تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 2 بهمن 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):عاقل‏ترين مردم كسى است كه در امور زندگيش بهتر برنامه‏ريزى كند و در اصلاح آخرتش بيشتر ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

armanekasbokar

armanetejarat

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

کلینیک زخم تهران

کاشت ابرو طبیعی

پارتیشن شیشه ای اداری

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

سی پی کالاف

دوره باریستا فنی حرفه ای

چاکرا

استند تسلیت

تور بالی نوروز 1404

سوالات لو رفته آیین نامه اصلی

کلینیک دندانپزشکی سعادت آباد

پی ال سی زیمنس

دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک

تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی

تعمیر سرووموتور

تحصیل پزشکی در چین

مجله سلامت و پزشکی

تریلی چادری

خرید یوسی

ساندویچ پانل

ویزای ایتالیا

مهاجرت به استرالیا

میز کنفرانس

تعمیرگاه هیوندای

تعمیرگاه هیوندای

تعمیرگاه هیوندای

اوزمپیک چیست

قیمت ورق سیاه

چاپ جزوه ارزان قیمت

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1855910897




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

طرح خودکفایی صنعت خودرو اجرایی است؟


واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت  - علی خاکساری طرح توسعه داخلی سازی قطعات وارداتی خودرو از دو منظر زیرساخت و مدیریت اقتصادی قابل تامل است.در تمام زمینه های اقتصادی با سرمایه گذاری مناسب زیر ساخت ها مهیا و فراهم می شود و با توجه به این امر، می توان چنین موفقیتی را متصور شد. برای پرداختن به این موضوع باید برای آن توجیه اقتصادی ارائه کرد. با این تصور و با توجه به اینکه مهندسین ما پتانسیل انجام این کار را دارند، اگر سرمایه گذاری و حمایت های مناسب انجام شود می توانیم طرح توسعه داخلی سازی قطعات وارداتی خودرو را با موفقیت به انجام برسانیم. اما واقعیت امر این است که ارائه دهندگان این تئوری می دانند که از نظر مدیریتی امکان رسیدن به این نقطه وجود ندارد، زیرا این افراد نه به فکر حقوق مصرف کننده و نه به فکر منافع کشور هستند، بلکه به دنبال وام ها و تسهیلاتی هستند که با مطرح شدن موضوعات این چنینی می توانند دریافت کنند. بسیاری از مدیران در بدنه صنعت، و در مجموعه هایی مانند ایران خودرو و سایپا خود دارای شرکت های قطعه سازی هستند و می خواهند با مطرح کردن چنین مسایلی سود خود را تضمین کنند، چرا که این افراد می دانند پس از مدت زمانی طرح توسعه داخلی سازی قطعات وارداتی خودرو به فراموشی سپرده می شود و تا آن زمان آنها با بهره گیری از تسهیلات و وام های دولتی به منافع خود رسیده اند. در هیچ کجای دنیا اصراری بر این نیست که در همه زمینه ها به خودکفایی برسیم و همه چیز را خودمان تولید کنیم و سال ها است که این فرضیه ها با شکست روبرو شده است. نکته مهم این است که قطعات مورد نیاز را از کجا تهیه کنیم که پایین ترین قیمت و بالاترین میزان کیفیت را داشته باشند. ، با توجه به اینکه محصولات تولیدکنندگان ما از نظر قیمت و کیفیت قابل رقابت با کالاهای تولیدی کشورهای دیگر نیستند اصولا طرح توسعه داخلی سازی قطعات وارداتی خودرو به ضرر مصرف کننده نهایی خواهد بود. بنابراین در صورت اجرای چنین طرحی دولت نباید وارد آن شود. ورود دولت به این کار یعنی شکست و با قاطعیت عنوان می کنم که اگر قرار است این طرح با حمایت دولت به جایی برسد، تنها یک مقصد برای آن می توان متصور بود و آن شکست کامل طرح است. قبل از اجرای این طرح عده ای شروع به تبلیغات کرده و خواستار حضور دولت در اجرای این برنامه شده و حمایت از سرمایه گذاری و اخذ تسهیلات را مطرح کرده اند، اما تجربه ثابت کرده هر زمانی که دولت در طرح های خودروسازی ورود کرده آن طرح ها با شکست روبرو شده اند چرا که افراد ذینفع با دادن چنین شعارهایی برخی امتیازات و تسهیلات از دولت دریافت کرده و بعد از مدتی به بهانه های مختلف ادامه کار را غیرممکن دانسته اند. در نهایت هم قطعات چینی با بسته بندی و برند ایرانی به اسم خودکفایی به خودروساز تحویل خواهد شد و خودروساز هم با علم به این موضوع تنها به دلیل ادعاهای خود و حمایت از تولیدکننده داخلی تن به این امر می دهد و در نهایت این مردم هستند که با جان خود تاوان تولید یک خودرو بی کیفیت را می دهند. قطعه سازان ما نمی توانند در یک بازار رقابتی حرف چندانی برای گفتن داشته باشند چرا که یا مجبورند کالایی بی کیفیت با قیمت پایین تولید کنند و یا با انتخاب کیفیت قید قیمت را بزنند که در هر دو صورت بازی را خواهند باخت.بنابراین اگر بخواهیم طرح توسعه داخلی سازی قطعات وارداتی خودرو با موفقیت همراه باشد باید به دست بخش خصوصی واقعی سپرده شود. عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 576]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن