تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1866259713
تشكیل گروه 29 نفره كارشناسان برای بررسی علل سقوط هواپیما
واضح آرشیو وب فارسی:تبیان: تشكیل گروه 29 نفره كارشناسان برای بررسی علل سقوط هواپیما
18 آذر 1384 - روابط عمومی ارتش در اطلاعیه‌ای با بیان اینكه علل سقوط هواپیمای 130-C ارتش از سوی كارشناسان در حال بررسی است، از تشكیل یك گروه 29نفره كارشناسان فنی، پروازی، پزشكی هوایی برای بررسی علل سقوط هواپیما خبر داد.به گزارش خبرگزاری فارس در این اطلاعیه با عرض تسلیت به تمامی خانواده‌های معظم شهدای حادثه سانحه هوایی آمده است: هواپیمای 130-C نیروی هوایی ارتش حامل 39 نفر از اصحاب قلم، رسانه ملی و 58 نفر از كاركنان ارتش بود.این اطلاعیه افزوده است: هواپیمای مزبور در ساعت 13:24 از فرودگاه مهرآباد به سوی بندر عباس پروازکرد و پس از 8 دقیقه طی مسیر، خلبان به علت بروز نقض فنی ناگهانی در موتور شماره 4 وضعیت را به اطلاع برج مراقبت فرودگاه مهرآباد رساند و با تقاضای فرود اضطراری به سمت فرودگاه مراجعت می‌نماید. با توجه به اینكه از كار افتادن یك موتور هواپیمای مذكور از نظر فنی مانعی در بازگشت آن به فرودگاه نمی‌باشد، لذا خلبان با اطمینان به انجام فرود بدون خطر، اقدام به مراجعت به فرودگاه می‌نماید، كنترل و هدایت هواپیما قبل از رسیدن به فضای عمومی فرودگاه به صورت معمول انجام شده ولی اینكه در لحظه‌های قبل از لندینگ یعنی بالای فضای شهرك توحید چه عاملی موجب تغییر ناگهانی ارتفاع گردیده موضوعی است كه بلافاصله پس از حادثه توسط معاونت بازرسی ستاد كل نیروهای مسلح و یك گروه مجرب 29نفری مركب از كارشناسان فنی، پروازی، پزشكی هوایی مشغول بررسی آن شده‌اند.این گروه با مطالعه پرونده هواپیما، خلبان، بررسی قطعات به جا مانده از هواپیما در محل سانحه، مصاحبه با شاهدان عینی صحنه سقوط، مذاكرات خلبان با برج مراقبت و داده‌های راداری، علت اصلی حادثه به استحضار ملت شریف خواهد رساند.لینک ها: اسامی یکصد قربانی سانحه هواپیمای سی-130 گزارش اختصاصی تبیان از سقوط هواپیمای C-130 روان شناسی سوگواری
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تبیان]
[مشاهده در: www.tebyan.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 976]
-
گوناگون
پربازدیدترینها