دارد و‪ ۳۸۰‬كيلومتر نيز در حال اجراست.

مقبلي افزود: ‪۸۵۰‬كيلومتر بزرگراه در برنامه اداره كل راه وترابري استان هرمزگان قرار دارد كه نياز به مبلغ هشت هزار و‪ ۵۰‬ميليارد ريال هست تا بتوان در يك برنامه پنج ساله براي ساخت اين طول اقدام كرد.

اين مسوول‌ادامه‌داد: همچنين نياز به‪ ۳۰۰‬كيلومتر آزادراه درمحور ترانزيتي بندرعباس سيرجان است تا بتوان در سالهاي آتي پاسخگوي ترافيك عبوري بود و اين نيازمند اعتباري افزون بر هشت هزار ميليارد ريال است .

وي اظهارداشت: قريب يكهزار و‪ ۵۰۰‬كيلومتر بهسازي محور فرعي وارتقاء آنها به راه اصلي نيازمند هست كه از اين ميزان ‪ ۱۰۰‬كيلومتر بهسازي شده و ‪۱۸۵‬ كيلومتر دردست اجرا است كه يكهزار و‪ ۲۱۵‬كيلومتر باقي مانده كه بايد درسال هاي آينده بهسازي شود كه‌اين نياز به اعتباري به مبلغ دوهزار و‪ ۴۳۰‬ميليارد ريال مي‌باشد.

مقبلي اضافه كرد: بهسازي ‪ ۴۰۰‬كيلومتر راه روستايي و ارتقاي مشخصات آن به راه فرعي نيازاست كه تاكنون ‪ ۵۰‬كيلومتر آن در دست اجراست و‪ ۳۵۰‬كيلومتر باقي مانده كه نياز به اعتباري بالغ بر ‪ ۳۵۰‬ميليارد ريال مي‌باشد.

مديركل راه وترابري استان گفت: شش هزار و‪ ۱۰۰‬كيلومتر راه روستايي در استان مورد نياز است كه از اين مقدار دوهزار و‪ ۵۰۰‬كيلومتر ساخته شده و سه هزار و ‪ ۶۰۰‬كيلومتر راه روستايي نياز است.

مقبلي ،اعتبار مورد نياز براي اجري اين پروژه افزون بر پنج هزار و‪۴۰۰‬ ميليارد ريال بافهرست بهاي سال جاري عنوان كرد و يادآور شد: بااين مبلغ مي‌توان در يك برنامه مدون راههاي استان را نوسازي و بهسازي كرد.

وي در خصوص پروژه‌هاي در دست اقدام خاطرنشان كرد: درحال حاضر تعداد ‪۱۳۷‬ پروژه راهداري و ايمن‌سازي شامل نصبعلايم و روكش آسفالتي سطح رويه راهها، تعمير ومرمت ابنيه فني شامل پل‌ها و تونل ها، اجراي تونها و كانالهاي هدايت آب به مبلغ ‪ ۱۳۸‬ميليارد ريال در دست اجرا مي‌باشد.

مقبلي اضافه كرد: همچنين ‪ ۱۷۱‬پروژه توسعه واحداث شامل‪ ۱۳۱‬پروژه روستايي بطول ‪ ۳۹۰‬كيلومتر و اعتبار ‪ ۱۹۳‬ميليارد ريال و‪ ۴۰‬پروژه‌بزرگ راهي،راه‌اصلي به ارزش هزار و‪ ۲۰۰‬ميليارد ريال در دست اجرا داريم.

وي خاطر نشان كرد:هم‌اكنون قريب ‪ ۳۶۵‬كيلومتر بزرگراه، ‪ ۱۲‬كيلومتر آزاد راه و‪ ۱۸۰‬كيلومتر راه اصلي و اجرا هست.

وي گفت: همچنين ‪ ۱۰۰‬كيلومتر بزرگراه به فراخوان جهت انتخاب پيمانكار و شروع عمليات اجرايي در دست اقدام است كه در هفته دولت عمليات اجرايي آنان آغاز مي‌شود.

مقبلي، بزرگراه بندرعباس سيرجان به طول ‪ ۱۸۵‬كيلومتر، بزرگراه بندرعباس خمير به‌طول ‪ ۱۴۰‬كيلومتر، بهسازي محور بندرعباس سيرجان به طول ‪۱۲۰‬كيلومتر، بهسازي ميناب جاسك به‌طول ‪ ۶۵‬كيلومتر، احداث تقاطع غير مسطح خانسرخ به طول ‪ ۱۲‬كيلومتر راه و با هشت دهانه پل بالاي ‪ ۲۰‬متر را از پروژه‌هاي درحال اجرا ذكركرد.

بهسازي محورهاي قلعه قاضي تخت و هشتبندي- جغينفارياب-زيارتعلي به طول ‪ ۳۰‬كيلومتر، احداث پل‌هاي گچين به طول ‪ ۴۵۰‬متر، پل دوم ميناب به طول ‪۵۰۰‬ متر، تبركن به طول ‪ ۱۰۰‬متر، گابريك به طول ‪ ۳۳۸‬متر، فيني ‪ ۱‬و‪ ۲‬به طول ‪۱۸۰‬ متر، پل هنج به طول ‪ ۱۰۰‬متردرحال اجراست.

همچنين ازديگرپروژه ها،پل‌هاي مسير آزاد راه شهيد رجايي به طول ‪ ۱۰۰‬متر، احداث ‪ ۱۳۱‬پروژه راه روستايي به طول ‪ ۳۹۰‬كيلومتر و ايمن‌سازي و نگهداري راههاي موجود به طول پنج هزار و‪ ۲۰۰‬كيلومتر مي‌باشد.

وي خاطرنشان كرد: در هفته دولت ‪ ۴۰‬پروژه شامل بزرگراه، راه اصلي، فرعي و روستايي با اعتبار يكهزار و ‪ ۲۶۰‬ميليارد ريال در سطح استان هرمزگان به بهره‌برداري مي‌رسد.ك/‪۴‬
دوشنبه 4 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 136]