معضل توقف خودروهاي سنگين در سطح شهر بايد برطرف شود

واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مهندس صديف بدري ، روز شنبه در نشستي با مديركل حمل و نقل و پايانه هاي استان اردبيل افزود: توقف انواع خودورها و ماشين آلات سنگين در گذرگاه هاي درون شهري اردبيل علاوه بر ايجاد آلودگي شنوايي ، آلودگي هوا ، نازيبا كردن چهره شهر ، ايجاد مشكلات ترافيكي و خطر تصادف هاي رانندگي سبب وارد شدن خساراتي به تاسيسات شهري مانند آسفالت ، جدول هاي بتوني ، پل ها و ساير زيرساخت هاي شهري مي شود و از سويي آرامش و آسايش شهروندان را سلب مي كند. وي اظهار كرد: بايد امكانات موجود در سطح شهر مانند توقفگاه هاي خودروهاي سنگين و يا زمين هاي مناسب براي ايجاد آنها ، هزينه هاي لازم براي اين منظور را برآورد و با برگزاري نشست هايي با ارگان هاي ذيربط مانند راه و ترابري ، بنياد مسكن ، راهنمايي و رانندگي ، شهرداري اردبيل و نيز نمايندگان اتحاديه ها و سنديكاهاي ماشين آلات سنگين و كاميونداران ، مناسب ترين راه حل ها را انتخاب و در اسرع وقت اقدام هاي لازم در اين زمينه را شروع نماييم. وي تصريح كرد كه با فراهم شدن امكانات لازم براي توقف خودروها و ماشين آلات سنگين هرگونه توقف آنها در سطح گذرگاه هاي شهر اردبيل ممنوع و به واسطه نيروي انتظامي و مراجع قضايي با متخلفان برخورد قانوني مي شود. شهردار اردبيل يادآور شد كه با توجه به سياحتي و مسافر پذير بودن شهر اردبيل به ويژه در فصول گرم سال هزاران نفر ميهمان از نقاط دور و نزديك به اين شهر وارد مي شوند و با مشاهده توقف ده ها دستگاه خودرو در خيابان ها و كوچه هاي شهر و مقايسه آن با وضعيت شهرشان از وضع موجود ابراز نارضايتي مي كنند. شهردار اردبيل خاطر نشان كرد: بررسي هاي اوليه از آن حكايت دارند كه تعدادي توقفگاه ماشين آلات سنگين و نيز زمين هاي كافي براي ايجاد اينگونه مكان ها در اردبيل وجود دارد اما با تاسف بعضي از رانندگان فقط با در نظر گرفتن صرفه و راحتي خودشان اقدام به متوقف كردن ماشين آلات سنگين خود در كوچه ها و كنار بعضي از خيابان هاي شهر مي كنند. اين گزارش حاكيست : در ادامه اين نشست كه در محل شركت حمل و نقل بار اردبيل برگزار شد مهندس محمد رحمتي ، مديركل حمل و نقل و پايانه هاي استان اردبيل گفت: از سال هاي گذشته مشكل توقف خودروهاي باربري و ديگر ماشين آلات سنگين در درون شهر اردبيل وجود داشته است و اقدام هاي انجام شده نشان مي دهند كه شهردار و مسوولان وقت نيز به فكر اين معضل بوده اند. او گفت: يكي از اين اقدام هاي مهم همين ايجاد پايانه حمل بار است كه با بهره برداري از آن ، دفاتر 24 شركت حمل بار از نقاط گوناگون شهر اردبيل جمع آوري و به اين مكان منتقل شده است. وي اظهار كرد: در مقابل هر كدام از اين دفاتر در سطح شهر دست كم پنج تا 10 دستگاه خودروي سنگين باربري توقف مي كرد كه مشكلات زيادي را براي شهروندان به دنبال داشت. او با اشاره به اينكه با بهره برداري از اين پايانه حجم زيادي از اين مشكلات كاسته شده است تصريح كرد: البته اكنون شاهد توقف خودروهاي سنگين در بعضي از كوچه ها ، خيابان ها و يا اطراف پاركها و شهركهاي تازه تاسيس در اردبيل هستيم كه جمع آوري و سامان دهي آنها نيز از عهده ما و شهرداري اردبيل خارج است. وي خاطرنشان كرد كه مسوولان راهور بايد به اين موضوع توجه كنند و بطور يقين وضع و اعمال جريمه هاي پنج هزار توماني به هيچ وجه در اين زمينه چاره ساز نيست. وي اظهار كرد: بعضي از رانندگان خودروهاي سنگين به لحاظ راحتي خودشان اقدام به نگهداشتن ماشين آلات سنگين خود در جلوي درب منزلشان مي كنند و در اين زمينه بايد نشست هايي را برگزار و پس از فراهم شدن امكانات و زيرساخت هاي لازم با وضع جريمه هاي سنگين ، انتقال خودروهاي متخلف به پاركينگ و اعمال مجازات هاي قاطع از سوي مراجع قضايي نسبت به برخورد با رانندگان متخلف اقدام شود. او گفت: در زمان حاضر مكان هاي مناسبي براي بهره گيري از آنها به عنوان توقفگاه خودروهاي سنگين در سه نقطه شهر وجود دارند كه سنديكاي كاميونداران در روبروي ورزشگاه علي دايي به مساحت حدود دو هكتار ، زميني واقع در پل روگذر شهرك كارشناسان و زمين ديگري در اطراف ميدان ايثار در جنب شهرك صنعتي وجود دارد. وي پيشنهاد كرد كه با دسته بندي ماشين آلات سنگين به خودروهاي راهسازي ، باربري و غيره براي هر يك از اين ها توقف گاه هاي جداگانه اي در نظر گرفته شوند. به گزارش خبرنگار ايرنا جمعي از مسوولان و معاونان شهرداري اردبيل در اين نشست با اعلام اينكه مكان ها و توقفگاه هاي مناسبي از جمله توقفگاه حوالي كارخانه سيمان كه براي آن 30 ميليارد ريال هزينه شده است در اردبيل وجود دارند ولي با تاسف اكثر رانندگان خودروهاي سنگين از آن ها استقبال نمي كنند و همچنان تمايل دارند كه خودروهاي خود را در جلوي درب منازلشان نگهداري نمايند. آنان با مشخص كردن زمين ها و مكان هاي مناسبي كه براي ايجاد توقف گاه در اردبيل وجود دارند يادآور شدند كه اين زمين ها قابليت پاسخگويي براي هفت هزار دستگاه خودرو را دارند ولي استقبال نكردن صاحبان خودروها سبب شده است كه از آن ها استفاده نشود. در پايان اين نشست شهردار اردييل به همراه معاونان خود و نيز مديركل حمل و نقل و پايانه هاي استان اردبيل از قسمت هاي مختلف و محوطه پايانه حمل بار اردبيل بازديد كردند. در اين نشست همچنين اعلام شد كه از حدود هشت هزار دستگاه كاميون و خودروي سنگين موجود در استان اردبيل حدود سه هزار دستگاه آن به اردبيل تعلق دارد و از اين تعداد نيز حدود دو هزار دستگاه در سطح شهر تردد و يا توقف مي نمايند. 592ُ

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 352]