معاون اجتماعي فرماندهي انتظامي سيستان و بلوچستان: قاچاق سوخت و افاغنه، بالاترين آمار تصادفات استان را به خود اختصاص داده است

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: معاون اجتماعي فرماندهي انتظامي سيستان و بلوچستان: قاچاق سوخت و افاغنه، بالاترين آمار تصادفات استان را به خود اختصاص داده است
خبرگزاري دانشجويان ايران -منطقه سيستان و بلوچستان سرويس حوادثمعاون اجتماعي فرماندهي انتظامي سيستان و بلوچستان گفت: در كشورمان كه سالانه بالاي 21 هزار نفر در تصادفات قرباني مي دهد؛ در مقابل هر يكصد هزار نفر 30 نفر كشته داريم اما اين روند در استان سيستان و بلوچستان از ميانگين كشور هم عبور و به 31 نفر مي رسد. به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) منطقه ي سيستان و بلوچستان، سرهنگ صلاح عسگرپور افزود: بالا بودن آمار تصادفات در استان از يك سو به علت تبعيت از آمار تصادفات بالاي كل كشور نسبت به ميانگين تصادفات در دنيا است كه پيشگيري از آن، يك عزم ملي تمام عيار مي طلبد و از سوي ديگر به فرهنگ خاص حاكم بر استان برمي گردد كه براي مهار آن همت مسئولان و تنوير افكار عمومي را مي طلبد. وي ادامه داد: در سيستان و بلوچستان متاسفانه آمار تصادفات و ميزان مرگ و مير از ميانگين كشور هم عبور مي كند. در سال 85 تعداد 775 نفر در تصادفات جاده اي استان كشته شدند كه با توجه به جمعيت 5/2 ميليون نفري استان، در هر يكصد هزار نفر از جمعيت استان 31 نفر در حوادث جاده اي جان خود را از دست مي دهند. معاون اجتماعي فرماندهي انتظامي استان سيستان و بلوچستان همچنين گفت: پليس راه و پليس راهنمايي و رانندگي استان از آغاز سال جاري تاكنون اقدامات بسيار مثبتي در امر كاهش تصادفات به عمل آورده و طي چهار ماهه اول سال جاري بيش از هفت هزار دستگاه موتور سيكلت و 400 دستگاه خودرو متخلف توقيف نموده اند. وي درباره ي تشديد اقدامات كنترلي صورت گرفته از سوي افسران زحمت كش در جاده ها و داخل شهرها اظهار داشت: يكي از عوامل اصلي حجم بالاي تصادفات استان، قانون گريزي رانندگان بوده كه با تمكين نكردن به قانون و فرهنگ قانون گريزي باعث شده بخشي از اين قشر رو به بروز ناامني جاده ها و وقوع حوادث ناگوار به ويژه توسط خودرو هاي حامل مواد سوختي و قاچاق انسان كه هميشه همراه با آتش سوزي خودرو ها و سرنشينان بوده، روي آورند كه با فرهنگ سازي موثر كارشناسان و متخصصان از سوي رسانه ها و برگزاري كلاس هاي آموزشي مرتبط هم اكنون با رويكرد مثبتي هر چند كند رو به رو هستيم و تعداد رانندگاني كه قوانين و مقررات رانندگي را رعايت مي نمايند به ويژه در زاهدان، ايرانشهر و زابل رو به افزايش است. توضيح اينكه اغلب قاطع رانندگان خودرو در شهرستان هاي مزبور علاوه بر مقيد شدن به بستن كمربند ايمني و رانندگان موتور سيكلت ها نيز كلاه ايمني، هيچ گونه تخلفي از آن ها سر نمي زند. سرهنگ صلاح عسگرپور افزود: آمار تصادفات قاچاقچيان سوخت كش و افاغنه، بالاترين آمار تصادفات استان را به خود اختصاص داده و نيروي انتظامي در صدد تعامل با مرجع قضايي درباره ي اعمال بالاترين مجازات ها براي مسببان اين گونه حوادث است. وي تصريح كرد: از طريق قاچاق سوخت علاوه بر ضربه وارد نمودن به اقتصاد كشور، همواره شاهد حوادث و فجايع ناگواري مي باشيم و قاچاق انسان كه يكي از عوامل اصلي افزايش بيكاري در بين جوانان اين خطه بوده نيز باعث افزايش ناامني و شرارت و اقدامات مسلحانه است كه ترافيك جاده ها را نيز به خطر مي اندازد. سرهنگ عسگرپور افزود: با توجه به اينكه استان محل بارانداز قاچاق انسان به ويژه افاغنه به حساب مي آيد متاسفانه هر شبانه تا آغازين روشنايي صبح، باندهاي قاچاق انسان در جاده هاي زابل به زاهدان، زاهدان به بم و دلگان به بندر عباس اقدام به جابجايي افاغنه بدون رعايت سرعت مجاز تا 180 كيلومتر، امور ايمني و سوار نمودن سه برابر ظرفيت مسافر مي كنند و چه خطراتي كه در جاده ها به وجود نمي آورند و در محورهاي خاش و زابل نيز بالاترين تصادفات سوخت صورت مي گيرد. وي گفت: بر اثر برخورد خودروها علاوه بر انهدام آن ها، سرنشينان نيز تبديل به خاكستر مي گردند به حدي كه تصادفات جاده اي تنها در زابل حجم 60 درصد پرونده هاي قضايي را به خود اختصاص داده است و مردم استان سانحه رانندگي چهار دستگاه خودرو حامل كالاي قاچاق و سوخت در منطقه مرزي ميرجاوه در تير ماه سال گذشته كه منجر به كشته شدن 15 نفر شده بود و نيز 234 سرنشين اتوبوس كه چندي پيش پس از مهار شعله هاي آتش امداد گران از ميان آهن هاي قراضه و صندلي هاي سوخته در پي تصادف با يك دستگاه تريلر در محور چابهار- ايرانشهر را فراموش نمي كنند. وي ادامه داد: خودرو هاي حامل قاچاق كالا مخصوصاً سوخت و نيز حامل افاغنه كه توسط قاچاقچيان به استان هاي مركزي جابجا مي شوند عامل اصلي وقوع حوادث رانندگي در استان مي باشند و عامل بعدي عدم امكانات ايمني جاده ها در راستاي كاهش تصادفات مثل رفع كمبودها در ايمني سازي حمل و نقل جاده اي مثل آمبولانس، دوربين هاي سرعت سنج، امكانات سخت افزار و نرم افزار و شناسايي كارشناسانه نقاط حادثه خيز راه اندازي سيستم تلفن امداد جاده اي مي باشد. معاون اجتماعي فرماندهي انتظامي سيستان و بلوچستان گفت: برابر آمار تصادفات طي چهار ماهه اول سال 87 و مقايسه با مدت مشابه سال قبل مشاهده مي گردد عليرغم كاهش 21 درصدي تصادفات جرحي 70 درصد تصادفات خسارتي و 7 درصد تصادفات مجروح اما با افزايش 79 درصدي تصادفات فوتي و 52 درصدي تصادفات متوفي در جاده ها، سطح نگراني بالاست. ناگفته نماند در داخل شهر ها با 50 درصد كاهش تصادفات فوتي و 23 درصد تصادفات خسارتي و 50 درصد فوتي رو به رو بوديم اما 11 درصد افزايش تصادفات جرحي و 9 درصد تصادفات مجروح داشتيم. وي يادآور شد با انسداد كامل مرز و كاهش حداكثري قاچاق انسان و سوخت شاهد كاهش چشمگير حجم تصادفات خواهيم بود. انتهاي پيام
يکشنبه 3 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 233]