پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848406100
بار کشاورزان گرانتر به مقصد میرسد
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > کشاورزی - وانت نیسان هم گران شد. بار دیگر تعادل قیمتی در بازار خودرو بر هم خورده است ولی این بار نه یک خودروی سواری شخصی بلکه وانت نیسان اسیر این عدم تعادل شده است. فاصله قیمتی سه میلیون تومانی وانت نیسان زامیاد از درب کارخانه تا بازار برای آنهایی که در فصل تابستان از آن برای جابه جایی محصولات باری و کشاورزی استفاده می‌کنند خبر خوبی نیست. با این‌حال دلالان خوشحالند که می‌توانند بخش مهمی از سود کشاورزان را از آن خود کنند. در این میان زامیاد که برنامه وسیعی برای افزایش سهم بازار داشته بیش از همه نگران است. آنها که مدتی پیش بابت میزان مصرف سوخت وانت نیسان با چند سازمان مختلف درگیر شده بودند و با این منطق که محصول آنها با ظرفیت بیش از دو تن نباید با محصولی که نهایتا 800 کیلوگرم بار جابه جا می کند مقایسه شود، اینک در جدال با پلیس بر سر ترمز ABS از فروش وانت‌های مشهور آبی رنگ جامانده‌اند. قائم‌مقام این شرکت پیش از این گفته بود تا پایان سال تمامی محصولات به ترمز ABS مجهز می‌شود. این به معنی افزایش 500 هزار تومانی قیمت وانت‌های آبی است که از حدود 14.5 میلیون تومان فعلی به 15 میلیون تومان خواهد رسید. کشاورزان البته فعلا به دلیل عدم شماره‌گذاری این وانت‌ها و کمبود در بازار با 17 میلیون تومان آش نخورده و دهن سوخته‌شان را به تماشا نشسته‌اند. در این میان این سوال قدیمی و خسته‌کننده بار دیگر مطرح شده که اولا حقوق مصرف‌کنندگان خودرو در ایران چیست و دوم بهای اختلاف بین سازمان‌ها را چرا شهروندان باید پرداخت کنند؟ آیا در چنین شرایطی که کشاورزان به حد کافی در نگرانی تاثیر رشد هزینه های حمل و نقل بر اثر اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها هستند، چنین سیاست گذاری هایی به چه معنا می تواند باشد؟
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-