تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1866193819
منطقي تشريح كرد: داستان چري
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: منطقي تشريح كرد: داستان"چري" منطقي در خصوص قيمت و مدلهاي چري كه در بازار ايران عرضه خواهد شد، اظهار داشت: قيمت چري در قيمت مدل پايه بر اساس نرخ فعلي ارز 6 ميليون تومان است اما اين خودرو مدلهاي ديگري نيز دارد كه داراي آپشنهاي بيشتري است.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در گفت و گوي تفصيلي با فارس از نحوه انتخاب "چري" براي توليد خودروي ارزان قيمت در ايران و عرضه آن تا پايان سال در راستاي اجرايي شدن اصل 44 گفت. منوچهر منطقي در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت: از دو سال قبل براي ورود يك خودروي ارزان قيمت به بازار ايران شروع به مطالعه كرديم منتها تنها چري محور مجموعه مطالعه ما نبود و بر روي محصولات خودروسازان هند و تاتار، خوردوهاي اروپايي مانند فولكس و فاكس، يك مدل سوزوكي بنام سوزوكي ماروتن كه خوردويي كم مصرف است و دو خودروسازان چيني مطالعاتي را انجام داديم. وي اضافه كرد: مجموعه مطالعات ما نشان داد كه شركت چري جايي است كه مي‌توانيم در آن به نتيجه برسيم. ابتدا قصد داشتيم اين خودرو را به صورت سي‌كي‌دي (قطعات منفصله بزرگ) وارد كنيم، اما از آنجا كه در پي ايجاد همكاري‌هاي بلند مدت بوديم، سعي كرديم اين قرارداد را در قالب همكاري مشترك بياوريم. منطقي تصريح كرد: نهايتا پس از مذاكرات چري براي امضاي قرارداد مشترك اعلام آمادگي كرد و اين قرارداد روز پنج‌شنبه 18 مرداد ماه به امضا رسيد. * "چري" داخلي مي شود مديرعامل ايران خودرو در خصوص مفاد قرارداد يادآور شد:در راستاي اجراي اصل 44 قانون اساسي براي سرعت در داخلي سازي چري سهمي از قرارداد نيز به قطعه‌سازان خصوصي مرتبط با ساپكو اختصاص يافت و بدين ترتيب قرارداد با سهم 49 درصدي ايران خودرو ،30 درصدي چري و 21 درصدي قطعه‌سازان ايراني شكل گرفت. * همه چيز در مورد "چري" منطقي گفت: چري در حال حاضر خودروساز ملي چين است و ظرف 8 سال توسعه بسيار چشمگيري داشته است، قرار است سال آينده تيراژ توليد آن به 800 هزار داستگاه و ظرف دو سال آينده به يك ميليون دستگاه برسد. مدير عامل ايران خودرو افزود: اين شركت نيز 14 خودرو را براي طراحي در دستور كار قرار داده كه ده خودرو آماده توليد است. همچنين بر روي 14 خانواده موتور كار كرده‌اند كه بخشي آماده توليد و بخشي در مرحله طراحي است. منطقي گفت: چري از مراكز طراحي اروپايي براي طراحي ظاهري خودرو و تائيد نهايي استفاده مي‌كند،اين شركت همچنين براي روز آمد كردن محصولات خود و اجراي سياستهاي صادراتي دولت چين مسير جهاني شدن را در پيش گرفته و به همين اساس نام چري گلوبال(Cheri Global) را براي خود انتخاب كرده است. وي خاطرنشان كرد: چري هم‌اكنون 7 سايت خارجي را در كشورهاي مختلف راه‌اندازي كرده و به 60 كشور خودرو صادر مي‌كند. وي اظهار داشت: اخيرا با كمپاني كرايسلر قرارداد مشتركي را براي به استاندارد رساندن و توليد خودروهاي كوچك به امضا رسانده است،قراردادي را با فيات براي ساخت موتورهاي اين شركت در چين و صادرات به ساير نقاط دنيا قراردادي را نيز براي ساخت خودروهاي لوكس براي خودروساز ايتاليايي آلفارموآ منعقد كرده است. *بنز به دنبال قرارداد با "چري" منطقي مذاكرات فورد با چري براي توليد خودروهاي كوچك را نيز مورد اشاره قرار داد و گفت: قرارداد ايران خودرو و چري سومين قراردادي بود كه اين خودروساز چيني امضا كرد. وي امضاي قرارداد خودروسازان برتر دنيا با چري را نشانه اعتبار بين‌المللي اين خودرو ساز براي نفوذ به بازارها و استاندارد دانست و ضمن رد بحثهاي مطرح درباره عدم كيفيت خودروهاي چيني، افزود: وقتي كرايسلر به دنبال چري مي آيد نشان دهنده آن است كه اين خودرو قابليت توليد در سطوح بالاي استاندارد را دارد. *مشخصات فني "چري" منطقي همچنين ويژگيهاي چري را مورد اشاره قرار داد و تصريح كرد: ابعاد اين خودرو از خودروهاي كوچكي كه در بازارهاي كشور وجود دارند، كمي بزرگتر است، استاندارد و آلايندگي يورو 3 را داراست كه از سال 88 در ايران اجباري خواهد شد، مصرف آن در يكصد كيلومتر 6/5 ليتر است و 4 سرنشين كه به راحتي در خود جاي مي‌دهد. مديرعامل ايران خودرو گفت: 3 نوع موتور با حجم 900 سي‌سي، 1100 سي‌سي و 1300 سي‌سي مي‌تواند بر روي آن نصب شود كه ما موتور 1100 سي‌سي را انتخاب كرده‌ايم. وي تاكيد كرد: چري خودرويي به روز و ايده‌آل است. طبق مصوبه هيات دولت در سفرهاي استاني خط توليد آن با تيراژ توليد 200 هزار دستگاه در سال در مازندران راه‌اندازي خواهد شد. منطقي در عين حال افزود: از آنجا كه ايجاد سايت مازندران 18 تا 24 ماه به طول خواهد انجاميد، براي توليد زودتر از سايت ايران خودرو درخراسان استفاده خواهيم كرد و توليد از ابتدا به صورت سي‌كي دي است. وي از سهم 50 درصدي بخش خصوصي در راه اندازي سايت چري در مازندران خبر داد و تصريح كرد: براي عرضه اين خودرو طي 9 ماه آينده برنامه‌ريزي كرده‌ايم،البته تلاش داريم اين دوره را 2 ماه كاهش داده و در پايان سال چري به بازار معرفي كنيم. *"چري" 6 ميليون توماني منطقي در خصوص قيمت و مدلهاي چري كه در بازار ايران عرضه خواهد شد، اظهار داشت: قيمت چري در قيمت مدل پايه بر اساس نرخ فعلي ارز 6 ميليون تومان است اما اين خودرو مدلهاي ديگري نيز دارد كه داراي آپشنهاي بيشتري است. منطقي با بيان اينكه خودرو ارزان قيمت چيني در سه مدل وارد بازارهاي ايران خواهد شد، اين سه مدل را " مدل پايه"،" مدل داراي ايمني بالاتر" و" مدل لوكس " عنوان كرد. وي در پاسخ به پرسش خبرنگار فارس تصريح كرد: مبناي تعيين قيمت چري در قرارداد دلار است. اگر به داخلي سازي اين خودرو سرعت داده شود، دچار تغييرات ناشي از افزايش نرخ تسعير ارز نخواهد شد اما اگر اين روند كند باشد، تحولات نرخ بر قيمت اين خودرو اثر گذار است. * چري گازسوز نمي‌شود خبرنگار فارس پرسيد: آيا در قرارداد توافقي براي گاز سوز كردن چري مطرح شده است. وي پاسخ داد: اصولا خودروهاي كوچك را گاز سوز نمي‌كنند، علت نيز اين است كه اين خودروها وزن محدودي را مي توانند تحمل كنند و نصب يك مخزن جاي 5/1 مسافر را اشغال كرده و بهره وري خودرو را كاهش خواهد داد. منطقي افزود: معمولا بر روي اين خودروها موتورهاي كم مصرف نصب مي‌كنند كما اينكه مصرف موتور چري 6/5 ليتر است و با استانداردهاي مصرفي كشور انطباق دارد. وي گفت: استاندارد چري قابليت تبديل به يورو چهار را دارد و ما براي صادرات چري بايد اين استاندارد را تعريف كنيم. - به نظر می رسد با افزوده شدن "چری" به خانواده بزرگ ایران خودرو ، سهام این شرکت رشد قابل ملاحظه ای داشته باشد و ایران خودرو بار دیگر به روزهای اوج خود بازگردد .
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 331]
-
گوناگون
پربازدیدترینها