مديرعامل سازمان مهندسي و عمران شهر تهران خبر داد: اجراي 77 پروژه بزرگ عملياتي در پايتخت بهره‌برداري كامل از 30 پروژه تا پايان امسال

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: مديرعامل سازمان مهندسي و عمران شهر تهران خبر داد: اجراي 77 پروژه بزرگ عملياتي در پايتخت بهره‌برداري كامل از 30 پروژه تا پايان امسال
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران سرويس: اجتماعي - شهريمدير عامل سازمان مهندسي و عمران شهر تهران گفت: عمليات اجرايي اتصال راه دسترسي برج ميلاد بر روي بزرگراه شيخ فضل‌الله، تا دو ماه آينده آغاز مي‌شود و تا انتهاي امسال بدون اين كه مسدودي در اتوبان ايجاد كند، به بهره‌برداري خواهد رسيد. به گزارش سرويس «شهري» ايسنا، دكتر مسعود نصر آزاداني در حاشيه حضور در مركز نظارت همگاني شهرداري تهران (1888) در جمع خبرنگاران با اشاره به اين كه تهران به يك كارگاه بزرگ عملياتي تبديل شده است، از اجراي 77 پروژه بزرگ عملياتي در تهران خبر داد و گفت: اميدواريم تا پايان امسال حدود 30 پروژه عمده به بهره‌برداري كامل برسد. وي با اشاره به پروژه‌هايي كه در سال جاري افتتاح خواهند شد، افزود: عمليات اجرايي تقاطع سه راه آزمايش، ميدان شهيد كلاهدوز، بزرگراه شهيد دوران، بزرگراه شهيد زين‌الدين، بزرگراه شهيد باكري و آسياي شمالي ـ جنوبي، بخش‌هاي تكميلي بزرگراه آزادگان، ميدان رسالت و تقاطع‌هاي آن با بزرگراه امام علي (ع) در حال انجام است و به تدريج در طول تابستان، پاييز و انتهاي سال جاري به طور كامل بهره‌برداري مي‌شوند. نصر آزاداني در ادامه اظهار كرد: در جنوب شرق نيز پل‌هاي شهيد تندگويان، شقايق و بزرگراه شهيد كاظمي و صالح آباد از پروژه‌هايي هستند كه با تدابيري كه در روش‌هاي اجرا با استفاده از تجربيات شهري به كار گرفته مي‌شود و با مديريت بهينه در زمان اجرا، به تدريج بر اساس زمان‌بندي هر پروژه بتوانيم، شاهد اجراي آن باشيم. وي از اجراي سه پروژه تونل‌هاي زيرزميني در تهران خبر داد و گفت: تونل نيايش ـ صدر كه مي‌تواند ترافيك بخش شمالي را كم و بزرگراه صدر را به بزرگراه نيايش منتقل كند، به صورت رفت و برگشت شش كيلومتر است كه در حال حاضر در مرحله انتخاب پيمانكار قرار دارد و عمليات اجرايي آن در تابستان آغاز مي‌شود. مدير عامل سازمان مهندسي و عمران شهر تهران خاطر نشان كرد: تونل امير كبير در امتداد زيرگذر امير كبير در مركز شهر برنامه‌ريزي شده است كه در حال انجام مراحل مطالعاتي است و همچنين در انتهاي بزرگراه صياد شيرازي به سمت ميدان سپاه نيز كه به دليل معارضان ملكي فشرده و زمان‌بري براي رفع آن‌ها هزينه‌هاي قابل توجهي مي‌طلبد، قرار است تا تونلي از زير خيابان به صورت دو طبقه احداث شود. وي با اشاره به عمليات اجرايي اتوبان امام علي (ع)، اظهار كرد: به دليل تغييرات در روش‌هاي اجرا و طراحي، در طول 2/2 كيلومتر در حد فاصل پيروزي تا ميدان شهيد محلاتي، بالغ بر 176 ميليارد تومان صرفه‌جويي در بخش املاك انجام شده است كه با توجه به تصميمي كه براي اين پروژه اتخاذ شده است در ادامه مسير و قطعات بعدي تا خاوران و دولت‌آباد نيز در سال جاري و سال آينده اين كار انجام مي‌شود. نصر آزاداني با بيان اين كه عمليات اجرايي پروژه‌هايي در تهران در دست اقدام است كه مي‌تواند به لحاظ معماري به عنوان شاخص براي پايتخت باشد، گفت: احداث پل كاروان سنگي، پل جواديه در ايستگاه راه‌آهن از پروژه‌هاي خاصي هستند كه از نظر معماري و با روش‌هاي نوين اجرا مي‌تواند، بدون اين كه انحراف ترافيكي داشته باشد و با به حداقل رساندن جابجايي معارضان تاسيسات شهري و ملكي و با مديريت بهينه در كاهش زمان اجرا، به عنوان شاخصي براي شهر تهران باشد. نصر آزاداني با بيان اين كه محدوديت اعتبارات جدي است و توان جذب منابع در بخش پروژه‌هاي عمراني بسيار بيشتر از حال حاضر وجود دارد، گفت: هر چند منابع مالي نسبت به سال گذشته جهش چند برابري داشته و مثلا اعتبارات سازمان مهندسي و عمران از 75 ميليارد تومان در سال 84 با 9 برابر افزايش به 700 برابر رسيده است، اما نيازهاي تهران بسيار فراتر از آن است و پتانسيل اجرايي شهر نيز به صورتي است كه بتوان اين نيازها را در مدت زمان مناسبي مديريت و به نتيجه رساند. نصر آزاداني با اشاره به افزايش قيمت مصالح در اجراي پروژه هاي عمراني، اظهار كرد: ميلگرد، سيمان، قير و رفع معارضان ملكي در اجراي يك پروژه مهم هستند، قيمت سيمان تني 39 هزار تومان است كه در بازار آزاد بالاجبار تني 160 هزار تومان خريداري كرديم و ميلگرد طبق فهرست بها 650 تومان است كه در بازار بيشتر از 1600 تومان فروخته مي‌شود و قيمت املاك هم 5/2 برابر بيشتر شده است. وي با بيان اين كه با اصلاح روش‌ها توانستيم صرفه جويي قابل توجهي در اجراي پروژه‌ها انجام دهيم، گفت: با اصلاح روش‌هاي اجرا و حذف بسياري از معارضان ملكي، در طول 2/2 كيلومتر توانستيم 176 ميليارد تومان از هزينه اجرا را كم كنيم و از آثار تورم‌ها در پروژه‌هاي عمراني كم كنيم. مدير عامل سازمان مهندسي و عمران شهر تهران تصريح كرد: در حال حاضر كمتر پروژه‌اي در تهران وجود دارد كه ركود داشته يا متوقف شده باشد، مگر آن كه دلايل ترافيكي يا تاسيسات شهري مانع آن شده باشد. انتاي پيام
دوشنبه 17 تير 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 322]