تور لحظه آخری
امروز : دوشنبه ، 18 تیر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):خوشبخت كسى است كه سراى باقى را كه نعمتش پايدار است بر سراى فانى كه عذابش بى‏پاي...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

پیچ و مهره

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

هتل 5 ستاره شیراز

آراد برندینگ

رنگ استخری

سایبان ماشین

قالیشویی در تهران

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

شرکت حسابداری

نظرسنجی انتخابات 1403

استعداد تحلیلی

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ووچر پرفکت مانی

خرید سی پی ارزان

خرید ابزار دقیق

بهترین جراح بینی خانم

تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی

خرید ریبون

ثبت نام کلاسینو

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1805592872




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

مسئولیت خطیر ناوگان ملی در سال جهاد اقتصادی


واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت  - محمدحسین داجمر بر اساس الزامات مندرج در سند 20 ساله نظام، جمهوری اسلامی ایران باید در پایان برنامه چشم‌انداز مقام اول را در بخش‌های مختلف اقتصادی در منطقه به دست آورد و این مهم در سند چشم‌انداز ایران- 1404 نیز مورد تأکید قرار گرفته است. اگر چه در این زمینه تلاش‌های زیادی انجام گرفته است ولی تحقق اهداف پیش‌بینی شده، با فعالیت‌های عادی میسر نبوده و نیازمند تلاش جهادگونه می‌باشد که فرمایش‌های مقام معظم رهبری مبنی بر نام‌گذاری سال 1390 به عنوان سال "جهاد اقتصادی"، در واقع ضمن تأیید این توانمندی، این اطمینان را به وجود می‌آورد که زودتر از آنچه که پیش‌بینی شده، ایران به اهداف سند چشم‌انداز 20 ساله نظام دست یابد و گام‌های فراتری برداشته شود. از آنجایی که صنعت حمل‌ونقل و کشتیرانی در اقتصاد کشور نقش بسزایی را ایفا می‌کند، بنابراین در سالی که به عنوان جهاد اقتصادی نام‌گذاری شده است، مسئولیت سنگینی به عهده کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان ناوگان ملی کشور گذاشته شده است که در جهت ایفای نقش و تحقق اهداف پیش‌بینی شده در بخش حمل‌ونقل دریایی و در جهت حفظ و ارتقای موقعیت ایران اسلامی و شکوفایی هر چه بیشتر اقتصاد کشور، پروژه‌ها و برنامه‌های میان‌مدت و بلندمدت متعددی در زمینه‌های مختلف در دستور کار شرکت قرار داده شده است. از سوی دیگر جهت مقابله با تحریم‌ها و محدودیت‌های اعمالی بر علیه فعالیت‌های بازرگانی،‌ مالی و فنی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که روز به روز شدت می‌یابد، ضمن بررسی تبعات محدودیت‌های اعمالی بر فعالیت‌های شرکت، تمهیدات مقابله‌ای مناسب طراحی و به اجرا گذاشته خواهد شد. تیم مدیریتی کشتیرانی تجربه کافی در خصوص مقابله با تهدیدات و چالش‌ها را دارا می‌باشد و پشت سر گذاشتن چالش‌های دوره‌های قبلی مؤید موفقیت‌آمیز بودن تمهیدات کشتیرانی و بی‌اثر بودن تحریم‌های وضع شده بر علیه شرکت می‌باشد. با عنایت به قراردادها و مذاکرات انجام گرفته با سازندگان داخلی و خارجی، جوان‌سازی و افزایش ظرفیت ناوگان گروه در دستور کار کمیته‌کاری و تخصصی ناوگان شرکت قرار گرفته است و با مدیریت منابع داخلی و برخی چالش‌های پیش رو، تعداد کشتی‌های گروه در پایان سال 1390 افزایش خواهد یافت. همچنین با ظهور پدیده دزدی‌های دریایی، اقدامات پیشگیرانه بنابر اقتضای شرایط به کار گرفته شد تا حتی‌المقدور از خطر ربوده شدن کشتی‌ها کاسته شود. به جرات می‌توان گفت که کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کنار سایر ارگان‌های ذی‌ربط بیشترین تلاش‌ها را برای مقابله با دزدی‌های دریایی داشته است. اهم این اقدامات شامل تشکیل شورای سیاست‌گذاری مقابله با دزدی دریایی در شرکت، ارتباط مستمر با مراجع ذی‌صلاح کشور، ابلاغ تدابیر و ارائه راهنمایی‌های لازم برای حفاظت از کشتی و توجیه حضوری فرماندهان و استمرار ارتباط با آنها، طراحی و آزمایش تجهیزات حفاظت فیزیکی از کشتی‌های ناوگان، تعامل با ارگان‌های ذی‌ربط ملی، منطقه‌ای و بین‌المللی برای شناسایی و بررسی راهکارهای مؤثر، بهره‌گیری از خدمات و اسکورت ناوگان نظامی و سایر تمهیدات امنیتی بوده است. دزدان دریایی در طول زمان، روش‌های خود را تغییر داده و به تازگی با گسترش منطقه عملیاتی خود، با استفاده از شناورها و کشتی‌های ربوده شده و در پناه گروگان‌های در اختیار خود، در مناطق امن‌تر به صورت غافل‌گیرانه به کشتی‌های تجاری حمله‌ور می‌شوند. * رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران /39




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 283]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن