مدير عامل شركت كشتيراني جمهوري اسلا‌مي ايران:ناوگان ايران درخاورميانه اول استپر طرفدارترين سهام در بورس تهران مربوط به كشتيراني است

واضح آرشیو وب فارسی:سياست روز: مدير عامل شركت كشتيراني جمهوري اسلا‌مي ايران:ناوگان ايران درخاورميانه اول استپر طرفدارترين سهام در بورس تهران مربوط به كشتيراني است

گفت‌و گو: نصرت الله‌كهرام-رضا فرهمند
در دفتر كار آقاي مهندس محمد حسين داجمر مدير عامل شركت كشتيراني جمهوري اسلا‌مي در ساختمان جديد اين شركت به گفتگو نشستيم و صحبتهايمان را بر حول محورهاي:
1-تاريخچه كشتيراني جمهوري اسلا‌مي ايران 2 -تعداد شناورهاي موجود و ظرفيت اين ناوگان3-نقش كشتيراني در جبهه‌هاي جنگ و 8 سال دفاع مقدس 4-ميزان حمل و نقل كالا‌ و مسافر از طريق كشتيراني و دريا5-موقعيت كشتيراني جمهوري اسلا‌مي در سرويس‌دهي به كشورهاي ديگر بخصوص همسايگان 6-برنامه‌هاي آتي كشتيراني در حمل ونقل دريايي و توسعه ناوگان و جايگاه آن در صحنه بين الملل 7- اينكه چه ميزان از ساخت و نوسازي و تعميرات ناوگان كشتيراني در داخل كشور و يا درخارج از كشور انجام مي‌شود8ـ اقدامات شركت كشتيراني در جهت خصوصي سازي و اصل 44 قانون اساسي و گامهاي برداشته شده در زمينه عرضه بخشي از سهام كشتيراني دربورس اوراق بهادار و اقبال يا عدم اقبال عمومي از سهام شركت 9- آماري از تعداد جابجايي مسافر و بار در سال گذشته و نيمه اول سال جاري مطرح كرديم.
آقاي داجمر كه قبلا‌ يك دوره 8 ساله وجديدا نيزمدت 3 سال است مديريت شركت كشتيراني جمهوري اسلا‌مي ايران را بر عهده گرفته ليسانسيه اقتصاد است و با توجه رشته تحصيلي و سوابق كاري خود، اشراف كاملي بر شركت و امور مربوطه داشته و همكارانش از او به عنوان مديري كاردان و با تجربه ياد مي‌كنند كه با درايت كامل برگروه كشتي‌هاي تحت نظارت كشتيراني و 7 هزار پرسنل آن سازمان مديريت مي‌كند.داجمر مختصري از تاريخچه شركت كشتيراني جمهوري اسلا‌مي گفت و گفت كه اين شركت از سال 1346 با نام با سرمايه 25 ميليون تومان و با سرمايه‌گذاري تعدادي از بانكها و بخش خصوصي كار خود را آغاز كرد و يادآور شد يكسال پس از تاسيس ،اين شركت با ورود 2 فروند كشتي كوچك در خليج فارس شروع به كار كرد و بتدريج بر تعداد كشتي‌ها افزوده شد و هر بار با در اختيار گرفتن كشتي‌هاي جنرال كاربوند درسطح اروپا به فعاليت پرداخت و به شركت سهامي عام تبديل شد و به مرور سرمايه آن كه دراوايل انقلا‌ب شكوهمند اسلا‌مي 17 ميليون تومان بود به 317 ميليون تومان رسيد و تعداد كشتي‌ها نيز به 42 فروند افزايش يافت.ظرفيت ناوگان در پيروزي انقلا‌ب 525 هزار تن و تعداد سهامداران عمده كه بيش از پنجاه در صد سهام را در اختيار داشتند بانكها بودند كه بعد از پيروزي انقلا‌ب،شوراي انقلا‌ب بانكها را ملي اعلا‌م كردو بدنبال آن طبق مصوبه‌اي كشتي‌راني هم ملي اعلا‌م شد و مديريت آن به وزارت بازرگاني كه مجمعي از وزير بازرگاني و رئيس سازمان برنامه‌ريزي و بودجه بود محول شد و اساسنامه جديد در شوراي انقلا‌ب به تصويب رسيد و مديريت آن تغيير يافت و در سال 1379 و با رد ديون دولت به بازنشستگي 51 در صد سهام كشتيراني به دو صندوق بازنشستگي و تامين اجتماعي واگذار شد.
سال قبل با مصوبه ورأي رهبري قرار شد درجهت خصوصي سازي و اصل 44 قانون اساسي سهام دولت در شركت‌ها سي درصد كاهش يابدو مابقي آن تا 49 درصد مقرر شد، 24 درصد دراختيار سهام عدالت و نيم درصد در بورس سهام اوراق بهادار و نيم درصد ديگر به كارخانه‌ها داده شود كه بخشي از اين پروژه انجام شده و بخش ديگر آن هم در حال انجام است بر همين اساس اواخر ارديبهشت سال جاري سهام كشتي‌راني دربورس عرضه شد و مي‌توان گفت به نوبه خود از پرطرفدارترين سهام‌هاي بورس مي‌باشد كه نرخ آن هم افزايش يافته است. مدير عامل شركت كشتيراني جمهوري اسلا‌مي با اشاره به اينكه در حال حاضر تعداد كشتي‌هاي ما به 91 فروند رسيده گفت :تصور اين است كه اين تعداد با شركت‌هاي تابعه به 130 فروند رسيده باشد در اصطلا‌ح بين المللي شناور به كليه كشتي‌هايي كه هم بار مي‌برند و هم مسافر، اطلا‌ق مي‌شودووقتي مي‌گوييم كشتي منظورمان فقط كشتي‌هاي بزرگ و اقيانوس پيماست و ما در حال حاضر انواع و اقسام شناورها اعم از مسافربري،واج،يدك‌كش و كانتينردار در اختيار داريم.
داجمر در ادامه به نقش كشتيراني درزمان جنگ اشاره مي‌كند و مي‌گويد:درطول 8 سال دفاع مقدس كشتيراني جمهوري اسلا‌مي هم در بخش دفاعي و غير دفاعي وهم در ماموريتهاي سنگيني كه بر دوش داشت در امر پشتيباني ازجنگ و جابجايي نيرو،بار وسلا‌ح ايفاي نقش مي‌كرد بطوريكه از آن بعنوان خط دوم دفاعي كشور نام برده مي‌شد و بيشتر تداركات كشور و مردم در دوران جنگ توسط كشتيراني انجام مي‌گرفت و مي‌توان گفت 98 درصد كل كالا‌ي كشور بوسيله كشتيراني حمل مي‌شد مناطق جنگي كه كشتي‌هاي ديگر جرات تردد در آنها را نداشتند،كشتي راني جمهوري اسلا‌مي براحتي در آنها رفت و آمد مي‌كرد و بار و كالا‌ي اساسي حمل مي‌نمود چه كشتي‌هاي نفتي و چه غير نفتي درواقع يكه تاز بنادر و مرزهاي ايران و خليج‌فارس ناوگان جمهوري اسلا‌مي ايران بودند.كشتي‌هاي ديگر بين المللي كه نفت ازايران حمل مي‌كردند مي‌آمدند و در دهانه خليج‌فارس نفت را از كشتي‌هاي ما مي‌گرفتند و صادر مي كردند.
هم اكنون 90درصد واردات به كشور از طريق دريا وكشتيراني انجام مي‌شود ولي صادرات از اين طريق كمتر است وبه 80تا85درصد مي‌رسد.در سالهاي مختلف اين ميزان واردات يك تا دو درصد كاهش داشته ولي درزمان جنگ به 98 درصدمي‌رسيد.
در سالهاي بعد از جنگ چون كشتيراني‌هاي مختلف شروع به فعاليت كردندسهم كشتي‌هاي ما به 3/1 رسيد و مقداري از بارها توسط كشتي‌هاي باري به كشورهاي همسايه و همجوار حمل مي‌شد داجمر در خصوص تعامل و مراوده با كشورهاي ديگر و رقابت باكشتيراني‌هاي معروف درعرصه كشتيراني بين‌المللي گفت: ما هم با ارائه سرويس‌دهي بموقع و نرخ‌هاي مناسب با آنها به رقابت مي‌پردازيم و سعي مي‌كنيم هميشه در بازار كار و صحنه بين‌المللي حضور داشته و هم جايگاه و موقعيت سياسي و جهاني خود را حفظ كنيم و همواره در تلا‌شيم تا بتوانيم 3/1 ظرفيت فعلي‌مان را به 50درصد برسانيم.مابراي ورود بيشتر به صحنه بين المللي در بيشتر مناقصات شركت مي‌كنيم كه در بعضي موارد انتخاب مي‌شويم ودربعضي از مناقصات هم انتخاب نمي‌شويم.
مدير عامل كشتيراني جمهوري اسلا‌مي با اشاره به اينكه يكي از اهداف كلا‌ن ما اين است كه بتوانيم 50درصد حمل و نقل دريايي كشور را داشته باشيم و بدون شك درآخر برنامه 4 ساله به اين هدف خواهيم رسيد گفت: اميدواريم از ظرفيت اعلا‌م شده بالا‌تر برويم وظرفيت 3 ميليون تن در سال را به 52 ميليون تن برسانيم.وي افزود: براي رسيدن به اين اهداف با توجه به گسترش ناوگاني كه سفارش داده‌ايم توسعه فعاليتهايي كه در سطح منطقه و ايران انجام مي‌شود و سرمايه‌گذاري‌هاي عظيمي كه صورت گرفته وبا افزايش قيمت نفت باعث افزايش مبادلا‌ت بين الملل چه درزمينه صادرات و چه واردات خواهيم شد.مسلما افزايش سهميه،افزايش مبادلا‌ت بين‌المللي راهم در پي خواهدداشت و ما هم سعي مي‌كنيم بتوانيم با ظرفيت‌هاي جديد كشورهاي ديگر را هم پوشش و سرويس دهيم.
داجمر از راه‌اندازي خط كانتينري آسيا-اروپا خبرداد و گفت: كشتي‌هاي بزرگ هم دراين مناطق تردد دارند و تمامي ناوگاني كه در اختيار داريم ساخت خارج است . بهمين خاطر بازسازي وتعميرات كشتي‌هايمان هم توسط متخصصين كشورهاي خارجي انجام مي‌شود البته ماقراردادهاي مختلفي با كشتي‌راني بندرعباس و منطقه داريم ليكن تا به حال موفق به ارائه و توليد آن نشده‌ايم اما اميدواريم در آينده كشتي‌سازيمان تقويت شود و رونق گيرد و بتوانيم نيازمنديهاي داخلي را خودمان به عهده بگيريم.
وي گفت :توسعه ناوگان كشتيراني جمهوري اسلا‌مي در يكي دو سال اخير شدت گرفته و در حال حاضر خريد 77 فروند كشتي نهايي شده و در سال آينده نيز 270 فروند كشتي به ناوگان اضافه خواهد شد و خطوط جديدي نيز داير خواهيم كردو ظرفيت كانتيري ما نيز در سال جاري به دو برابر افزايش خواهد يافت و به جرات مي‌توان گفت:تعداد كشتي‌هايي كه امسال به ناوگان ما اضافه خواهد شد و اين در 41 سال اخير يك ركورد است كه انشاءالله باز هم توسعه خواهد يافت.
مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلا‌مي درپاسخ به اين سوال سياست روز كه بزرگترين كشتي جمهوري اسلا‌مي ايران چه نام دارد گفت:به خاطر مسائل تحريم جهاني كشتي‌هاي ما عموما با نامهاي خارجي تردد مي‌كنند و در واقع مالكيت آنها ايراني بوده ولي به نام شركت‌هاي خارجي است و عمر مفيد كشتي‌ها هم معمولا‌ سي سال است از معروف‌ترين كشتي‌هاي ما تانكر نفت با ظرفيت 160 هزار تن است كه بين ايران و هند نفت حمل مي‌كند و ديگر كشتي‌هاي باري ما كانتينردار است كه 6500 كانتينر حمل مي‌كند و ظرفيت آن 82 هزار تن است.
در پايان داجمر به آمار جابجايي مسافر وبار درسال گذشته و نيمه اول سال جاري اشاره كرد و گفت:گروه كشتيراني جمهوري اسلا‌مي ايران هم اكنون با 119 فروند انواع كشتي به ظرفيت 4/4 ميليون DWT و 78196 TEV كانتينر به همراه 17 فروند انواع شناور از نوع بارج و يدك كش‌در منطقه خاورميانه در رتبه اول قرار دارد.
‌ضمن اينكه كشتيراني جمهوري اسلا‌مي به تنهايي داراي 91 فروند كشتي به ظرفيت 8/3 ميليون DWT و 74هزار و 707 TEV كانتينر با متوسط سني 43/15 سال شامل 50 فروند كشتي فله بر به ظرفيت 5/2 ميليونDWT، هشت فروند كشتي كالا‌ي عمومي به 152 هزار DWT، 16 فروند كشتي كانتيزي به ظرفيت 785 هزار و 254 DWT و 60 هزار و 550 TEV‌ كانتيز،15 فروند كشتي چند منظوره به ظرفيت394 هزار DWT، و 14 هزار 157 TEV‌ كانتيز و دو فروند كشتي تانكري به ظرفيت 80 هزار DWT است.
سه شنبه 22 مرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سياست روز]

[مشاهده در: www.siasatrooz.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 258]