واضح آرشیو وب فارسی:موج: در نشست مشترك معاون شهردار تهران و شهردار منطقه يك مورد تاكيد قرار گرفتاجراي پروژه هاي ترافيكي در شمال تهران شتاب مي گيرد
خبرگزاري موج - درنشست مشترك معاون حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران و شهردار منطقه يك، اجراي هرچه سريع تر پروژه هاي ترافيكي و حمل و نقل شهري در شمال تهران مورد تاكيد قرار گرفت.
به گزارش موج به نقل از روابط عمومي معاونت حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران، معاون شهردار تهران در اين جلسه با اشاره به اين كه بخش قابل توجهي از بار سنگين ترافيك صبحگاهي محدوده مركزي شهر و انبوده خودروهايي اند كه از سمت شمال تهران از جمله منطقه يك به سوي مركز شهر روانه مي شوند، اظهار كرد: توسعه حمل و نقل عمومي در اين منطقه در كاهش ترافيك كل تهران موثر خواهد بود.
مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: بالا بودن سرانه خودرو در منطقه يك و احداث دو ايستگاه جديد مترو در اين منطقه تا پايان سال جاري، احداث پاركينگهاي طبقاتي با ظرفيت بالا را اجتناب ناپذير ساخته است.
وي ترجيح حمل ونقل عمومي بر استفاده از خودروهاي شخصي و تقدم عابران پياده و دوچرخه سواران بر افرادي كه از وسايل نقليه استفاده مي كنند را به عنوان دو سياست محوري شهرداري تهران مورد تاكيد قرار داد و تصريح كرد: به اين منظور علاوه بر گسترش خطوط سراسري ويژه اتوبوسراني، توسعه پياده راهها ومسيرهاي ويژه دوچرخه سواري در دستور كار مديريت شهري قرار دارد.
معاون شهردار تهران در ادامه با تعيين چهار اولويت مهم ترافيكي منطقه يك در سال 87، خاطر نشان كرد: احداث پاركينگهاي طبقاتي با ظرفيت انبوه و ايجاد پايانه هاي حمل ونقل عمومي در مجاورت ايستگاه هاي در دست تاسيس مترو در پل صدر و ابتداي قيطريه، دو اولويت اصلي است.
مهندس تشكري هاشمي ايجاد خطوط ويژه اتوبوسراني در معابر شرياني منطقه و تمركز زدايي از ميدان متراكم تجريش به سمت و سوي نقاط كم تراكم منطقه را دو اولويت مهم ديگر منطقه برشمرد و گفت: امسال تحولات چشمگيري را در جهت بهبود حمل ونقل عمومي تهران از جمله در منطقه يك شاهد خواهمي بود.
براساس اين گزارش، شهردار جديد منطقه يك نيز در اين ديدار از ترافيك به عنوان مهم ترين دغدغه شهروندان منطقه يك نام برد و با تاكيد بر اين مديريت منطقه خود را موظف به رفع اين دلمشغولي مي داند، اظهار كرد: متاسفانه از ساعات اوليه بامداد تا ساعات پاياني شب بخش قابل توجهي از معابر شرياني منطقه از جمله ميدان هاي تجريش و قدس و مسيرهاي منتهي به آن ها قفل مي شوند.
مهندس محمود احمدي بافنده، اصلاح شبكه ترافيكي را از جمله راهكارهاي كاهش بار ترافيك منطقه بر شمرد و تصريح كرد: علاوه بر اين توسعه خطوط اتوبوسراني، ايجاد پايانه هاي اتوبوسراني و تاكسيراني و انجام اصلاحات هندسي در سي امين سالگرد پيروزي انقلاب شكوهمند اسلامي در دستور كار منطقه يك قرار دارد.
گفتني است، منطقه يك با 200 كيلومتر مربع مساحت (با احتساب حريم منطقه) بيش از400 هزار نفر جمعيت را در قالب 9 ناحيه شهري در خود جاي داده است.
دوشنبه 10 تير 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 109]