خوانساری در واکنش به شایعه کاهش فعالیت شرکت های حمل و نقل: چیزی در این رابطه نشنیدم

واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - مسعود خوانساری، رییس کمیسیون حمل و نقل ترانزیت و گمرک اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران در رابطه با کاهش فعالیت برخی شرکت های حمل و نقل پس از هدفمند کردن یارانه ها توضیح می دهد. هنوز 24 ساعت از آغاز جرای قانون هدفمند کردن یارانه ها نگذشته بود که برخی روایت کردند گروهی از شرکت های حمل و نقل در اعتراض به افزایش هزینه سوخت و تاثیر آن بر حمل و نقل اقدام به کاهش فعالیت خود کرده اند و به این ترتیب عزم خود را جزم کرده اند تا از حجم فعالیت های خود بکاهند. از آنجا که اصلی ترین شرکت های حمل و نقل در ایران با مدیریت بخش خصوصی فعالیت می کند در گام نخست اتخاذ چنین تصمیمی چندان دور از ذهن نیست اما اینکه این موضوع تا چه اندازه صحت دارد سبب شد تا به سراغ مسعود خوانساری، رییس کمیسیون حمل و نقل ترانزیت و گمرک اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران برویم تا او در این رابطه توضیح دهد. خوانساری از کاهش فعالیت برخی شرکت های حمل و نقل اظهار بی اطلاعی کرد تا نمایان سازد این موضوع شایعه ای بیش نیست: « من شایعه این موضوع را هم نشنیده ام که شرکت های حمل و نقل در اعتراض به آزاد سازی قیمت ها دست به اعتراض زده باشند. من نشنیده ام شرکت های حمل و نقل چنین کاری کرده باشند. » خوانساری به این نکته تاکید کرد که شرکت های حمل و نقل بیشتر تنظیم کننده حمل بار هستند و بیشتر کامیون ها در تملک شخص راننده است: « شرکت های حمل و نقل که در ایران فعالیت می کنند بیشتر شرکت هایی هستند که ماشین برای خودشان نیست و در اکثر موارد در نقش تنظیم کننده بار هستند. بر این اساس بیشتر شرکت های حمل و نقل در ایران صدور بارنامه را انجام می دهند و ماشین ها تحت تملک راننده هاست. » رییس کمیسیون حمل و نقل ترانزیت و گمرک اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران در ادامه به تحلیل آزاد سازی حامل های انرژی و تاثیر آن بر حمل و نقل پرداخت و گفت: « گازوییل قرار بود از لیتری 16 تومان به لیتری 150 تومان افزایش قیمت داشتهب اشد. برآورد ما فقط برای این افزایش قیمت گران شدن 20 درصدی قیمت حمل و نقل بود. یعنی به دنبال افزایش قیمت گازوییل از 16 تومان به 150 تومان ما هم برآورد کردیم که قیمت در بخش حمل و نقل باید 20 درصد گران شود. » او ادامه داد: « البته اثر های دیگر و جو روانی حاصل از آغاز اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها را اگر کنار بگذاریم برآورد ما فقط برای افزایش قیمت گازوییل بود و دیگر هزینه ها را محاسبه نکردیم و فقط با استناد به افزایش قیمت گازوییل 29 درصد افزایش قیمت حمل و نقل را ضروری دانستیم. بر اساس آنچه که من شنیده ام گویا با 15 درصد افزایش قیمت در بخش حمل و نقل موافقت شده است. » رییس کمیسیون حمل و نقل ترانزیت و گمرک اتاق بازرگانی و صنایع و معادن اعتقاد دارد افزایش 15 درصدی قیمت حمل و نقل هم قابل پذیرش است و چندان مشکلی ایجاد نخواهد کرد: « اگر قیمت گازوییل 150 تومان شود و افزایش 15 درصدی در بخش حمل و نقل داشته باشیم گمان نمی کنم مشکلی داشته باشیم مگر اینکه تمام کالا ها در بخش های دیگر با افزایش قیمت زیاد روبرو شوند که به دنبال آن در بخش حمل و نقل هم افزایش قیمت باید بیشتر باشد. » خوانساری در ادامه به سهمیه بندی گازوییل اشاره کرد و گفت: « گویا قرار است گازوییل سهمیه بندی شده لیتری 150 تومان و گازوییل آزاد هم لیتری 300 تومان عرضه شود. نکته ای که وجود دارد این است که میزان سهمیه مشخص نیست و این تا جدودی حساست ایجاد کرده است. » او در پاسخ به این سوال که آیا اثر های آزاد سازی قیمت ها بر بخش های مختلف حمل و نقل را پیش بینی شده است یا خیر گفت: « اگر بخواهیم اثر های قیمت ها را بر بخش های مختلف حمل و نقل بررسی کنیم نیاز به یک جدول ماتریسی داریم. قاعدتا تاثیر بر حمل و نقل را نمی توان فقط در یک اثر خلاصه کرد و برای بررسی آن همانطور که اشاره کردم نیاز به یک جدول ماترسی است تا پردازش داده ها در آن به خوبی نمایش داده شود. » /36

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبر آنلاین]

[مشاهده در: www.khabaronline.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 170]