محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798712067
تشكیل گروه 29 نفره كارشناسان برای بررسی علل سقوط هواپیما
واضح آرشیو وب فارسی:تبیان: تشكیل گروه 29 نفره كارشناسان برای بررسی علل سقوط هواپیما
18 آذر 1384 - روابط عمومی ارتش در اطلاعیه‌ای با بیان اینكه علل سقوط هواپیمای 130-C ارتش از سوی كارشناسان در حال بررسی است، از تشكیل یك گروه 29نفره كارشناسان فنی، پروازی، پزشكی هوایی برای بررسی علل سقوط هواپیما خبر داد.به گزارش خبرگزاری فارس در این اطلاعیه با عرض تسلیت به تمامی خانواده‌های معظم شهدای حادثه سانحه هوایی آمده است: هواپیمای 130-C نیروی هوایی ارتش حامل 39 نفر از اصحاب قلم، رسانه ملی و 58 نفر از كاركنان ارتش بود.این اطلاعیه افزوده است: هواپیمای مزبور در ساعت 13:24 از فرودگاه مهرآباد به سوی بندر عباس پروازکرد و پس از 8 دقیقه طی مسیر، خلبان به علت بروز نقض فنی ناگهانی در موتور شماره 4 وضعیت را به اطلاع برج مراقبت فرودگاه مهرآباد رساند و با تقاضای فرود اضطراری به سمت فرودگاه مراجعت می‌نماید. با توجه به اینكه از كار افتادن یك موتور هواپیمای مذكور از نظر فنی مانعی در بازگشت آن به فرودگاه نمی‌باشد، لذا خلبان با اطمینان به انجام فرود بدون خطر، اقدام به مراجعت به فرودگاه می‌نماید، كنترل و هدایت هواپیما قبل از رسیدن به فضای عمومی فرودگاه به صورت معمول انجام شده ولی اینكه در لحظه‌های قبل از لندینگ یعنی بالای فضای شهرك توحید چه عاملی موجب تغییر ناگهانی ارتفاع گردیده موضوعی است كه بلافاصله پس از حادثه توسط معاونت بازرسی ستاد كل نیروهای مسلح و یك گروه مجرب 29نفری مركب از كارشناسان فنی، پروازی، پزشكی هوایی مشغول بررسی آن شده‌اند.این گروه با مطالعه پرونده هواپیما، خلبان، بررسی قطعات به جا مانده از هواپیما در محل سانحه، مصاحبه با شاهدان عینی صحنه سقوط، مذاكرات خلبان با برج مراقبت و داده‌های راداری، علت اصلی حادثه به استحضار ملت شریف خواهد رساند.لینک ها: اسامی یکصد قربانی سانحه هواپیمای سی-130 گزارش اختصاصی تبیان از سقوط هواپیمای C-130 روان شناسی سوگواری
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تبیان]
[مشاهده در: www.tebyan.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 957]
-
گوناگون
پربازدیدترینها